3月1日，豐田汽車公司總裁豐田章男在北京舉行記者會(huì)，就大規(guī)模召回事件進(jìn)行說(shuō)明，并向中國(guó)消費(fèi)者致歉。搜狐汽車在新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)請(qǐng)到了新華社資深記者張毅，在第一時(shí)間點(diǎn)評(píng)豐田章男中國(guó)行。

主持人：您覺(jué)得豐田章男這次來(lái)華他想對(duì)中國(guó)的汽車消費(fèi)人群說(shuō)哪幾個(gè)問(wèn)題？

張毅：我覺(jué)得他這次來(lái)的目的是穩(wěn)定中國(guó)市場(chǎng)，因?yàn)榈侥壳盀橹关S田剎車門事件發(fā)生以后中國(guó)市場(chǎng)是相對(duì)比較平靜的，而且豐田汽車在中國(guó)的銷量也沒(méi)有受到明顯的影響，之前有媒體報(bào)道說(shuō)，大幅下跌了16%，是不對(duì)的說(shuō)法，銷量是1月份比12月份環(huán)比下降了16%，但是同比上漲了50%，所以這個(gè)數(shù)據(jù)是不準(zhǔn)確的。 再一個(gè)，之所以他1月份環(huán)比下降，是由于它的供貨供不上。

主持人：就是說(shuō)1月份的銷量已經(jīng)在十名開外了，并不是跟召回有太大的關(guān)系？

張毅：基本上沒(méi)有關(guān)系，我認(rèn)為它主要是他們?cè)谥袊?guó)提前兩年就已經(jīng)爆發(fā)了，像從08年開始，到09年，豐田在中國(guó)召回了很多車型，召回量而且非常大，召回了非常多的車型，所以現(xiàn)在問(wèn)題就是說(shuō)已經(jīng)提前暴露了。

主持人：所以說(shuō)您覺(jué)得豐田章男來(lái)了以后，豐田在中國(guó)市場(chǎng)不會(huì)再進(jìn)行大規(guī)模的召回了？

張毅：召回不召回要根據(jù)實(shí)際情況，這不是誰(shuí)說(shuō)了算的，會(huì)不會(huì)召回，就看你有沒(méi)有出現(xiàn)問(wèn)題，出了問(wèn)題才召回，而你的問(wèn)題夠不夠成召回的標(biāo)準(zhǔn)，夠不夠成召回都很難講。

主持人：還有很多消費(fèi)者說(shuō)，是不是豐田對(duì)美國(guó)的消費(fèi)者和對(duì)中國(guó)的消費(fèi)者是差別對(duì)待的，因?yàn)榭赡苋绻麤](méi)有美國(guó)爆發(fā)這個(gè)事以后，中國(guó)可能就趕不上召回的這個(gè)趟？

張毅：美國(guó)、法國(guó)爆發(fā)以前中國(guó)已經(jīng)召回了，從08年開始豐田包括凱美瑞，包括銳志，已經(jīng)召回了很多款車了。

主持人：您覺(jué)得中國(guó)的消費(fèi)者并不是說(shuō)搭上美國(guó)這次的車？

張毅：沒(méi)關(guān)系。所有他們現(xiàn)在他們受到影響的只有RAV4，召回了7.5萬(wàn)輛，因?yàn)镽AV4他用的踏板零部件是和美國(guó)被召回的那些車型用的同一個(gè)供應(yīng)商的，CTS的，但是廣汽豐田他們用的那個(gè)踏板，就是用的日本電裝的，不是一個(gè)供應(yīng)商，沒(méi)有問(wèn)題。

主持人：您覺(jué)得豐田這次出了這個(gè)事件以后，中國(guó)的消費(fèi)者會(huì)不會(huì)心里有一個(gè)比較大的反感，就是說(shuō)對(duì)豐田質(zhì)量體系產(chǎn)生一個(gè)不信任的感覺(jué)，然后致使豐田今年在中國(guó)的市場(chǎng)表現(xiàn)有一個(gè)下滑？

張毅：從最近一個(gè)月的情況來(lái)看，影響不是特別大，也有可能隨著事件的發(fā)展，所以豐田這次到中國(guó)來(lái)，一個(gè)有滅火的作用，就是我要提前告知中國(guó)的消費(fèi)者，豐田對(duì)質(zhì)量問(wèn)題，對(duì)中國(guó)的消費(fèi)者是很負(fù)責(zé)任的，如果出現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理，另外強(qiáng)調(diào)要重視產(chǎn)品質(zhì)量。