|
3月份國產(chǎn)乘用車價格指數(shù)大幅度下降，比2月份下降了0.8%。3月份，上海通用、一汽-大眾、上海大眾、奇瑞等廠家相繼宣布降價，引發(fā)一連串降價浪潮，導(dǎo)致3月份國產(chǎn)乘用車平均價格下降明顯。
微型車
價格變化幅度很小
3月份微型車的市場價格出現(xiàn)了0.3%的下降，絕大多數(shù)微型車的價格變化幅度很小，只有QQ3的市場價格下降幅度較大，這主要是由于奇瑞官方降價的原故。微型車各主流車型的市場份額變化不大，奇瑞QQ依然占據(jù)著主導(dǎo)地位，奧拓的市場份額有所下降。華雪告訴記者，微型車由于競爭車型較少，價格一直保持平穩(wěn)下降的狀態(tài)。
小型車
價格大幅度下降
3月份小型車的市場平均價格與2月份相比下降了0.9%。3月是汽車銷售的淡季，迫于銷售壓力，很多小型車生產(chǎn)廠家在3月份宣布降價，導(dǎo)致了小型車平均價格的大幅度下跌。小型車的市場份額變化比較明顯，該市場原有的夏利、飛度、千里馬、賽歐等主力車型的市場份額逐漸被其他車型所占據(jù)，而上市時間不長的POLO勁情、勁取市場表現(xiàn)良好。
中級車
價格浮動比較大
中級車的價格浮動歷來比較大，3月份也不例外，跟2月份相比，中級車的市場價格下降了0.9%，降價幅度跟小型車一樣。其中降價幅度較大的車型有愛麗舍、凱越、F3、福美來、高爾夫、捷達(dá)、藍(lán)瑟、馬自達(dá)3、旗云、速騰、桑塔納、桑塔納3000、騏達(dá)、頤達(dá)。中級車市場的市場容量最大，但競爭也是最激烈的，捷達(dá)、凱越、伊蘭特的市場表現(xiàn)依然突出，而思域、速騰、駿捷等新車型的銷售情況也相當(dāng)不錯。
高級車
降幅達(dá)峰值
3月高級車的市場價格下降了0.7%，是2007年以來降價幅度最大的一次。其中雅閣、凱旋、新馬6、領(lǐng)馭等高級車的價格下降幅度較大。3月是汽車銷售的淡季，也是汽車廠家進行價格調(diào)整相對比較集中的時期。高級車市場競爭相當(dāng)激烈，近幾個月來索納塔、蒙迪歐的市場份額有所下降，而凱美瑞的銷售情況卻相當(dāng)不錯。另外，雅閣和領(lǐng)馭的銷售情況仍然非常好，占據(jù)了比較大的市場份額。
豪華車
價格基本沒變
3月豪華車的市場價格跟2月份基本持平，豪華車的競爭相對較弱，價格變化也不是很明顯，預(yù)計未來豪華車的市場價格會保持小幅下降的狀態(tài)。其中價格下降幅度較大的有奔馳E、克萊斯勒300C、寶馬5系。近幾個月來,
君威、天籟在豪華車中的份額有下降的趨勢,而君越、寶馬5系、奧迪A6的市場份額有一定的上升。
相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2007年3月國產(chǎn)乘用車價格指數(shù)下降了0.7%，價格下降幅度大于2005年和2006年的同期水平。
責(zé)任編輯:王洋
| 
