被砸的車主韓先生告訴記者，這輛蘭博基尼是2010年11月公司從國(guó)外購(gòu)買的二手車，型號(hào)為蓋多拉，當(dāng)時(shí)海關(guān)核定價(jià)格為190萬元左右，剛買了不到一個(gè)月，就出現(xiàn)打不著火的情況，于是聯(lián)系了當(dāng)時(shí)蘭博基尼在青島的授權(quán)經(jīng)銷商青島福日集團(tuán)。韓先生表示，蘭博基尼在青島的授權(quán)經(jīng)銷商派維修人員到現(xiàn)場(chǎng)查看后，將車運(yùn)至維修廠，誰知等第二天他們到維修廠咨詢維修方案時(shí)發(fā)現(xiàn)，這輛跑車的后保險(xiǎn)杠斷裂，底盤的主要車

    “去年11月該車被拖走后，一直被停放在蘭博基尼青島授權(quán)店一家不足60平方米的維修廠里，蘭博基尼及青島授權(quán)店除了推卸責(zé)任還是推卸責(zé)任，車輛根本沒有得到任何維修。我們無法相信國(guó)際頂級(jí)跑車竟然提供這樣的售后！國(guó)際奢侈品牌在極力開發(fā)中國(guó)市場(chǎng)的同時(shí)，是否想過為中國(guó)消費(fèi)者提供同等價(jià)值的服務(wù)？”講起這件事的來龍去脈，車主韓先生就很激動(dòng)。

    “為引起蘭博基尼的足夠重視，喚醒國(guó)人對(duì)國(guó)際奢侈品牌的維權(quán)意識(shí)，我們?cè)?月15日將此價(jià)值數(shù)百萬元的蘭博基尼跑車在1919建材燈具城門口當(dāng)眾砸毀。作為愛車之人，沒有什么比砸毀自己的愛車更讓人心痛的，但是不砸不足以泄憤，當(dāng)正規(guī)的渠道不能維權(quán)，我們只能采取極端的做法。如此高昂的維權(quán)成本，是否能夠成功維權(quán)呢？”車主韓先生如是說，“如果他們不給個(gè)合理的說法，我會(huì)將維權(quán)進(jìn)行到底。”（青島新聞網(wǎng)記者 朱穎）