新華網(wǎng)北京１０月２２日電（記者劉江）２２日在此間召開(kāi)的北京市人大常委會(huì)第十五次會(huì)議審議通過(guò)了北京市新的地方性道路交通法規(guī)。最引人注意的是，新交規(guī)對(duì)如何減輕機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任進(jìn)行了細(xì)化，指出在保險(xiǎn)公司先行賠付，超過(guò)限額部分由機(jī)動(dòng)車承擔(dān)的前提下，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)�、行人違反道路交通安全法律、法
規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽隈{駛中履行了交通安全注意義務(wù)，并已經(jīng)采取了適當(dāng)避免交通事故的處置措施，機(jī)動(dòng)車一方無(wú)過(guò)錯(cuò)的，按照國(guó)家規(guī)定的最低比例、額度承擔(dān)賠償責(zé)任。
即將實(shí)施的《北京市實(shí)施〈中華人民共和國(guó)道路交通安全法〉辦法》，是在廣泛征求市民意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，北京市首次進(jìn)行立法聽(tīng)證的改革成果。
法規(guī)相關(guān)條款中增加了對(duì)交通事故責(zé)任的５種具體劃定，分別是：全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任、無(wú)責(zé)任。并明確機(jī)動(dòng)車之間、非機(jī)動(dòng)車之間、非機(jī)動(dòng)車與行人之間發(fā)生交通事故、財(cái)產(chǎn)損失的，按照各自過(guò)錯(cuò)比例承擔(dān)賠償責(zé)任。
新交法規(guī)定，對(duì)機(jī)動(dòng)車實(shí)行第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金。
此外，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的責(zé)任限額范圍內(nèi)先行賠償。超過(guò)限額的部分，由機(jī)動(dòng)車一方負(fù)責(zé)賠償責(zé)任。
編輯 張偉明
