深圳交警：

    疑似PS

    因射燈光線問題

    記者：死者賠償怎么解決？

    答：在責(zé)任認定中要先看車主有無責(zé)任，假如認定司機車主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)共同的賠償責(zé)任，車主就有賠償?shù)呢?zé)任。交通事故責(zé)任認定后，就進入民事調(diào)解階段，假如調(diào)解不成功將進入司法程序。

    記者：死者是被撞死的還是燒死的？

    答：跑車的速度經(jīng)剎車后也超過180公里，兩車的相對速度

達到100公里，跑車首先撞到藍色出租車，碰撞后，藍色出租車失控，尾部中間撞到路邊的樹木損壞非常嚴(yán)重，然后起火。起火原因，有無發(fā)生爆炸，正在組織專家調(diào)查，近期將會公布。

    對網(wǎng)友惡批的光影問題，深圳交警科技處負責(zé)人張軍表示，以前公布的部分視頻由于未經(jīng)對方許可沒有拷取原始視頻，有的是手機翻拍的，在翻拍時，視頻播放剛好點到了慢速，所以被網(wǎng)友誤以為時間靜止。

    對于頭上的光暈問題，張軍解釋稱，經(jīng)過現(xiàn)場多次實地拍攝了解，警方發(fā)現(xiàn)在黑影處，不僅僅是侯某，所有從該處路過的人頭上全有光暈，是射燈打到人身上的問題。

    實地到過現(xiàn)場的一位警官介紹，黑影處是一個射燈，是酒店營造藝術(shù)品光影的效果，在監(jiān)控視頻中，有人走過就會有光暈。

    針對網(wǎng)上說許楚輝、許某周在事發(fā)后出國的傳言，交警稱，無二人近期出境的記錄。

    深圳市交警局新聞發(fā)言人、副局長徐煒表示，歡迎廣大媒體朋友、市民、網(wǎng)友監(jiān)督交警的工作，一起進行案件調(diào)查，揭開“5·26”案件的真相，只要有需要，可以一道參與案件調(diào)查。如果想?yún)⑴c，可與102媒體聯(lián)絡(luò)處聯(lián)系。

    為什么沒有公開全部視頻，第一次通報會主要展示沒有頂包，也沒有記錄侯培慶逃跑的視頻。所有的視頻沒有經(jīng)過任何的加工和篡改，網(wǎng)民可以質(zhì)疑，可以批評辦案的進度。

    通過連續(xù)三次發(fā)布會，只要不涉及隱私，全部可以展示給大家。

    徐煒還表示，對于飆車超速行駛等危險駕駛行為，會像查處酒后駕駛一樣，即日就展開全市范圍內(nèi)對飆車行為的嚴(yán)查。

    對同車三名女子及前來接侯培慶的吳某，交警部門正在進行問話，會和相關(guān)法律部門一起根據(jù)案件調(diào)查的情況，假如根據(jù)犯罪構(gòu)成要件，確定為包庇行為，同樣會依法進行處理。

    肇事司機：

    “我只在撞車一瞬間有意識”

    記者昨日在深圳第一看守所采訪到了肇事司機侯培慶，這也是侯培慶首度面對媒體的采訪。

    面對是否頂包的疑問，侯培慶回應(yīng)，“是我本人開的，這個毫無疑問，也希望能借此機會對死者家屬說聲對不起?！焙钆鄳c表示，本人愿意承擔(dān)一切法律責(zé)任。

    侯培慶告訴記者，自己當(dāng)天在一家露天酒吧喝酒，他和跑車上的三名女子中的其中一名之前認識，該女子又帶來了兩個朋友到酒吧一起喝酒，四人一共花費了2000多元，由他買單。

    “確實喝多了，不清醒”

    而對于他之后如何開車離開的，侯培慶表示自己記不清了。“確實喝多了，不清醒的狀態(tài)，當(dāng)時是怎么開車走的，我現(xiàn)在完全沒有記憶。可能很多人會質(zhì)疑這個問題，我的實話是我真的記不清，我只在撞車的一瞬間有意識?！?/p>

    侯培慶表示，事故發(fā)生后氣囊爆炸，第一反應(yīng)是給副駕駛的乘客解開安全帶，由于解不開，所以自己起身先讓后面的兩名乘客下車。“事后有點神志不清，我的印象中只有爬過鐵絲網(wǎng)，在路邊的綠化帶上，不知道是睡了還是短暫昏迷了，說不清楚?！?/p>

    侯培慶表示，當(dāng)時迷迷糊糊中自己打電話給一個朋友，朋友打車把他送到了游艇會，但自己不是游艇會的會員，房間是朋友開的?！暗搅司频昃退?，第二天朋友（包括車主）把我叫醒的，讓我面對現(xiàn)實，本意不想刻意逃跑，最后在他們的陪同下去自首?！?/p>

    侯培慶在現(xiàn)場向記者展示了自己身上的傷口，表示自己做了十年修理工，2010年11月份才進入天某泰公司。對于事故中三名死者及家屬，侯培慶通過本報道歉，“想對死者家屬說，對于我造成的一切后果，我愿意盡我所能承擔(dān)，希望能得到各界人士的諒解，我也能理解死者家屬失去親人的痛苦，希望家屬能給我一個改過自新的機會?！?/p>

    侯培慶希望媽媽和女友不要太操心，呼吁大家開車不要超車注意安全。

    據(jù)警方介紹，侯培慶1999年到深圳工作，前期學(xué)修汽車又在幾個汽車美容店工作，其間認識許某周，2010年11月左右，侯培慶到天某泰公司上班，事發(fā)時其是建筑公司員工，初步了解，每月工資3000元左右。其在天某泰公司所從事的工作，等于是車隊長，負責(zé)公司車輛的維修、買保險等工作。深得許某周信賴，兩人交情頗好。

    事發(fā)時，侯培慶有該跑車的使用權(quán)。侯培慶還曾經(jīng)找許某周借過錢做生意，其間虧本后又投靠了許某周，其經(jīng)濟狀況也不是特別好。開的車是許某周的車，事發(fā)時住在大梅沙游艇會開的房。侯和許分別開的房。

    跑車女乘客：

    “沒有頂包，更沒有封口費”

    在福田交警大隊，記者也見到了當(dāng)時在跑車上的一名女乘客孫某?！皼]有頂包，更沒有封口費”她告訴記者，自己上車時并沒有兩輛車飆車，當(dāng)時從酒吧出來后，曾勸說侯培慶不要開車，但對方一再堅持，“大家就一起上了車，阿慶（即侯培慶）開車?！?/p>

    她告訴記者，自己是由朋友介紹，第一次與侯培慶喝酒，凌晨近3點，侯培慶與她們?nèi)顺鼍瓢?，乘坐紅色日產(chǎn)GT-R上路，在路上曾叫侯培慶開慢點，車速一開始也確實緩慢，到后來逐漸加快，“想想這件事就挺后怕，慶幸撿回一條命?！睂O某告誡他人，千萬不要酒后開車，害己又害人，“事故造成三人去世，感覺很惋惜，對家屬只能說抱歉了。”

    另一名女子從福田交警大隊詢問室出來后，對記者說“拍什么拍，找死啊，就是你們炒起來的”。