留言板 四方區(qū)尤其是重慶路可以說是青島的地區(qū)中心位置，但由于四方區(qū)發(fā)展落后，交通的建設(shè)也很差，今年重慶路要改造，請交通委的領(lǐng)導(dǎo)結(jié)合重慶路改造，把重慶路尤其是重慶南路周邊的交通網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行系統(tǒng)的規(guī)劃建設(shè)，打通德豐路到遼陽路、合肥路，改造萍鄉(xiāng)路，南昌路、萍鄉(xiāng)路的高壓線快點入土。

    楊效林 您所反映的情況為城市道路，其規(guī)劃、建設(shè)職責(zé)在城鄉(xiāng)建設(shè)委。我委將及時反饋給城鄉(xiāng)建設(shè)委。

    留言板 根據(jù)《青島市藍(lán)色經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》（討論稿），青銀高速公路（市區(qū)段）改造為市區(qū)快速路。隨著重慶路的改造建議青銀高速青島至城陽段盡早取消收費。

    楊效林 （一）依據(jù)《收費公路管理條例》第二章第十五條規(guī)定，“政府還貸公路的收費標(biāo)準(zhǔn)，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通主管部門會同同級價格主管部門、財政部門審核后，報本級人民政府審查批準(zhǔn)”。高速公路收費站點的設(shè)置或撤銷等，均須依法報請省級人民政府批準(zhǔn)，而不能由收費公路經(jīng)營管理者自行確定。（二）青銀高速公路是我市市區(qū)通往流亭國際機場的一條重要快速通道，已經(jīng)并入省網(wǎng)，實施全省聯(lián)網(wǎng)“一卡通”收費。2008年9月3日，按照山東省物價局、財政廳、交通廳三家聯(lián)合下發(fā)的高速公路收費標(biāo)準(zhǔn)（魯價費發(fā)【2008】144號），青銀高速公路高新區(qū)、李村、夏莊、城陽南、城陽北各收費站點之間行駛的普通車輛，不分車型，通行費均下調(diào)為10元/車次，但對超限超載車輛仍按原標(biāo)準(zhǔn)實施噸公里計重收費。這一調(diào)整，一定程度上緩解308國道、重慶路一帶的交通壓力，配合了我市“擁灣發(fā)展”的城市發(fā)展戰(zhàn)略。

    留言板 真不明白為什么502不換車，每天擠得要命，今天竟然都把門給擠破了。這個擠就不說了，更重要的是車廂內(nèi)是封閉的，車倆都達(dá)到了報廢標(biāo)準(zhǔn)，一開車滿車的汽車尾氣，每天早晨干凈的洗了臉，做了502之后鼻孔里面全是黑的。每天吸入不少的汽車尾氣啊。政府不是在治理環(huán)境嗎，先從公交車開始吧。尤其是502.

    楊效林 您好！502路線車輛計劃今年進(jìn)行車輛更新，同時增加運力。在車輛更新前，一方面，將對現(xiàn)有車輛加強維護(hù)保養(yǎng)，保證車輛安全技術(shù)性能、車容車貌的完好。另一方面將加大高峰發(fā)車密度，加強對調(diào)度員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)水平，做好現(xiàn)場調(diào)度工作，機動靈活調(diào)度車輛。感謝您對公共交通事業(yè)的關(guān)心與支持！

    留言板 瑞昌路西端是公交盲區(qū)，建議公交集團開通沿瑞昌路直達(dá)環(huán)灣大道的公交車。瑞昌路西端有一木瑞昌馨苑等多個大型小區(qū)相繼建成，但并沒有增加公交線路，那個區(qū)域基本就是公交盲區(qū)。很多居民都是快速路三期等市政項目的拆遷戶，大家住進(jìn)去以后，出行會很不方便。而且761路在瑞昌路高速路口有一個站點，但卻沒有其它公交車與之銜接，導(dǎo)致在那里下車后，坐不上其它的公交車。從瑞昌路高速路口，連直達(dá)人民路的路線都沒有，可見這片區(qū)域的公交線路有多么落后。隨著歡樂濱海城的開建，瑞昌路西端區(qū)域會越來越繁華，居民越來越多，建議公交集團增開新線，解決居民出行難問題。

    楊效林 您好，瑞昌路西端及周邊，目前已有15路、32路、319路、322路、378路、761路等公交線路通行；公交集團將根據(jù)城市規(guī)劃和客流變化，不斷開辟和優(yōu)化調(diào)整線路，滿足瑞昌路西端市民的出行。公交761路已規(guī)劃設(shè)立“瑞昌路西站”車站，現(xiàn)因道路上的港灣車站未建成，存在安全隱患，交警部門不允許在此?？浚蕰何词褂么苏?。

    感謝您對交通事業(yè)的關(guān)心與支持！

    留言板 楊局長：

    您好 請問 雙積路 紅石崖到辛安段什么時間開建？？

    楊效林 雙積路紅石崖至辛安段工程已列入2011年公路建設(shè)計劃，目前該項目已完成前期招標(biāo)，現(xiàn)正在進(jìn)行前期文件編制，預(yù)計今年開工建設(shè)。

    留言板 火車站、汽車站、輪渡碼頭的殘疾人機動車滿街拉客，實在有損交管部門的形象。楊主任是否有解決的時間表？

    楊效林 殘疾人三輪車問題由來已久，因殘疾人屬于弱勢群體，問題敏感、情況復(fù)雜，且涉及多個部門，目前市政府尚未出臺對殘疾人三輪車進(jìn)行治理的相關(guān)辦法。從交通運輸主管部門的職能來講，根據(jù)規(guī)定，交通運輸主管部門對于從事營運的機動車輛進(jìn)行管理，但殘疾人三輪車屬于非機動車，交通運輸主管部門對三輪車進(jìn)行管理缺乏法律依據(jù)。對于殘疾人三輪車的管理問題，市政府非常重視。今年三月一日，市政府第18次常務(wù)會議決定把三輪車管理問題列入政府督辦事項，要求從解決殘疾人的生活保障和就業(yè)安置入手，解決殘疾人三輪車非法經(jīng)營問題。目前，我委根據(jù)市政府的統(tǒng)一部署，會同公安、城管、財政、勞動等部門進(jìn)行了深入調(diào)研，目前正在起草治理方案，報市政府批準(zhǔn)后實施。

    留言板 大綠皮車在海爾路上是一道風(fēng)景線，僅剩313路了，不知啥時能換，該車確實太破，動力不足，外觀破舊，安全性能差，車廂內(nèi)的座椅七零八落，破舊不堪，乘車的怨聲載道，開車的罵罵咧咧，真是一道風(fēng)景線。請楊主任能給一個時間表。謝謝！

    楊效林 您好!313路公交車將按計劃于今年進(jìn)行車輛更新。感謝您對交通事業(yè)的支持！

    留言板 局長好！我們熱切盼望601、379路公交車能延伸至西韓新苑，解決周圍幾個小區(qū)的出行難問題?，F(xiàn)在勁松三路已通到長沙路，601、379路已具備走勁松三路、長沙路、勁松九路、合肥路環(huán)行的條件，盼望有更多的公交線路通到西韓新苑！

    楊效林 您好，公交集團已經(jīng)關(guān)注到嶗山區(qū)左岸風(fēng)度、西韓新苑及竹韻山色等小區(qū)居民的出行問題，計劃待海爾路施工結(jié)束后，通過開辟或調(diào)整公交線路，滿足該區(qū)域居民的出行。

    感謝您對交通事業(yè)的關(guān)心與支持！

    留言板 青島是藍(lán)色經(jīng)濟區(qū)的領(lǐng)頭軍，青島的港口鐵路及公路發(fā)展迅速，機場客運吞吐量已超過千萬，但航空業(yè)發(fā)展相對薄弱，為了更加完善國際航空的發(fā)展，建議組建青島航空公司，可以更好的宣傳大青島，服務(wù)于半島人民，青島航空公司的成立，也是青島的一張名片，青島的品牌，通過青島航空讓國內(nèi)外的游客了解青島這座美麗的城市。大連去年底和國航合作成立了大連航空公司，為大連的航空業(yè)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，青島可以借鑒大連的經(jīng)驗。希望坐著青島航空公司的航班飛上藍(lán)天！青島航空.暖情飛揚！

    楊效林 首先感謝您對我市民航業(yè)發(fā)展的關(guān)心和支持。市委、市政府高度重視我市民航業(yè)的發(fā)展工作，并出臺了相關(guān)扶持政策推進(jìn)民航業(yè)發(fā)展。尤其是民航機場實施屬地化管理以來，我市圍繞做大做強民航業(yè)，科學(xué)統(tǒng)籌、全面規(guī)劃民航業(yè)發(fā)展，從加快機場跑道、候機樓等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)入手，機場飛行等級由4D提升為4E，極大提高了機場的服務(wù)保障能力，機場旅客吞吐量突破了千萬，以機場為中心的航空城基本形成，機場對區(qū)域經(jīng)濟的拉動作用日趨明顯，空港經(jīng)濟已成為我市經(jīng)濟體系中的重要組織部分。我們對您建議組建青島航空公司的愿望非常理解，我市相關(guān)部門也在進(jìn)行這方面的一些工作。國家對組建航空公司有嚴(yán)格的規(guī)定和要求，在我國目前航空運輸市場的格局下，單一成立地方航空公司已很難具備競爭優(yōu)勢。因此，我市一直在爭取能夠與國內(nèi)已有航空公司合作成立青島航空公司，并與國航、山航等航空公司進(jìn)行了廣泛地溝通洽談，希望能夠達(dá)成合作的意向。由于受國際金融危機的影響，航空公司普遍進(jìn)行了經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略調(diào)整，對合作成立航空公司非常謹(jǐn)慎，原先達(dá)成的一些意見也被擱置。隨著國內(nèi)外經(jīng)濟形勢的逐步好轉(zhuǎn)，我們會繼續(xù)加強這方面的工作，積極宣傳我市社會經(jīng)濟發(fā)展的大好形勢和青島具備的優(yōu)勢條件，爭取航空公司能與我市進(jìn)行合作，早日成立我市的航空公司。

    留言板 各長途站運管人員辦理加班牌的收費不合理，有的收200元押金，有的收100，有的開收據(jù)，有的不。取押金時，有的要求加班牌和收據(jù)要一起交回，否則不退錢，訛人。非?；靵y。請您們統(tǒng)一制度，加強管理。

    楊效林 這位網(wǎng)友，您好！各汽車站駐站辦在辦理加班手續(xù)時收取一定數(shù)額的押金，使用完畢后繳回加班標(biāo)志牌并返還押金。其主要目的是為了避免部分經(jīng)營者不及時繳銷使用過的加班標(biāo)志牌，造成加班標(biāo)志牌流入社會，給非法經(jīng)營者帶來可乘之機，這個做法在省內(nèi)其他地市也普遍存在。下一步，我們將對這個問題進(jìn)行調(diào)研，加強對加班標(biāo)志牌的管理，爭取通過其他方式解決加班標(biāo)志牌的繳銷問題。感謝您對我市交通事業(yè)的關(guān)心和支持！

    留言板 請問海底隧道開通后，原四方長途車站開往滬、蘇、浙方向的客車，是從海灣大橋走，還是從海底隧道走？另，如從海底隧道走的話，是否在黃島（開發(fā)區(qū)）長途汽車疲勞停留帶客？

    楊效林 這位網(wǎng)友，您好！目前，我市發(fā)往滬、蘇、浙方向的道路客運班車，主要是途經(jīng)環(huán)灣大道、膠州灣高速進(jìn)出市區(qū)。海底隧道、海灣大橋通車后，客運經(jīng)營者若需變更途經(jīng)線路，應(yīng)根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》及配套規(guī)章的規(guī)定提出申請，經(jīng)途經(jīng)地運管機構(gòu)等同意后，辦理變更途經(jīng)線路手續(xù)才可在變更后的線路運行，目前尚未接到有關(guān)企業(yè)提出變更途經(jīng)線路的申請。感謝您對我市交通事業(yè)的關(guān)心和支持！