中國民航局有關負責人4月15日在此間表示，中國民航局正在對兩起旅客擅自進入飛行控制區(qū)事件進行詳細調(diào)查。民航局已下發(fā)通知要求全行業(yè)切實做好航班延誤下的服務工作。

    中國民航局這位負責人在此間強調(diào)，旅客擅自進入飛行控制區(qū)不僅是違法行為，也是危及旅客自身安全的危險行為，希望消費者理性維權，依法維權。

　　記者從深圳航空有限責任公司有關方面了解到旅客沖擊上海浦東機場飛行控制區(qū)的詳細經(jīng)過。這是深航首次對媒體公開事件的全過程。4月10日，深航ZH9817航班17時37分從深圳起飛，飛往南京。由于南京機場出現(xiàn)雷雨天氣，飛機于19時55分備降上海浦東機場。備降后，浦東機場也出現(xiàn)雷雨天氣，機場空管進行流量控制，航班長時間等待起飛指令，于次日3時9分航班宣布取消。深航運控中心一直與機場空管進行聯(lián)系，爭取飛行時間；國航上海分公司地服作為深航在浦東機場的代理，地服人員多次告知旅客，若愿意放棄行程，航空公司可以安排食宿并安排改簽；如愿意改乘其他交通方式，可以安排食宿并給予交通補助。決定取消航班后，國航地服爭取到了客房，勸慰旅客到酒店休息。11日11時11分，在組織旅客補班飛行過程中，有旅客未登上擺渡車，而是從登機口進入機坪，走向滑行道，國航地服立即進行制止，勸回部分旅客，還有部分旅客未聽從勸阻繼續(xù)前往，國航地服跟往機坪繼續(xù)進行勸阻，最后有28名旅客沖上機坪，并阻擋了一架阿聯(lián)酋航空公司的航班。11時49分，沖上機坪的28名旅客全部被勸回登機口。