留言板 海底隧道開(kāi)通后黃島到日照車(chē)在哪發(fā)車(chē)?青島到日照車(chē)走不走隧道?現(xiàn)在黃島到日照車(chē)車(chē)太多,每天黃島到日照休四臺(tái)車(chē)日照到黃島休四臺(tái)車(chē)。如果青島日照車(chē)走隧道黃島的車(chē)就生存不了。隧道開(kāi)通后黃島日照能不能到隧道口公交車(chē)站發(fā)車(chē)?現(xiàn)在休四臺(tái)車(chē)才二十分鐘發(fā)一班,如果四臺(tái)車(chē)不休十三分鐘發(fā)一班??缡械能?chē)輛發(fā)車(chē)密度太大。還有三臺(tái)沒(méi)有更新就是因?yàn)榛畈缓冒l(fā)車(chē)的密度大。 楊效林 這位網(wǎng)友,您好!目前,根據(jù)行政許可黃島發(fā)往日照的道路客運(yùn)班車(chē)在黃島輪渡車(chē)站發(fā)車(chē),青島至日照的客運(yùn)班車(chē)途經(jīng)環(huán)灣大道、膠州灣高速進(jìn)出市區(qū)。海底隧道、海灣大橋通車(chē)后,客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者若需變更途經(jīng)站點(diǎn)和線(xiàn)路,應(yīng)根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》及配套規(guī)章的規(guī)定提出申請(qǐng),經(jīng)途經(jīng)地運(yùn)管機(jī)構(gòu)等同意后,辦理變更手續(xù)后才可按照變更后的站點(diǎn)和線(xiàn)路運(yùn)行,目前尚未接到有關(guān)企業(yè)提出變更途經(jīng)線(xiàn)路的申請(qǐng)。感謝您對(duì)我市交通事業(yè)的關(guān)心和支持! 留言板 我們是青島大學(xué)的職工,在西韓的校舍,出門(mén)很不方便,請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)考慮.謝謝. 楊效林 您好,公交集團(tuán)已經(jīng)關(guān)注到西韓區(qū)域內(nèi)小區(qū)居民的出行問(wèn)題,計(jì)劃待海爾路施工結(jié)束后,通過(guò)開(kāi)辟或調(diào)整公交線(xiàn)路,滿(mǎn)足該區(qū)域居民的出行。 感謝您對(duì)交通事業(yè)的關(guān)心與支持! 留言板 哈爾濱路、福州路南端等路段,小轎車(chē)占用公交車(chē)路線(xiàn)非常嚴(yán)重,另外,私家車(chē)在公交車(chē)站停車(chē)等候問(wèn)題也比較嚴(yán)重。我知道這不是咱們交通部門(mén)職能,但我還是希望你們能和交警部門(mén)反映該問(wèn)題,集中治理一下。 青島的出租車(chē)隨意??繂?wèn)題非常嚴(yán)重,不管在什么地方,不管后面有沒(méi)有車(chē),只有有人著手立刻就停車(chē),有的甚至把車(chē)停在路的中央,嚴(yán)重影響交通秩序,建議你們加強(qiáng)對(duì)出租車(chē)的管理。 楊效林 網(wǎng)友您好。針對(duì)你反映的問(wèn)題,我們將進(jìn)一步督導(dǎo)出租企業(yè)加強(qiáng)對(duì)所屬?gòu)臉I(yè)人員的教育培訓(xùn)工作,提高從業(yè)人員的安全意識(shí)。目前各企業(yè)均制定了全員培訓(xùn)計(jì)劃,充分利用月檢、路檢路查和專(zhuān)題培訓(xùn)班的形式,加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員規(guī)范營(yíng)運(yùn)、安全行車(chē)方面的教育。行業(yè)管理部門(mén)將對(duì)企業(yè)開(kāi)展教育培訓(xùn)工作進(jìn)行嚴(yán)格的考核,督促企業(yè)進(jìn)一步發(fā)揮市場(chǎng)管理主體作用。 留言板 膠州灣高速收費(fèi)口移到雙埠后,高速路程縮短很多,但到膠州還是收費(fèi)15元,堪稱(chēng)全國(guó)之最了。請(qǐng)您向上級(jí)反映一下老百姓的訴求吧,請(qǐng)您學(xué)學(xué)青銀高速也適當(dāng)減低些收費(fèi)吧。 楊效林 這位網(wǎng)友,您好!依據(jù)魯價(jià)費(fèi)發(fā)【1998】427號(hào)文件規(guī)定,高速公路最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為每車(chē)次15元。膠州灣高速于1995年建成通車(chē),按一級(jí)汽車(chē)專(zhuān)用路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)低,設(shè)計(jì)車(chē)流量為1.5萬(wàn)輛/晝夜,現(xiàn)實(shí)際高速車(chē)流量已達(dá)5-6萬(wàn)輛/晝夜,且重車(chē)比例高,承擔(dān)了繁重的運(yùn)輸任務(wù)。因其重要的交通作用,目前無(wú)其它道路可替代,如安排大修工程,將直接阻斷環(huán)灣道路運(yùn)輸,嚴(yán)重影響我市的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。因此,不具備大修調(diào)流的條件,只能通過(guò)中修養(yǎng)護(hù)維修,市交通委近年來(lái),每年投入約3000萬(wàn)元用于膠州灣高速路面的維修。根據(jù)規(guī)劃,待2011年海灣大橋建成通車(chē)后,將對(duì)膠州灣高速整體大修改造,方案設(shè)計(jì)已報(bào)省交通運(yùn)輸廳審批。 ZA099 320目前從總站轉(zhuǎn)到青大之后,絕對(duì)是費(fèi)油不討好;而且所走路段較狹窄 建議要么320從隆德路出來(lái)直接走寧夏路向西行駛,或者是走江西路,以避開(kāi)辛家莊二小區(qū)內(nèi)的交通阻塞 楊效林 您好!目前,您所提出的320路公交線(xiàn)路,主要解決辛家莊小區(qū)和燕兒島路周邊居民的出行問(wèn)題,如按您的提議進(jìn)行調(diào)整,將會(huì)導(dǎo)致該區(qū)域居民出行不便,故不宜進(jìn)行調(diào)整。感謝您對(duì)交通事業(yè)的支持! 留言板 臺(tái)柳路連接市北、四方與李滄,,目前青島南北交通問(wèn)題嚴(yán)重,雖然要建設(shè)重慶路,能一定程度的解決交通壓力,但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看,加強(qiáng)臺(tái)柳路建設(shè)勢(shì)在必行。 楊效林 臺(tái)柳路為城市道路,其規(guī)劃、建設(shè)職責(zé)在城鄉(xiāng)建設(shè)委。關(guān)于您所反映的問(wèn)題,我委將及時(shí)反饋給城鄉(xiāng)建設(shè)委。 留言板 夢(mèng)境江南、河?xùn)|、河南小區(qū)公交車(chē)問(wèn)題由來(lái)已久,每天都要步行20分鐘去坐車(chē),夏天一身汗冬天一身冷,請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注下,盡早解決出行問(wèn)題。 楊效林 網(wǎng)友你好。由于目前海灣大橋延長(zhǎng)線(xiàn)施工,308國(guó)道與蓮花山路路口道路封堵,臺(tái)柳路周邊的夢(mèng)境江南、河?xùn)|、河南小區(qū)無(wú)法通達(dá)公交線(xiàn)路。其次,臺(tái)柳路與青山路路口車(chē)輛擁堵嚴(yán)重,公交車(chē)暫無(wú)法通行。待海灣大橋施工完畢后,我們將及時(shí)開(kāi)通或調(diào)整公交線(xiàn)路,方便夢(mèng)境江南、河?xùn)|、河南小區(qū)居民出行。感謝對(duì)交通事業(yè)的支持。 青島優(yōu)男 海濱大道膠南段怎么就成了省道了?。繛槭裁窗。繛槭裁茨z南的車(chē)可以不用繳費(fèi),青島其他地方的車(chē)就的繳費(fèi)啊?你們政府部門(mén)怎么老是亂收費(fèi)啊? 楊效林 這位網(wǎng)友,您好!首先感謝您對(duì)我市交通公路事業(yè)的關(guān)心和支持。青島海濱大道膠南段由省交通廳根據(jù)全省公路統(tǒng)一規(guī)劃及其所具有的社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響和交通地位命名為省道293。根據(jù)2010年3月4日山東省人民政府于的魯政字【2010】44號(hào)文件《關(guān)于同意在省道293青島濱海公路南段等路段設(shè)置公路橋梁收費(fèi)站的批復(fù)》,在省道293濱海公路南段設(shè)置收費(fèi)站1處,站名為省道293膠南收費(fèi)站。為提高收費(fèi)站通行能力,方便周邊車(chē)輛頻繁出行,對(duì)膠南當(dāng)?shù)剀?chē)輛使用通行費(fèi)月票。由于處罰手段有限,仍有少數(shù)當(dāng)?shù)剀?chē)輛不服從管理,強(qiáng)行通過(guò)收費(fèi)站,拒交通行費(fèi)。為確保通行費(fèi)足額征收,我們將加大管理力度,在保證安全的前提下,杜絕車(chē)輛沖逃漏交車(chē)輛通行費(fèi)。 留言板 聽(tīng)說(shuō)海底隧道要和黨的生日獻(xiàn)禮、所以要到6月底通車(chē),是這樣嗎,為居民提供快捷方便交道是大事 楊效林 初步定于6月底通車(chē)。 留言板 請(qǐng)我領(lǐng)導(dǎo)青連鐵路具體什么時(shí)間開(kāi)工 楊效林 青連鐵路職能部門(mén)為市發(fā)改委。經(jīng)了解,該項(xiàng)目正在進(jìn)行工程可行性研究階段。 |