進(jìn)入4月，除了降價(jià)戰(zhàn)火的彌漫又多了新車(chē)急于登場(chǎng)的腳步；同時(shí)，還伴有黃浦江畔名車(chē)、豪華車(chē)進(jìn)關(guān)開(kāi)啟封條的嘶嘶聲……
自一汽-大眾、上海大眾宣布全面調(diào)整價(jià)格以后，整個(gè)車(chē)市降價(jià)的聲音此起彼伏，包含東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)日產(chǎn)、奇瑞、夏利在內(nèi)的20多個(gè)品牌紛紛跟進(jìn)。而這一切
，非但沒(méi)有引來(lái)消費(fèi)者的喝彩聲，反而讓更多的消費(fèi)者選擇了捂緊錢(qián)包、持幣觀望。
八大主流車(chē)企卷入價(jià)格戰(zhàn)
堅(jiān)持了1個(gè)月后，雅閣也“扛不住了”。日前，銷(xiāo)售前10名中的第八家乘用車(chē)企——廣州本田宣布以大手筆加入價(jià)格戰(zhàn)。廣州本田宣布，“廣本喜悅分享100萬(wàn)輛”活動(dòng)正式啟動(dòng)，其中雅閣降價(jià)2萬(wàn)元，再送5800元大禮，最低價(jià)格歷史性地下探至17.98萬(wàn)元；飛度、思迪降價(jià)1.5萬(wàn)元，再送2000元大禮，飛度的最低價(jià)格更是下探至7.98萬(wàn)元；奧德賽降價(jià)5000元，再送1萬(wàn)元大禮。
粗粗統(tǒng)計(jì)，短短1個(gè)月里已經(jīng)有10余個(gè)廠(chǎng)家的幾十款車(chē)型加入價(jià)格戰(zhàn)，其中銷(xiāo)量前10名的乘用車(chē)企中有8家車(chē)企都對(duì)旗下主力車(chē)型進(jìn)行了降價(jià)。涉及的企業(yè)有上海通用、上海大眾、一汽-大眾、奇瑞、東風(fēng)雪鐵龍、天津一汽、東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)日產(chǎn)。
車(chē)型降價(jià)市場(chǎng)反應(yīng)平淡
從中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公布的3月汽車(chē)銷(xiāo)售數(shù)字看，最先挑起價(jià)格戰(zhàn)的南北大眾在3月的汽車(chē)銷(xiāo)售中并沒(méi)有得到什么甜頭。數(shù)據(jù)顯示，3月份，南北大眾共銷(xiāo)售了67504輛，僅比2月份（2月份天數(shù)少3天，春節(jié)休市7天）增加10%。
在市場(chǎng)采訪(fǎng)時(shí)，多家品牌經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)售代表對(duì)記者表示：眾多廠(chǎng)家的降價(jià)潮并沒(méi)有引來(lái)多少購(gòu)買(mǎi)力，反而增加了待購(gòu)族持幣觀望的態(tài)度，以及對(duì)其他同檔次車(chē)型的降價(jià)預(yù)期�！肮俜叫嫉慕祪r(jià)比以前我自己?jiǎn)柦?jīng)銷(xiāo)商的價(jià)格并沒(méi)有真正降低，這怎么能說(shuō)是降價(jià)呢？”不少來(lái)店看車(chē)的人都有這樣的想法。
“‘買(mǎi)漲不買(mǎi)落’是一種普遍的消費(fèi)心理，很多人都想再等一等，是不是還有更優(yōu)惠的價(jià)格在后頭。另外，上海車(chē)展也間接造成了人們的觀望心理。”
看來(lái)，經(jīng)銷(xiāo)商還要等待下去。
4月新車(chē)上市多且集中
4月11日，上海，又一款高檔車(chē)型“林蔭大道”登陸繁華的上海灘；4月12日，比亞迪在深圳啟動(dòng)F3R的新車(chē)上市儀式，并現(xiàn)場(chǎng)公布了F3R
6.88萬(wàn)-8.18萬(wàn)元的售價(jià)……3月車(chē)市喧囂的降價(jià)聲還沒(méi)有安靜下來(lái)，剛進(jìn)入4月份，上市的新車(chē)又要讓你挑花了眼。
據(jù)了解，由于傳統(tǒng)的“五一”銷(xiāo)售黃金期將至，加上令人矚目的上海車(chē)展開(kāi)展在即，新車(chē)密集上市時(shí)間表已經(jīng)排出。
據(jù)記者了解，4月已經(jīng)上市和即將上市的新車(chē)就有驪威、海馬H1、07款畢加索、奇瑞A1、新CR-V等，新車(chē)和改款車(chē)總計(jì)在10款以上，相當(dāng)于平均每3天就有一款新車(chē)上市，像驪威、兩廂F3、海馬H1、奇瑞A1等新車(chē)，都是競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)的新車(chē)型。
一汽豐田花冠搶人眼
“卡羅拉非常值得期待�！痹谝患邑S田品牌專(zhuān)賣(mài)店，一位被同行尊稱(chēng)叫‘漲緊輪’的技術(shù)總監(jiān)對(duì)記者如是說(shuō)。
據(jù)透露，在4月22日開(kāi)幕的上海國(guó)際車(chē)展上，備受關(guān)注的1.6L花冠將正式登場(chǎng)并接受預(yù)訂，但樣車(chē)預(yù)計(jì)將于6月左右抵達(dá)全國(guó)各大4S經(jīng)銷(xiāo)店。
自去年在北京車(chē)展上全球首發(fā)第十代花冠——卡羅拉后，很多人認(rèn)為現(xiàn)行版第九代花冠將退出市場(chǎng)。但豐田隨即否定了這一說(shuō)法，并明確表示：現(xiàn)行版花冠自上市以來(lái)持續(xù)熱銷(xiāo)，現(xiàn)行版花冠不但不退市，還將推出1.6L新車(chē)型，與卡羅拉形成車(chē)型互補(bǔ)之勢(shì)，共同出擊中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)。據(jù)透露，1.6L花冠將保持現(xiàn)行版花冠的經(jīng)典造型，仍然將有手動(dòng)擋和自動(dòng)擋車(chē)型提供，配置也與現(xiàn)行版1.8L相同。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直接鎖定東風(fēng)本田思域、東風(fēng)日產(chǎn)1.6L軒逸和1.6L速騰。
明降結(jié)束暗調(diào)開(kāi)始？
“如此多的新車(chē)如此集中上市，這在中國(guó)車(chē)市并不多見(jiàn)。一方面表明中國(guó)市場(chǎng)越來(lái)越被各國(guó)及各合資企業(yè)所關(guān)注，另一方面，每上市一款新車(chē)，就會(huì)對(duì)其他車(chē)型產(chǎn)生無(wú)形的壓力。新車(chē)上市吸引人，老車(chē)型降價(jià)搞促銷(xiāo)，這種狀況可能還會(huì)持續(xù)一段時(shí)間�！眮�(lái)自中聯(lián)車(chē)市的張超對(duì)記者如是分析。張超是中聯(lián)車(chē)市的總經(jīng)理，對(duì)車(chē)價(jià)極為敏感。
就在降價(jià)風(fēng)波還沒(méi)有刮完的時(shí)候，已經(jīng)有經(jīng)銷(xiāo)商準(zhǔn)備在“五一”前對(duì)所售車(chē)型進(jìn)行“部分優(yōu)惠”。
對(duì)于不是急于用車(chē)的讀者來(lái)說(shuō)，看來(lái)“五一”后買(mǎi)車(chē)可能更合適。
責(zé)任編輯:王洋
