濟(jì)青高速中線濰坊至青島段主線及連接線規(guī)劃示意圖。

青島新聞網(wǎng)12月29日訊（記者 江東旭）12月26日，青島市交通運(yùn)輸局發(fā)布了《濰坊至青島公路及連接線工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)進(jìn)行了第二次信息公示》，標(biāo)志著濟(jì)青高速中線工程，距離開工又近了一步。

作為濟(jì)青高速中線的重要組成部分，公示信息顯示濰坊至青島段推薦方案路線走向，起于安丘以南濰日高速與S221互通向南5公里處，與濰日高速形成Y型樞紐。向東布設(shè)于安丘南里戈莊村西南設(shè)置落地互通，向東繼續(xù)布設(shè)于井溝鎮(zhèn)西北側(cè)設(shè)置井溝互通，向東與萊董高速相交形成十字型井溝樞紐，后向東南布線跨越膠新鐵路，于膠州市南外環(huán)路南側(cè)與G15沈海高速相交設(shè)置樞紐立交后繼續(xù)向東布設(shè)，與G204相交設(shè)置落地互通，后項(xiàng)目終于膠州灣高速，與膠州灣高速設(shè)置Y型樞紐。項(xiàng)目濰坊至青島段推薦方案路線全長(zhǎng)83.187km。

濰坊至青島段連接線工程路線走向，起于青泉官莊村西北側(cè)與濰日高速、濟(jì)南至濰坊中線高速公路對(duì)接形成十字交叉，向東布設(shè)于丁家營(yíng)附近與濰日高速連接線設(shè)置營(yíng)丘東樞紐，向東北繼續(xù)布設(shè)于曹村西側(cè)與正在建設(shè)的濰坊東環(huán)路設(shè)置曹村互通，向東跨越汶河，膠濟(jì)鐵路，濰河，于S221設(shè)置峽山落地互通，繼續(xù)向東布設(shè)終于G20青銀高速并設(shè)置T型樞紐。項(xiàng)目連接線工程推薦方案路線全長(zhǎng)47.490km公里。

濰坊至青島高速項(xiàng)目計(jì)劃工期為36個(gè)月，路線全長(zhǎng)約83公里，投資估算總金額為147億元。擬設(shè)特大橋4座、大橋14座、中小橋32座、涵洞260道、通道45道互通立交10處、服務(wù)區(qū)1處。連接線起自胡家莊村附近，向東跨越G206，止于G20青銀高速。路線全長(zhǎng)約47公里，投資估算總金額為77億元。擬設(shè)特大橋2座、大橋2座、中小橋29座。全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120公里／小時(shí)，路基寬度34.5米。

濟(jì)青高速中線全線規(guī)劃走向示意圖。

今年10月25日濟(jì)南市城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸局新發(fā)布了《濟(jì)南至濰坊高速公路社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析第一次信息公示》，濟(jì)濰高速主線路線長(zhǎng)150.59公里，均為新建。濟(jì)南市章丘區(qū)內(nèi)里程長(zhǎng)22.042公里，淄博市淄川區(qū)內(nèi)里程長(zhǎng)44.973公里，濰坊市內(nèi)里程長(zhǎng)83.575公里，全線橋隧比約39.7%。嶺子互通連接線路線長(zhǎng)2.120公里；太和互通連接線路線長(zhǎng)6.355公里。全線特大橋長(zhǎng)6座、大橋24座、中小橋17座、涵洞62道；互通立交18處、分離立交18處；特長(zhǎng)隧道3座，長(zhǎng)隧道11座，中短隧道8座，單個(gè)最長(zhǎng)隧道3524米；全線設(shè)服務(wù)區(qū)3處（均為新建），匝道收費(fèi)站13處。主線采用設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)、雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，整體式路基寬度34.5米，分離式路基寬度17.0米；嶺子互通連接線采用雙向四車道一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬度25.5米；太和互通連接線采用雙向兩車道二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，路基寬度10米。濟(jì)濰高速項(xiàng)目投資估算總金額為349.525億元，建設(shè)工期36個(gè)月。

濟(jì)青高速中線作為山東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃布局“九縱五橫一環(huán)七射多連”的第三條輻射線，自西向東先后連接京滬、濱萊、長(zhǎng)深、濰日高速，通過(guò)濰日高速濰坊連接線和濰萊高速，進(jìn)而連接青銀，從而形成濟(jì)南至濰坊第二通道，其實(shí)施對(duì)于提高國(guó)家運(yùn)輸主通道的通行能力、加快山東半島城市群建設(shè)、完善高速公路網(wǎng)布局、提升路網(wǎng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力、強(qiáng)化濟(jì)南與青島和煙臺(tái)的聯(lián)系、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和旅游資源開發(fā)，為新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換提供支撐和保障等具有重要作用。