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    探訪海底隧道青島端接線 貫通只差90米(組圖)

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    海底隧道通車效果圖

    海底隧道工程規(guī)劃圖

    海底隧道內(nèi)施工現(xiàn)場(chǎng)

        >>>>>>點(diǎn)擊進(jìn)入  青島市國(guó)有企業(yè)轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)系列報(bào)道之一:交運(yùn)集團(tuán)

        

        青島新聞網(wǎng)7月26日訊 近日,記者從市國(guó)資委“轉(zhuǎn)方式,調(diào)結(jié)構(gòu)”典型企業(yè)探訪活動(dòng)中了解到 ,由青島市政集團(tuán)負(fù)責(zé)的海底隧道青島端接線工程進(jìn)展順利,下斷面還有90米就將全線

    貫通。當(dāng)前正值汛期,兩條主隧道內(nèi)部都設(shè)有排水溝,同時(shí)采取機(jī)械排水的方式保證隧道正常通行。

        二次襯砌前先鋪防水布

        7月25日,記者來(lái)到海底隧道青島接線端云南路主隧道,在市政集團(tuán)市政發(fā)展公司李工程師的帶領(lǐng)下,記者驅(qū)車進(jìn)入云南路主隧道,一路上沒有一點(diǎn)顛簸的感覺,透過(guò)車窗看到,主隧道大約有13米寬。

        約 5分鐘后,記者來(lái)到云南路主隧道1600米處,看到拱面光滑平整,中鐵十九局的施工人員正在綁扎二次襯砌的鋼筋。“隧道開挖之后,先進(jìn)行噴漿支護(hù),再實(shí)施二次襯砌,這樣可以保證隧道的安全?!崩罟こ處熣f(shuō)。

        記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,在二次襯砌之前,先要在隧道內(nèi)壁鋪上一層銀色的防水布?!胺浪己退淼纼?nèi)壁之間還裝了不少錨桿,通過(guò)錨桿可以將一些地下水引入排水溝中?!笔┕と藛T介紹。

        隧道內(nèi),一輛二次襯砌的臺(tái)車正在工作,施工人員介紹說(shuō),這種臺(tái)車是專門為海底隧道特制的?!岸我r砌時(shí),將澆注40厘米厚的混凝土,形成一個(gè)堅(jiān)實(shí)的內(nèi)膽?!崩罟こ處熣f(shuō),二次襯砌還有250米,大約7月底結(jié)束后,隧道的內(nèi)部裝飾將全面展開。

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