回應并未公布招標詳細內(nèi)容

    鐵道部信息化辦公室回應中包含了招標項目的包件內(nèi)容、招標人條件以及招標代理機構(gòu)和公證處的工作內(nèi)容，但并未就多方人士質(zhì)疑的開發(fā)費用進行詳細公開。

    在該回應中，鐵道部稱當時有7家單位購買了招標文件，在北京公開開標后，有5家投標人符合條件，該招標由具有招標代理甲級資質(zhì)的中國鐵路建設投資公司公開招標。此前，周筱赟曾要求公布被拒絕的IBM等企業(yè)

    該回應稱招標內(nèi)容分為兩個獨立的包件，內(nèi)容主要包括12306網(wǎng)站售票、客服網(wǎng)站、客服語音、互聯(lián)網(wǎng)接入安全、電子支付平臺、系統(tǒng)網(wǎng)絡、列車服務、營銷決策、系統(tǒng)監(jiān)控、系統(tǒng)測試環(huán)境、代售點接入安全、機房環(huán)境等系統(tǒng)配套軟硬件設備的采購及建設。

    此外，回應稱評標委員會對投標單位進行了綜合評分，鐵道部信息技術中心依據(jù)評標委員會的評標報告及授標建議，確認在兩個包件中分別報價最低、得分最高的太極計算機股份有限公司、同方股份有限公司為中標單位。據(jù)了解，該中標結(jié)果在相關招標代理網(wǎng)站上公示滿3個工作日無異議后才向中標單位發(fā)出了中標通知書。

    專業(yè)人士稱12306訂票網(wǎng)站開發(fā)難度大

    不少網(wǎng)友將12306網(wǎng)站與訪問量巨大的電子商務網(wǎng)站進行對比，稱12306訂票網(wǎng)站的建設還不如普通商業(yè)網(wǎng)站。而有專業(yè)人士稱“12306”訂票網(wǎng)站不同于一般的網(wǎng)站，系統(tǒng)架構(gòu)非常復雜，投入3.3個億并不多。

    相關業(yè)內(nèi)人士表示，這個系統(tǒng)要遠遠比傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站復雜得多。12306網(wǎng)站的集中訪問量突增，到了高峰期，壓力大了，是很難支撐的。

    也有相關IT人士分析，稱該網(wǎng)站從業(yè)務模型到產(chǎn)品設計都不專業(yè)，并且系統(tǒng)不開放導致3億的投資可能打水漂。“重要的不是12306網(wǎng)站花了多少錢，哪怕花30億，只要納稅人同意，經(jīng)過了合法程序，更重要的是要讓老百姓知道這些錢花到哪兒了。”周筱赟向記者表示，他對此回應并不滿意。