上表是這三款車(chē)型的車(chē)身重量、油箱容積、理論油耗的對(duì)比表。這三個(gè)對(duì)比參數(shù)很大程度上影響車(chē)輛的油耗表現(xiàn)。

    在對(duì)比中我們發(fā)現(xiàn)，新寶來(lái)的整車(chē)質(zhì)量最小，其1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型理論油耗也是最出色的，達(dá)到百公里5.8升。但由于發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)較低，或多或少會(huì)影響到其動(dòng)力表現(xiàn)。新寶來(lái)由于油箱容積小，它的續(xù)航里程相對(duì)其他兩個(gè)車(chē)型來(lái)說(shuō)也較弱。

    科魯茲(報(bào)價(jià)圖庫(kù)口碑論壇)的整車(chē)質(zhì)量是三款車(chē)中最重的，這和其較長(zhǎng)的軸距有關(guān)。較大的質(zhì)量會(huì)較大地影響到其燃油經(jīng)濟(jì)性以及操縱靈活性。

    世嘉的車(chē)身重量以及理論油耗都位于中游位置，但較輕的車(chē)身重量加上性能出縱的EW10A發(fā)動(dòng)機(jī)，在實(shí)際使用中表現(xiàn)出極大的優(yōu)勢(shì)。這些優(yōu)勢(shì)將體現(xiàn)在其動(dòng)力性以及燃油經(jīng)濟(jì)性上。

    最后要說(shuō)明一點(diǎn)，車(chē)輛的動(dòng)力性與發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)有關(guān)；而車(chē)輛的油耗除了和參數(shù)有關(guān)，還和駕駛員的駕駛風(fēng)格有關(guān)。以上的表格僅供廣大車(chē)友參考，并不完全反映各款車(chē)的實(shí)際油耗情況。

    總結(jié)：

    經(jīng)過(guò)以上多方面的分析，我們認(rèn)為：在車(chē)輛性能和用車(chē)成本方面，東風(fēng)雪鐵龍世嘉的養(yǎng)車(chē)成本較低，當(dāng)之無(wú)愧成為我們此次對(duì)比的冠軍。而其經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)還需加強(qiáng)，以迎合越來(lái)越多的用戶(hù)群。

    而上海通用雪佛蘭在保養(yǎng)費(fèi)用以及便捷性方面表現(xiàn)較為平均。但科魯茲的軸距較長(zhǎng)，后座空間較大，適合那些希望后座空間較大的車(chē)主。

    一汽大眾憑借出色的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)為用戶(hù)提供了最為便捷的服務(wù)。但新寶來(lái)這款車(chē)的性能一般，保養(yǎng)費(fèi)用較高也是制約其銷(xiāo)量的一大障礙。