今年中高級(jí)轎車(chē)的新品數(shù)量遠(yuǎn)不及去年多，但競(jìng)爭(zhēng)絲毫不會(huì)減弱。面對(duì)新老車(chē)型共存共進(jìn)的事實(shí)，2007年中高級(jí)轎車(chē)市的發(fā)展中，2.0L、公務(wù)車(chē)、科技等詞將成為關(guān)鍵。
2.0L：銷(xiāo)量支柱 2007年，2.0L將繼續(xù)其作為眾品牌廠商在中高級(jí)
轎車(chē)領(lǐng)域的銷(xiāo)量支柱。
首先，在市場(chǎng)公認(rèn)的黃金排量中間，2.0L更有利于中高級(jí)轎車(chē)廠商的整體布局，“進(jìn)可攻退可守”，是汽車(chē)廠商的兩宜之地。
其次，2.0L作為消費(fèi)者追求“面子”和“經(jīng)濟(jì)”的平衡點(diǎn)，具備廣闊的市場(chǎng)需求空間。2.0L排量在外觀、內(nèi)飾、配置等方面與大排量款相差無(wú)幾，卻有著價(jià)格更低、油耗更經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)。而且，新出臺(tái)的消費(fèi)稅中，并沒(méi)有改變1.5升以上至2.0升(含)車(chē)型5%的稅率，因此2.0L受歡迎的程度將只增不減。
2007年元月，東風(fēng)雪鐵龍凱旋僅憑2.0L排量，就達(dá)到了4174輛的銷(xiāo)量，不僅創(chuàng)上市以來(lái)的最高紀(jì)錄，也超過(guò)凱美瑞、帕薩特等車(chē)型，成為2.0L排量車(chē)型中僅次于雅閣的銷(xiāo)售亞軍。此外，2006年中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)的其它主流新車(chē)型，如君威、新雅閣等都以2.0L作為自己的主打產(chǎn)品，并且也和東風(fēng)雪鐵龍凱旋一樣，躋身年度新車(chē)銷(xiāo)售排行榜的前10名。
公務(wù)車(chē)：名利場(chǎng) 2007年，公務(wù)車(chē)將依然是各個(gè)品牌中高級(jí)轎車(chē)的“名利場(chǎng)”。
于
“名”，公務(wù)車(chē)市場(chǎng)歷來(lái)是各汽車(chē)廠商提升品牌形象的絕佳陣地。早在上世紀(jì)七、八十年代，奧迪剛一進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)即瞄準(zhǔn)公務(wù)車(chē)市場(chǎng)，并迅速成為了國(guó)內(nèi)“官車(chē)”的代名詞。2006年，東風(fēng)雪鐵龍凱旋就憑借時(shí)尚中不失穩(wěn)重的外觀、全面的安全科技、舒適的操控性能等優(yōu)勢(shì)，成功進(jìn)入中共中央直屬機(jī)關(guān)和中央國(guó)家機(jī)關(guān)政府公務(wù)用車(chē)采購(gòu)目錄，
2007年初又順利成為全國(guó)21個(gè)省52個(gè)市的地方兩會(huì)指定用車(chē)。
于“利”，首先公務(wù)用車(chē)有著日漸增長(zhǎng)的巨大市場(chǎng)空間，據(jù)統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)采購(gòu)額在政府采購(gòu)物品中始終占據(jù)前三位，2007年，公務(wù)用車(chē)采購(gòu)金額將突破800億元，這對(duì)于任何廠商都絕對(duì)算得上誘惑。
其次，公務(wù)用車(chē)具有強(qiáng)大的示范效應(yīng)，在帶動(dòng)、引導(dǎo)企業(yè)和私人汽車(chē)消費(fèi)方面的威力，早已是各品牌廠商心照不宣的事實(shí)。
科技：競(jìng)爭(zhēng)力
科技從來(lái)都是汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的核心推動(dòng)力。得科技者得“天下”，2007年，科技將依然是眾多中高級(jí)轎車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)。
事實(shí)上，2006年各個(gè)汽車(chē)品牌之間有著非常明顯的科技較量。例如2006年上市的東風(fēng)雪鐵龍凱旋，采用了ESP、中央固定集控式方向盤(pán)等同級(jí)車(chē)中領(lǐng)先的技術(shù)裝備，以“全方位不對(duì)稱”競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)趕超其它中高級(jí)轎車(chē)。
此外，眾多專業(yè)汽車(chē)評(píng)選也更加重視產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，“2006年CCTV年度汽車(chē)評(píng)選”就特別加設(shè)了“年度最佳技術(shù)創(chuàng)新汽車(chē)”獎(jiǎng)，30款車(chē)新老車(chē)型的同臺(tái)競(jìng)“技”。最終這一桂冠被有著全面創(chuàng)新科技的東風(fēng)雪鐵龍凱旋摘得。
2007年國(guó)內(nèi)中高級(jí)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)依然十分激烈。對(duì)于各廠商而言，如何突圍并占領(lǐng)新的高地成為戰(zhàn)略重點(diǎn)。如果能像06年上市的東風(fēng)雪鐵龍凱旋一樣，緊緊抓住三大關(guān)鍵詞，則必將走上發(fā)展的捷徑。
責(zé)任編輯:王洋
