|
新華社昆明１１月１５日電（記者劉娟）２００３年北京居民日出行量２１００萬(wàn)人次，比１９８６年增長(zhǎng)了８０％，全市機(jī)動(dòng)車保有量突破２１２萬(wàn)輛，較１０年前增長(zhǎng)了近２００％，其中大部分為私人小汽車，達(dá)到１００萬(wàn)輛。
這是北京市政府副秘書長(zhǎng)隋振江日前在昆明召開的"國(guó)際城市可持續(xù)能源發(fā)展市長(zhǎng)論壇"上
介紹的。北京的機(jī)動(dòng)車擁有達(dá)到第一個(gè)１００萬(wàn)輛經(jīng)歷了４８年的時(shí)間，而從１００萬(wàn)輛增長(zhǎng)到２００萬(wàn)輛只用了６年的時(shí)間，２００３年機(jī)動(dòng)車保有量已突破２１２萬(wàn)輛，目前很難控制機(jī)動(dòng)車擁有率繼續(xù)提高。
小汽車出行人均占用土地的面積是一輛常規(guī)公交車的２０倍，盲目擴(kuò)建道路不僅不能緩解城市交通的問(wèn)題，反而會(huì)造成土地資源的浪費(fèi)。隋振江表示，北京交通需求迅速增加，特別是又面臨２００８年奧運(yùn)會(huì)，為了彌補(bǔ)軌道交通建設(shè)的不足，提高公共交通出行量，改善出行結(jié)構(gòu)，加快發(fā)展建設(shè)快速公交系統(tǒng)（ＢＲＴ）非常必要且十分迫切。
| 
