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    萬條多寶魚奔波千里青島避暑 兩月后上市(圖)

    來源:青島晚報-- 2012-06-08 14:51:01 字號:TT

    萬條多寶魚奔波千里青島避暑

    萬條多寶魚奔波千里青島避暑

      芒種已過,南方等地已是酷暑難耐,青島卻依然涼風習習。這樣的天氣,不僅讓外地人羨慕不已,生活在南方等地的魚兒,也紛紛趕來島城“避暑”。記者昨從有關部門獲悉,上萬條來自福建的多寶魚坐著空調車奔波上千公里來青,它們將在開發(fā)區(qū)顧家島養(yǎng)殖基地生活兩個月的時間,屆時便可達到商品魚的規(guī)格上市銷售。

      萬條多寶魚來青避暑

      昨天上午,在開發(fā)區(qū)顧家島養(yǎng)殖基地,一輛海鮮運

    輸車正停在岸邊,四五名工人用網兜從車內撈魚。 “剛運過來,都是一種魚。 ”工作人員告訴記者,眼下島城附近海域的海水溫度在16℃左右,而南方福建等地入夏較早,目前海水溫度已經達到了20℃以上,“高溫”讓多寶魚有些受不住了。與此同時,多寶魚的生長非常迅速,有的養(yǎng)殖場內密度太大,出現了“魚滿為患”的現象。此外,目前福建周邊多處海域發(fā)現赤潮災害,有可能會對魚類養(yǎng)殖帶來影響。為此,福建當地的養(yǎng)殖戶經過聯(lián)系后,決定從網箱里掏出上萬條多寶魚,運到島城來避暑?!扒鄭u夏季的水溫,正好適合多寶魚的生長。 ”

      坐空調車全程走高速

      “這些魚已經比較大了,如果再小一些,很有可能受不了長途顛簸。 ”黃島區(qū)海洋與漁業(yè)局有關負責人告訴記者,從福建到顧家島養(yǎng)殖場,有上千公里距離。運輸時,這些多寶魚被集體裝進了海鮮運輸車中,運輸車不僅全程都用海水,且配備有氧氣,保證魚兒在運輸途中不會被憋死?!斑@種專門運輸車,鋼板里面都有一層保溫層,加上冷凍機后,設定溫度就行了。 ”雖然全程走高速,但從福建養(yǎng)殖基地,還是需要近20個小時的時間。

      喂養(yǎng)兩月后上市銷售

    ????養(yǎng)殖基地的有關負責人告訴記者,這些多寶魚,都已經是半成品了,經過兩個月的精養(yǎng)細喂后,便可達到商品魚的規(guī)格。屆時,它們可能再搬家回福建等地,也可能就近在島城市場上銷售。據了解,除了島城,福建等地都有多寶魚的工廠化育苗以及養(yǎng)殖生產基地。這些多寶魚在島城的新家——顧家島養(yǎng)殖基地,位于薛家島西南附近,目前主要養(yǎng)殖海參和鮑魚。(記者 徐美中 趙杰)

    ????近十種海魚每年來青避暑

    ????在積米崖搞了十幾年海水養(yǎng)殖的李強介紹,不光是大菱鲆魚夏季要來青島避暑,“其他很多魚都一樣,比如我們在南方養(yǎng)的紅魚、加吉魚、鯧魚、黑石斑魚、青石斑魚等將近十種魚類,每年夏天也從南方來北方,主要集中在青島,煙臺、威海等地也有一小部分,在這里水溫低的地方繼續(xù)生長,等到長到商品魚的規(guī)格再出售。到了冬天,在青島本地養(yǎng)殖的魚也會轉移到廣東、福建等地越冬,這么多年,青島和南方養(yǎng)殖海區(qū)已經形成了這種交換養(yǎng)殖的養(yǎng)殖模式,最大程度上保證了魚類的健康快速生長。 ”

    ????多寶魚“老家”在大西洋

    ????多寶魚學名大菱鲆,原產于歐洲大西洋海域,是世界公認的優(yōu)質比目魚之一。其身體扁平、略成菱形,褐色中隱約可見黑色和棕色的花紋。由于游動時體態(tài)十分優(yōu)美,宛如水中之蝴蝶,故又稱“蝴蝶魚”。

    ????其肉質鮮美,比日本鲆更為細膩滑爽和富有彈性。該魚具有抗病力強、較耐高溫、對環(huán)境的適應能力強、耐低氧、易運輸等特點。

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