新聞網(wǎng)“青島智慧交通” “精準”島城出行方案
談起青島手機打車軟件的“方興未艾”,記者了解到,在青島正有一支專業(yè)的技術(shù)團隊,在為暢通青島的夢想“添磚加瓦”。青島新聞網(wǎng)技術(shù)開發(fā)團隊正在研發(fā)一款島城手機出行服務(wù)APP,即將使智能選擇最優(yōu)出行方式成為現(xiàn)實。
就這款即將問世的產(chǎn)品,青島新聞網(wǎng)技術(shù)總監(jiān)孫浩博向記者介紹道:“這款手機打車APP是從今年開始研發(fā)的,現(xiàn)
要讓產(chǎn)品更加出色、更切合受眾所想,孫浩博感慨,青島新聞網(wǎng)的產(chǎn)品開發(fā)團隊在研發(fā)過程中也經(jīng)歷了許多坎坷?!捌鋵?,叫車服務(wù)在青島已不是什么新鮮事兒,據(jù)了解,早在2008年就已經(jīng)有人開始嘗試制作該類產(chǎn)品,而我們現(xiàn)有的許多島城出租車上,也一直都有這種叫車設(shè)備,但基本沒有人在使用?!?/font>
究其原因,孫浩博講道:“這其中影響叫車服務(wù)發(fā)展的因素很多,而最關(guān)鍵的一點。就是許多出租車司機并未從這種改變中得到實惠。而隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的普及,叫車服務(wù)客戶端雖然很多,但用戶關(guān)心的還是如何能快速地在指定位置打到出租車。這些也正是我們在研發(fā)時要考慮的,即如何搭建一個平臺,以智能的手段,將出租車司機與打車用戶有機地聯(lián)系起來,從而使雙方獲得‘雙贏’,這點尤為關(guān)鍵。”采訪中,孫浩博也表示,青島智慧交通的研發(fā)難點,在于LBS位置服務(wù)的應(yīng)用和支付方式上,他的團隊也正在就此做出研究與努力。