| ???????進(jìn)口豪車(chē)價(jià)格穩(wěn)步上揚(yáng)
???????來(lái)自國(guó)家發(fā)改委的最新監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，7月份，進(jìn)口汽車(chē)價(jià)格連續(xù)三月走高，環(huán)比上漲1.32%，其中進(jìn)口轎車(chē)價(jià)格環(huán)比漲幅達(dá)2.91%。在國(guó)產(chǎn)車(chē)爭(zhēng)打價(jià)格戰(zhàn)的同時(shí)，進(jìn)口車(chē)價(jià)格不但沒(méi)出現(xiàn)下滑，反而一路飆升、高歌猛進(jìn)。
???????供不應(yīng)求導(dǎo)致價(jià)格上漲
???????奔馳兩兄弟日前攜手漲價(jià)，其中，梅賽德斯-奔馳全系價(jià)格上揚(yáng)，平均漲幅2-3萬(wàn)元，S600更是高漲10萬(wàn)元。勞倫斯-奔馳由145萬(wàn)元上漲至153萬(wàn)元。銷(xiāo)售商表示，現(xiàn)在買(mǎi)奔馳沒(méi)有不要等的，少則兩三個(gè)月，多則需半年，雷克薩斯下月起全系車(chē)增配加價(jià)，其中ES系列全系上調(diào)3000元，LS460漲幅高達(dá)3萬(wàn)元。與此同時(shí)，奧迪Q7、路虎、現(xiàn)代維拉克斯等進(jìn)口車(chē)型現(xiàn)在均嚴(yán)重缺貨，一些新款車(chē)更是要加價(jià)預(yù)訂。
???????記者采訪部分進(jìn)口車(chē)商，他們表示，車(chē)輛供不應(yīng)求是這段時(shí)期車(chē)價(jià)上漲的最主要原因。據(jù)了解，今年進(jìn)口奔馳、奧迪、VOLVO等車(chē)的銷(xiāo)量都比去年同比上漲80-100%。銷(xiāo)量雖然飄紅，但貨源卻供應(yīng)有限，不少?lài)?guó)外汽車(chē)廠家對(duì)國(guó)內(nèi)車(chē)的銷(xiāo)量都有嚴(yán)格的數(shù)量限制，如進(jìn)口現(xiàn)代每個(gè)月在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量都控制在300輛，本田阿庫(kù)拉每月在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量上也有一定的限制，廠家的約束直接造成進(jìn)口車(chē)市供不應(yīng)求的局面，市場(chǎng)上進(jìn)口車(chē)數(shù)量少，價(jià)格上漲也就理所當(dāng)然。
???????下半年車(chē)價(jià)漲幅有限
???????國(guó)際市場(chǎng)上人民幣兌換美元匯率、金屬銅鐵的價(jià)格、費(fèi)稅收、經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售渠道的變化等都會(huì)影響下半年的進(jìn)口車(chē)價(jià)。隨著新進(jìn)入的英菲尼迪、保時(shí)捷、林肯等新競(jìng)爭(zhēng)品牌的引入，他們勢(shì)必要在進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)上分搶一塊蛋糕，對(duì)正在銷(xiāo)售的進(jìn)口車(chē)品牌會(huì)有牽制，這在一定程度上也影響到下半年進(jìn)口車(chē)價(jià)的走向。
???????據(jù)介紹，一些比較強(qiáng)勢(shì)的品牌，每年進(jìn)口車(chē)的毛利潤(rùn)超過(guò)10億元，有的甚至達(dá)到15億元。因此在高利潤(rùn)、高回報(bào)的銷(xiāo)售環(huán)境下，進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商表示，下半年進(jìn)口車(chē)價(jià)肯定還要漲，但漲幅有限。梅賽德斯-奔馳南京利星經(jīng)銷(xiāo)商就明確表示，奔馳S級(jí)不久后還要漲價(jià)。部分進(jìn)口車(chē)商，認(rèn)準(zhǔn)春節(jié)前進(jìn)口車(chē)價(jià)還會(huì)有上浮。
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