作者：宋曉艷 熊斯思

豐田召回所引發(fā)的汽車質(zhì)量問題仍在擴(kuò)大。

日前，通用、本田相繼進(jìn)行了數(shù)量較大的召回行為，這也使得全球召回的范圍繼續(xù)擴(kuò)大和加深，而由此所產(chǎn)生的產(chǎn)品質(zhì)量問題，也對(duì)消費(fèi)者的購(gòu)車產(chǎn)生了影響。

本田45萬(wàn)輛存制動(dòng)缺陷

日前，本田汽車宣布，由于制動(dòng)問題自本月16日起召回在北美、中南美等市場(chǎng)生產(chǎn)的部分07、08年款的美版奧德賽車型，缺陷車輛總數(shù)約為45萬(wàn)輛。

對(duì)于這一大規(guī)模召回，不少人第一反應(yīng)就是是否與豐田所出現(xiàn)的制動(dòng)問題相同。對(duì)此，本田中國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，引發(fā)本田召回的制動(dòng)問題和此前豐田的制動(dòng)缺陷并不相同，沒有任何關(guān)系。

雖然和豐田無(wú)關(guān)，但是由于本田所召回奧德賽在中國(guó)市場(chǎng)是MPV市場(chǎng)的主力車型，因此對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)所銷售的奧德賽，不少消費(fèi)者也產(chǎn)生了疑慮。

對(duì)此，上周，本田中國(guó)發(fā)布公告稱，中國(guó)市場(chǎng)在售的奧德賽由于采用與海外召回車型不同的零部件，因此與日前海外召回奧德賽車型事件無(wú)關(guān)。本田中國(guó)廣報(bào)部朱林杰向記者表示，由于中國(guó)市場(chǎng)與美國(guó)市場(chǎng)的奧德賽車型設(shè)計(jì)及構(gòu)造有區(qū)別，國(guó)內(nèi)奧德賽車型搭載的是與美版車型不同類型的VSA調(diào)節(jié)器控制單元，因此，國(guó)內(nèi)奧德賽車型不涉及此次召回。

通用多車型召回

上周，通用（中國(guó)）宣布決定自2010年4月28日起召回03至07年款的凱迪拉克CTS轎車，車輛總數(shù)為7942輛。

據(jù)了解，本次召回的原因是連接前車輪制動(dòng)分泵的制動(dòng)軟管接頭處帶有橡膠護(hù)套，含有融雪鹽或腐蝕性雜質(zhì)的雪水可能進(jìn)入并長(zhǎng)期留存在護(hù)套中，可能導(dǎo)致接頭腐蝕，最終導(dǎo)致制動(dòng)液滲漏，從而影響車輛行駛安全。

對(duì)此，通用中國(guó)公關(guān)部毛羽表示：“此次國(guó)內(nèi)召回的僅限于CTS車型，其他在國(guó)內(nèi)銷售的凱迪拉克車型并不存在類似問題?！?/p>

同樣面臨召回的還有通用旗下最新全球車型科魯茲和科帕奇。本月初，繼在墨西哥市場(chǎng)因輸油管泄漏召回后，上周末，通用又宣布在韓國(guó)、澳大利亞、新西蘭以相同的原因召回?cái)?shù)量不等的科魯茲車型。

目前，科魯茲在中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)成為月銷破萬(wàn)輛的車型，對(duì)于在全球各地的普遍召回，上海通用公關(guān)總監(jiān)李征卉表示：“國(guó)內(nèi)銷售的科魯茲使用的是國(guó)內(nèi)的零部件，因此這些召回不涉及國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)的科魯茲也不會(huì)出現(xiàn)這樣的缺陷?！?/p>

頻繁召回引發(fā)持幣待購(gòu)

雖然國(guó)外的大規(guī)模召回，還沒有完全蔓延到中國(guó)市場(chǎng)，但是對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者來說，這些頻繁的召回事件，已經(jīng)對(duì)消費(fèi)者的購(gòu)買信心產(chǎn)生了影響。

目前，記者走訪了幾個(gè)京城主要的4S店聚集地，與年初的火爆相比，如今的客流量已經(jīng)出現(xiàn)了明顯的下降。某品牌4S店銷售經(jīng)理也直言，目前的銷量較之前下降了三分之一。而從中國(guó)工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)也可以看出，2月份車市已經(jīng)出現(xiàn)環(huán)比27%的下滑。

同時(shí)，從目前車市的價(jià)格來看，此前不少需加價(jià)提車或者需長(zhǎng)時(shí)間訂車的車型，也都出現(xiàn)了緩解。尤其是涉及召回的豐田系車型，RAV4已經(jīng)沒有了加價(jià)，反而出現(xiàn)小幅優(yōu)惠，而此前需要預(yù)訂的卡羅拉也出現(xiàn)了近萬(wàn)元的優(yōu)惠。

對(duì)此，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)有形市場(chǎng)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)蘇暉表示：“目前，由于汽車質(zhì)量問題頻出，消費(fèi)者已經(jīng)出現(xiàn)了持幣待購(gòu)的情況，針對(duì)我們對(duì)全國(guó)主要汽車市場(chǎng)的調(diào)查顯示，大多數(shù)都出現(xiàn)了下滑?！?/p>