抽查43臺(tái)車(chē)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量，3臺(tái)有害物含量超標(biāo)，其中長(zhǎng)城H6車(chē)內(nèi)空氣甲醛超標(biāo)3倍。昨日，市消保委聯(lián)合北京、天津、上海、香港、澳門(mén)等城市消協(xié)共22家消費(fèi)維權(quán)單位，發(fā)布了《汽車(chē)室內(nèi)空氣質(zhì)量比較試驗(yàn)報(bào)告》，比較試驗(yàn)結(jié)果顯示，車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量狀況總體較好，達(dá)標(biāo)率為93.02%，只有3輛樣車(chē)的車(chē)內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物的濃度超標(biāo)，超標(biāo)的揮發(fā)性有機(jī)物為甲醛或乙醛。

　　事件：全國(guó)征集檢測(cè)車(chē)輛

　　“今年8月份，22家維權(quán)單位向社會(huì)公開(kāi)征集了購(gòu)買(mǎi)兩個(gè)月以?xún)?nèi)的多款新車(chē)做檢測(cè)。”市消保委工作人員介紹，他們聯(lián)合目前國(guó)內(nèi)最權(quán)威的汽車(chē)室內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)、也是國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)起草單位之一的北京市勞動(dòng)保護(hù)科學(xué)研究所，依據(jù)2012年3月1日頒布實(shí)施的標(biāo)準(zhǔn)《乘用車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》，開(kāi)展了汽車(chē)室內(nèi)空氣質(zhì)量比較試驗(yàn)活動(dòng)。

　　活動(dòng)共征集到了包括進(jìn)口品牌在內(nèi)的25個(gè)汽車(chē)品牌的43個(gè)在用車(chē)型，幾乎囊括了目前車(chē)市中從低端到高端的主流車(chē)型。對(duì)43款車(chē)型中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等8種常見(jiàn)車(chē)內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物的濃度指標(biāo)進(jìn)行了測(cè)試。

　　結(jié)果：3輛車(chē)甲醛或乙醛超標(biāo)

　　“結(jié)果顯示，車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量狀況總體較好，達(dá)標(biāo)率為93.02%，只有3輛樣車(chē)的車(chē)內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物的濃度超標(biāo)，超標(biāo)的揮發(fā)性有機(jī)物為甲醛或乙醛?！笔邢Ｎぷ魅藛T介紹，除了這3輛樣車(chē)超標(biāo)外，其他車(chē)型雖然也檢測(cè)出了甲醛和乙醛，但其含量都在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的濃度范圍之內(nèi)，而其他6項(xiàng)揮發(fā)性有機(jī)物幾乎檢測(cè)不出來(lái)。隨后，主辦方根據(jù)3家未達(dá)標(biāo)企業(yè)的復(fù)檢申請(qǐng)，對(duì)同一型號(hào)的新車(chē)進(jìn)行了檢測(cè)，結(jié)果顯示，復(fù)檢車(chē)輛符合標(biāo)準(zhǔn)。

　　記者在發(fā)布的檢測(cè)結(jié)果表上看到，長(zhǎng)城H6的車(chē)內(nèi)空氣甲醛含量為0.344mg/m3，而國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值為≤0.1mg/m3。另外兩臺(tái)乙醛超標(biāo)的車(chē)輛為東風(fēng)標(biāo)致508，車(chē)內(nèi)空氣乙醛含量為0.068mg/m3，東風(fēng)本田思域，車(chē)內(nèi)空氣乙醛含量為0.054mg/m3，國(guó)家規(guī)定的車(chē)內(nèi)乙醛含量標(biāo)準(zhǔn)為≤0.05mg/m3。

　　呼吁增加車(chē)內(nèi)空氣檢測(cè)項(xiàng)目

　　專(zhuān)家指出，車(chē)內(nèi)空氣污染的“禍根”一般是在車(chē)輛生產(chǎn)過(guò)程中“種”下的，在車(chē)輛制造出來(lái)之后再去治理污染的方式不適合汽車(chē)這一特殊商品，而且治理效果極其有限，并不能從根本上解決問(wèn)題。因此，汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)對(duì)車(chē)內(nèi)污染治理承擔(dān)第一責(zé)任。

　　“但車(chē)內(nèi)空氣中存在的揮發(fā)性有機(jī)物有上百種之多，而國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)只規(guī)定了其中8項(xiàng)揮發(fā)性有機(jī)物的濃度限值?！笔邢Ｎぷ魅藛T介紹，22家消費(fèi)維權(quán)單位建議國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中應(yīng)適當(dāng)增加有機(jī)物揮發(fā)物質(zhì)的檢測(cè)項(xiàng)目，并在檢測(cè)方法中增加模擬車(chē)輛實(shí)際使用時(shí)的狀態(tài)，同時(shí)呼吁要健全檢測(cè)監(jiān)控體系,汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)選擇環(huán)保綠色材料，改進(jìn)生產(chǎn)工藝，淘汰高污染產(chǎn)品，從源頭切斷車(chē)內(nèi)空氣污染源。（記者 孫啟孟 通訊員 孫海明）

　　提醒

　　車(chē)內(nèi)有異味要先通風(fēng)

　　市消保委提醒消費(fèi)者，在選購(gòu)車(chē)輛時(shí)，最好先打開(kāi)車(chē)門(mén)聞聞味道，選擇無(wú)異味或者異味較輕并符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型。

　　另外，雖然車(chē)內(nèi)空氣污染的程度可能會(huì)隨著車(chē)體材料中有害物質(zhì)的不斷釋放而有所減輕，但在購(gòu)買(mǎi)新車(chē)初期，最好上車(chē)之前先打開(kāi)車(chē)門(mén)透透氣，并在行駛過(guò)程中經(jīng)常開(kāi)窗通風(fēng)。在使用空調(diào)時(shí)，可以更多地采用空氣外循環(huán)模式，盡量少采用內(nèi)循環(huán)送風(fēng)，保護(hù)自己和其他駕乘人員的身心健康。