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最后第六節(jié)沉管近日被放入杭州灣底，至此，長約200米的6節(jié)管段穩(wěn)穩(wěn)地沉放在杭州灣波濤洶涌的海面下，我國第一條海底沉管隧道終于誕生。由上海隧道股份建設(shè)者承建的嘉興電廠1號取水隧道沉管施工順利完成。
該工程是中國第一次在海上進行沉管隧道的施工，難度極大。海底沉管隧道與內(nèi)河沉管隧道相比，施工條件受氣象、復(fù)雜的海底水文影響較大，國際上只有荷蘭等少數(shù)幾個國家掌握了建造海底沉管隧道的技術(shù)。而杭州灣是我國著名的喇叭形內(nèi)河出�？�，每天的潮汐差為6米左右，最大達到7米。面對險惡環(huán)境，隧道股份建設(shè)者們在吸收內(nèi)河沉管隧道技術(shù)的基礎(chǔ)上，刻意攻關(guān)，解決了海邊沉管管段建造、海上沉管管段沉放、定位等一系列難題，成功地建造了我國第一條海底隧道。據(jù)《新聞晨報》
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