本報常熟5月31日電 6月1日，江蘇省常熟市首批35個市級機關(guān)公務(wù)用車改革全面啟動；到6月底，南京市所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和涉農(nóng)街道，要全部完成車改———為解決超標準配車、用車，公車私用、以車謀私，互相攀比、頻繁換車等群眾反映強烈的問題，江蘇省的公車改革目前正全面提速。
一個月后，常熟市第二批35個市級機
關(guān)的公車改革也將推出。屆時，常熟市由地方財政供給的所有市級機關(guān)行政性公務(wù)用車將全面退出歷史舞臺，但公檢法機關(guān)不在車改之列。
常熟市公車改革的目標是實行以貨幣定額包干的公務(wù)交通保障新機制。貨幣定額包干費與公務(wù)員實際擔任的工作職務(wù)掛鉤，但不屬于福利，隨領(lǐng)導(dǎo)干部職務(wù)和公務(wù)員崗位的變動而調(diào)整。經(jīng)費支付方式為，購買私車的以現(xiàn)金按月按標準發(fā)放，其他的則以“核定標準、包干使用、節(jié)約獎勵、超支自負”的辦法執(zhí)行。
記者在常熟市監(jiān)察局了解到，首批試點的35個市級機關(guān)按工作性質(zhì)、工作量等分為三類，一類正職(局長)購買私車的每月發(fā)放補貼2800元，二類正職2700元，三類正職2600元。首批車改市級機關(guān)中，環(huán)保局被列為一類，信訪局為二類，黨史辦則為三類。對不購買私車者，在標準范圍內(nèi)按實報銷，節(jié)約部分按年計算獎勵30%，超支自負。對其他工作人員，也給予數(shù)額不等的交通補貼。
與常熟市毗鄰的江陰市，鎮(zhèn)級機關(guān)的頭頭腦腦們已不再有公車可坐。江陰市鎮(zhèn)級機關(guān)單位的公車改革，涉及1700余名工作人員。與此同時，蘇中、蘇北的一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)公車改革試點工作也穩(wěn)步推進。
今年“五一”前夕，南京市決定，今年全市所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和涉農(nóng)街道全部完成公務(wù)用車制度改革，部分區(qū)縣機關(guān)試點進行公車改革，條件成熟后，將在政府機關(guān)全面推開。
據(jù)介紹，南京公車改革的最終目標是實現(xiàn)分配貨幣化，即取消所有公車，給公務(wù)人員發(fā)放數(shù)額不等的交通補助，鼓勵有條件的公務(wù)人員個人買車，變公車私用為私車公用，從而更徹底地鏟除超標準配車用車和以車謀私。
截至目前，江蘇省已有214個鄉(xiāng)鎮(zhèn)實行了公務(wù)用車改革，占全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)總數(shù)的16.2%。據(jù)省紀委介紹，公務(wù)車改革對降低行政成本、減少財政支出效果明顯。東臺市、昆山市、儀征市、淮安市楚州區(qū)等地車改后，用車費用普遍下降了30%以上。(記者郁進東)
編輯 張偉明
