|
本報訊(記者涂梅)
昨天，在亞運村汽車交易市場銷售奇瑞汽車的一位經(jīng)銷商向記者表示，新年第一周，銷售來了個開門紅，汽車平均日銷量是去年年底的兩三倍。與經(jīng)銷商有同感的是北京亞運村汽車交易市場商務(wù)信息部總經(jīng)理郭詠：“上周，來市場的客流量比平常大多了�！�1月10日，郭詠向記者表示，亞市上周汽車成交量還沒
有最后統(tǒng)計出來，但肯定會比2004年年底情況好一些。
據(jù)了解，去年最后一天，奇瑞宣布降價，其中售價最低的一款基本型QQ價位突破3萬元，奇瑞風云系列汽車的價格也調(diào)整到6萬元以下。但郭詠認為，銷售看好并不能完全歸功于廠方新年的降價，消費者的消費心理很難說是某一方面因素造成的，以前消費者積累的消費能量現(xiàn)在又開始有所釋放了。
不少在北亞車市看車的消費者認為，雖然各方都在預測今年車市還會降，但到了年前有用車的需要，而且不少車型與以前相比，已經(jīng)優(yōu)惠了很多，因此先挑選一些繼續(xù)降價空間小的經(jīng)濟型車型。而在2004年底至2005年初的兩周時間里，吉利、夏利、奇瑞、北斗星、羚羊、富康等車型相繼降價，這些經(jīng)濟型車降幅最小的也有5000元。
北京另一家重要的汽車市場北方汽車交易市場的統(tǒng)計表明，2005年開年第一周比2004年年底最后一周的銷量提高了近25%.“2005年第一周車市銷量開了個好頭�！�
| 
