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本報(bào)記者周迪報(bào)道 26日下午，記者接到郭女士打來(lái)的熱線，她告訴記者，本來(lái)應(yīng)該10點(diǎn)08分由北京開(kāi)往福州的Ｋ45次列車，晚點(diǎn)了近6個(gè)小時(shí)。
昨天下午2點(diǎn)，記者在北京火車站的大廳看到，大廳地面上坐滿了等候乘車的旅客，上方的顯示屏清楚地提示著：開(kāi)往福州的Ｋ45次列車16點(diǎn)45分發(fā)車。順著人群，記者很快找到了
候車室，候車室大廳內(nèi)黑壓壓一片。工作人員告訴記者，本來(lái)應(yīng)該10點(diǎn)發(fā)的車也不知道為什么，到現(xiàn)在還沒(méi)發(fā)。等車的王先生講，“一直沒(méi)通知什么時(shí)候開(kāi)車，哪也不敢去，連中午飯都沒(méi)吃，中途廣播過(guò)幾次總說(shuō)火車晚點(diǎn)，什么時(shí)候到也不確定，下午3點(diǎn)多剛通知4點(diǎn)45分發(fā)車。”在問(wèn)詢處，工作人員告訴記者，今天所有的京九線火車都晚點(diǎn)了，不知道什么原因，上面也沒(méi)通知。
隨后，記者和北京市客運(yùn)站取得了聯(lián)系，負(fù)責(zé)人任女士告訴記者，本來(lái)從福州到北京的列車應(yīng)該在凌晨5點(diǎn)40分到達(dá)，但直到下午2點(diǎn)10分才到北京，福州那邊也沒(méi)通知為什么晚點(diǎn)。
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