島城各出租車公司:“不成氣候”,發(fā)展仍需“時間酵母”
聽過了網(wǎng)民的訴求與意見,再來看看手機(jī)打車軟件的另一端、出租車公司在該產(chǎn)品發(fā)展上的真實想法。記者聯(lián)系了青島益青出租車公司與青島海博出租車公司。首先,益青出租車公司的工作人員劉先生認(rèn)為,“出租車司機(jī)年齡較為集中,一般在40到50歲之間,受教育水平較低,平時使用智能手機(jī)較少,雖然有人在用類似的手機(jī)打車軟件‘?dāng)埢顑骸?/font>
隨后,記者又聯(lián)系了青島海博汽車出租公司,負(fù)責(zé)運營的一位萬女士對此事表示:“曾聽說過手機(jī)打車APP軟件,起初海博的幾位司機(jī)使用較早,算是在青島業(yè)內(nèi)起步早的一群出租車司機(jī),不過大多是自發(fā)的,后續(xù)又有多少司機(jī)效仿使用,人數(shù)不太清楚。” 對于打車軟件在青島發(fā)展過緩的原因,萬女士說道:“現(xiàn)在司機(jī)們使用智聯(lián)手機(jī)的人越來越多,但用打車軟件來聯(lián)系生意尚未普及,有的是因為沒有智能機(jī),有的是因為不會使用軟件,但總體用過的人,都說效果還不錯,這也算是對司機(jī)與乘客互惠的一款新產(chǎn)品。另外,市民與司機(jī)對于這種新生產(chǎn)品了解較少,未來要發(fā)展壯大起來,可能還需要一段時間,需要足量的宣傳與推廣,市民與司機(jī)需要一個接受的過程。”
,但因為乘客叫車后違約或司機(jī)突發(fā)急事違約等情況的發(fā)生,雙方的不誠信,導(dǎo)致使用者較少,并沒有大范圍普及。另外,經(jīng)常要看手機(jī),還可能影響行車安全,降低工作效率?!?/p>