新車(chē)扎堆上市依然惹眼，人氣卻大不如前。
歲末車(chē)市有點(diǎn)“冷”
受車(chē)市低迷之風(fēng)的影響，今年歲末車(chē)市也顯得格外不同。在往年，針對(duì)春節(jié)消費(fèi)高潮和來(lái)年初春的單位采購(gòu)計(jì)劃，歲末新車(chē)往往都是層出不窮。而現(xiàn)在，根據(jù)各廠家的信息，在春節(jié)前上市的新車(chē)屈指可數(shù)，而且在不到10款的新車(chē)中，S
UV、MPV竟占了50%之多。這不得不說(shuō)，今年歲末車(chē)市確實(shí)有點(diǎn)“冷”。
8款新車(chē)節(jié)前“出街”
從數(shù)量上來(lái)說(shuō)，與往年“井噴”時(shí)期相比，今年歲末的新車(chē)并不算多，從已公布的各方面信息來(lái)看，在春節(jié)前上市的新車(chē)將不超過(guò)10款。它們分別是上海大眾途安、北京現(xiàn)代途勝、04款POLO、全新改款的中華轎車(chē)、長(zhǎng)安鈴木雨燕、長(zhǎng)城哈弗CUV、奇瑞T11、哈飛賽豹等。其中，上海大眾途安、北京現(xiàn)代途勝分別已確定在11月底和12月23日上市，而原定于今年11月上市的第一款國(guó)產(chǎn)CUV(混合型多用途車(chē))哈弗已將上市時(shí)間推遲到了明年1月。至于姍姍來(lái)遲的04款POLO，也將在近期陸續(xù)登陸市場(chǎng)。而其它車(chē)型，則都宣稱(chēng)有望在今年底前“出街”，并未公布具體上市日期。
SUV成歲末新車(chē)主角
在即將上市的8款車(chē)中，有4款轎車(chē)車(chē)型，其中，04款POLO、全新改款的中華轎車(chē)都屬于舊車(chē)型的升級(jí)款，真正全新登場(chǎng)的只有長(zhǎng)安鈴木雨燕和哈飛賽豹兩款轎車(chē)。而剩下的則全是SUV、MPV車(chē)型———北京現(xiàn)代途勝、奇瑞T11和哈弗CUV都屬于SUV車(chē)型，而上海大眾途安則是MPV車(chē)型。很明顯，在今年年末上市的新車(chē)中，SUV、MPV的風(fēng)頭已超過(guò)了轎車(chē)，不過(guò)業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這類(lèi)車(chē)型面對(duì)的并非是主流的消費(fèi)群體，它們的年產(chǎn)銷(xiāo)計(jì)劃也不過(guò)是2萬(wàn)~3萬(wàn)輛左右，因此，即使SUV是歲末新車(chē)的主角，但它們?cè)谑袌?chǎng)中造成的影響仍是有限，不會(huì)大幅拉動(dòng)年末車(chē)市的人氣和銷(xiāo)售。
新車(chē)不再是年末沖刺的絕招
從今年的年末新車(chē)情況來(lái)看，受車(chē)市低迷之風(fēng)的影響，生產(chǎn)廠家已明顯放緩新品推出的速度，而且以往利用新車(chē)沖刺歲末車(chē)市的情況也發(fā)生改變。因?yàn)檐?chē)市低迷、消費(fèi)者持幣待購(gòu)心理嚴(yán)重等原因，不少?gòu)S家甚至專(zhuān)門(mén)避開(kāi)年底的上市時(shí)機(jī)，而期望在明年車(chē)市有所復(fù)蘇時(shí)再推出新品。如南京菲亞特的多寶，原定于今年下半年上市，最終卻敲定推遲至明年上半年上市。其中最主要的原因就是因?yàn)榻衲晔袌?chǎng)冷淡，廠方認(rèn)為明年推新產(chǎn)品的時(shí)機(jī)更好。
另一方面，歷經(jīng)汽車(chē)市場(chǎng)幾年的發(fā)展，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的消費(fèi)觀念也日趨理性，以往那種“追新”的潮流已日漸平靜。而且，目前市場(chǎng)中的產(chǎn)品也日益豐富，基本上能滿足消費(fèi)者的各種購(gòu)買(mǎi)需求，這在一定程度上也削弱了消費(fèi)者對(duì)新品的關(guān)注度，所以，新車(chē)不再成為汽車(chē)廠家年末沖刺車(chē)市的絕招之一，反而，更多的廠家對(duì)推新車(chē)更加謹(jǐn)慎，生怕影響了舊車(chē)型的銷(xiāo)售。
作者:深圳商報(bào)記者 徐洪惠
