昨前兩天，春運(yùn)迎來了返程高峰。本報(bào)返家探親的三名記者分別通過坐火車和自駕車，體驗(yàn)了一回春運(yùn)返程高峰的不易和艱辛。

　　南昌至青島 方式：火車沒座位站得腿肚子疼

　　14日下午4時(shí)48分，記者在江西南昌火車站坐上了由當(dāng)?shù)匕l(fā)往青島的K342次列車。由于記者只買到站票，站了一路，深切體驗(yàn)到了春運(yùn)返程高峰的艱辛。

　　出發(fā)當(dāng)天，負(fù)責(zé)補(bǔ)票的8號(hào)車廂里異常擁擠。沒有買票的乘客想要補(bǔ)票、買到票的乘客想要換臥鋪……沒一會(huì)，8號(hào)車廂的入口便被堵死了，補(bǔ)票窗口前擠了30多名乘客。其中一對(duì)到濟(jì)南的夫婦，抱著不到一歲的兒子，想要補(bǔ)辦臥鋪。由于車廂里人太多，即使站在排隊(duì)人群的最后面，小孩子還是被擠哭了，無奈他們只能拿著行李到其他車廂尋求幫助。

　　K342次列車當(dāng)天共有19節(jié)車廂，其中前8節(jié)全部為座票和站票車廂，后面除了餐車外則為臥鋪車廂。從8號(hào)車廂出來，記者本想返回票面上所在的5號(hào)車廂，可7號(hào)車廂內(nèi)過道里已站滿了人，兩節(jié)車廂連接處的吸煙室里，雙手不拿任何物品也要艱難行進(jìn)。走了近半個(gè)小時(shí)，記者才好不容易來到8號(hào)車廂和9號(hào)車廂連接處。

　　站了三個(gè)小時(shí)，記者的腿肚子都站疼了。此前扎堆登記補(bǔ)票的乘客，還沒有一人聽到可以辦理手續(xù)的廣播，大家都幾乎放棄了能上臥鋪的想法。實(shí)在沒辦法，就只能輕輕地坐在拉桿箱上。乘務(wù)員推著小車前來兜售飲料和盒飯。只有辣椒炒白菜、一個(gè)雞蛋、一片火腿和咸菜炒肉的盒飯，售價(jià)20元。由于記者出發(fā)前買的食物全都在箱子里拿不出來，實(shí)在餓得沒有站立的力氣了，記者也只得買了一盒飯。直到昨天中午12時(shí)40分許，火車才抵達(dá)青島火車站，比正常時(shí)間晚了一個(gè)多小時(shí)。(記者 徐美中)

　　廊坊至青島 方式：火車輾轉(zhuǎn)北京坐車時(shí)間多一倍

　　昨日，記者乘坐D341次列車從老家廊坊返回青島，體驗(yàn)了春運(yùn)的返程高峰。D341次列車下午5時(shí)30分發(fā)車，為避免路上堵車影響行程，記者比以往提前兩個(gè)小時(shí)趕往北京南站，昨天下午1時(shí)30分就乘坐客車從河北廊坊出發(fā)，下午4時(shí)10分才到北京南站，一路擁堵，比非春運(yùn)時(shí)期用時(shí)多了1個(gè)小時(shí)。

　　到達(dá)北京南站后，候車廳比較擁擠，候車座位座無虛席。 5時(shí)整，記者登上列車。距離發(fā)車還有20分鐘，乘客就已經(jīng)坐滿座位，車廂內(nèi)還有10余名乘客站著。乘客薛德勇老家在天津，在老家過完年后就準(zhǔn)備回青島工作，為了避免買不到返程票，他年前就在青島買了票，這才免去后顧之憂。但由于路上車流擁堵，他在從天津到北京的路上用時(shí)太多，險(xiǎn)些沒趕上火車。(記者 劉澤源)

　　濰坊至青島 方式：自駕高速服務(wù)區(qū)沒地方停車

　　昨日上午9時(shí)許，本報(bào)記者驅(qū)車從濰坊返回青島。記者從青銀高速濰坊東駛?cè)敫咚俾泛?，發(fā)現(xiàn)路上的車輛非常多，私家車一輛接一輛，沒有空當(dāng)路段。由于車輛太多，速度一再被迫降到60公里/小時(shí)左右，車速最快的時(shí)候也很難超過100公里/小時(shí)。

　　車太多開車更容易疲勞。記者路過高密服務(wù)區(qū)想進(jìn)去休息一下，可眼前的場(chǎng)面讓記者一驚，偌大的停車場(chǎng)竟然已經(jīng)車滿為患，車位全滿，不少司機(jī)已經(jīng)將車停在中間過道上。服務(wù)區(qū)超市一改往日的冷清，不少司機(jī)干脆在超市內(nèi)的小餐廳開始用餐。 “明天就上班了，今天高速上車最多了，我們這忙起來停不下了。 ”超市工作人員介紹。

　　正蹲在車旁抽煙的司機(jī)吳先生告訴記者，“太累了，我是從淄博開車回青島，這一路休息了兩次了，上一次是在濰坊休息的，車多費(fèi)神，跑起來根本沒有個(gè)高速的樣子。 ”吳先生介紹，因工作關(guān)系，他本來可以在2月16日返回青島，但想到高速還免費(fèi)，就提前返回，不料卻遇到這種情況?！跋乱淮慰刹回澾@個(gè)便宜了，能避開高峰就避開，安全第一。 ”

　　到了青島收費(fèi)站時(shí)，已經(jīng)接近11時(shí)，記者從流亭立交轉(zhuǎn)向環(huán)灣路。記者所行路線雖然車輛較多，但依然能順利前行，沒有太大的交通阻力。 12時(shí)20分許，記者終于到達(dá)棧橋終點(diǎn)。(記者 宋新華)