今年前8個月上汽通用五菱青島分公司下線整車逾32萬輛，其中新能源汽車超19萬輛，“國民神車”從這里走進更多家庭

整車產(chǎn)量增長97％是如何實現(xiàn)的

上汽通用五菱青島分公司總裝車間，一輛輛五菱宏光MINIEV四門版汽車完成最后一道生產(chǎn)工序后，從生產(chǎn)線緩緩駛出，等待質(zhì)量檢測。不遠處，“高標準，嚴要求，確保產(chǎn)品零缺陷”橫幅懸掛在車間上方，與智能化設(shè)備互為對照，呈現(xiàn)出一幅由傳統(tǒng)制造邁向“精益智造”的轉(zhuǎn)型新圖景。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：今年1至8月，上汽通用五菱青島分公司實現(xiàn)整車產(chǎn)量超32萬輛，同比增長97％，其中新能源汽車產(chǎn)量超19萬輛。作為上汽通用五菱“南北聯(lián)動”戰(zhàn)略布局中的重要一環(huán)，青島分公司已成為上汽通用五菱在北方重要的生產(chǎn)制造基地。

精準定位市場需求

在五菱品牌產(chǎn)品矩陣中，五菱榮光系列微型客車與貨車、五菱之光EV及五菱宏光MINIEV四門版等新能源汽車主要在青投產(chǎn)。

上汽通用五菱青島分公司精益智造生產(chǎn)線駛出五菱宏光MINIEV四門版汽車。

“曾經(jīng)，道路擁堵、停車困難、油價高昂，都是百姓代步出行的痛點。正是在這樣的背景下，一款靈巧好開、經(jīng)濟實用、輕松好停的新能源汽車應(yīng)運而生。它從最真實的日常場景出發(fā)，解決人們實實在在的出行難題。”上汽通用五菱青島分公司黨委副書記李俊鋒介紹。2020年，宏光MINIEV在青島分公司投產(chǎn)，開啟微型純電動汽車新賽道。

理念的落地離不開核心技術(shù)體系的支撐。上汽通用五菱構(gòu)建“天”“靈”“神”三大技術(shù)體系，涵蓋天輿架構(gòu)、天嶼智造、靈犀動力、靈眸輔助駕駛、靈語座艙、神煉電池等自主創(chuàng)新技術(shù)，目標是讓人們“用得起、用得上、用得好”。

截至2025年，“國民新能源神車”宏光MINIEV銷量突破170萬輛，成為中國品牌純電車型銷量冠軍，累計減少碳排放超799萬噸，助推五菱穩(wěn)居全球第三大新能源汽車企業(yè)。

基于對市場多樣化需求的洞察，青島分公司的產(chǎn)品矩陣也在不斷豐富。從開創(chuàng)“大微客”細分市場的五菱榮光，到定位“新時代純電多用途車”的五菱之光EV，其產(chǎn)品研發(fā)始終圍繞用戶的真實需求與使用場景展開。

一款“神車”背后，是一個強大的產(chǎn)業(yè)鏈集群。上汽通用五菱扎根青島20年，“鏈”動47家上下游供應(yīng)商落戶青島，帶動就業(yè)超3萬人。

2025年1月，隨著五菱宏光MINIEV四門版和五菱之光EV兩款新產(chǎn)品下線，賽克科技、賽克瑞浦兩家配套企業(yè)的電驅(qū)、電池項目也正式投產(chǎn)。其中，電池項目規(guī)劃年產(chǎn)能達30萬臺，其產(chǎn)品“神煉電池”首創(chuàng)不起火電芯“問頂技術(shù)”，實現(xiàn)0自燃、0侵入、0進水、0擴散、0泄漏“五零”安全。

新能源核心零部件實現(xiàn)了本地化生產(chǎn)與供應(yīng)，一個制造鏈、供應(yīng)鏈、銷售鏈、人才鏈“四鏈一體”的汽車制造產(chǎn)業(yè)集群在青島西海岸新區(qū)蔚然成型。

智造革新生態(tài)布局

亮眼的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)是青島汽車產(chǎn)業(yè)加速“駛向”新能源時代的最好注腳。上汽通用五菱青島分公司的轉(zhuǎn)型之路，緊扣新能源汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展方向。

在全球汽車產(chǎn)業(yè)加速轉(zhuǎn)型背景下，上汽通用五菱深度融入“電智化、數(shù)字化、全球化”變革，青島分公司亦抓住電智化轉(zhuǎn)型契機，計劃引入“智能島”制造體系模式。

與傳統(tǒng)流水線“車動人不動”線性制造模式不同，“島式”智造工廠以柔性制造單元取代剛性流水線。在“島式”智造工廠，工業(yè)機器人組成“智能島”，物流車穿梭其間精準配送物料，實現(xiàn)制造效率提升30％、單臺制造成本下降31％，并實現(xiàn)100％產(chǎn)品全生命周期數(shù)據(jù)追溯。

繼福特T型車流水線、豐田精益生產(chǎn)之后，上汽通用五菱正誕生第三次汽車制造革命。而這一創(chuàng)新制造體系，正是上汽通用五菱全力實施的“一二五”工程的縮影。“一”是指以國家級標準建設(shè)廣西新能源汽車實驗室；“二”是打造純電、混動兩個年銷百萬產(chǎn)品群；“五”是構(gòu)建能源系統(tǒng)、智慧電驅(qū)、電子電控、智能移動機器人、商業(yè)創(chuàng)新五個百億級產(chǎn)業(yè)集群。青島分公司不僅是新能源產(chǎn)品的重要生產(chǎn)基地，更是電智化生產(chǎn)新方向的重要承載地，帶動新能源核心產(chǎn)業(yè)鏈落地。

展望未來，李俊鋒表示，青島分公司將推動電智化轉(zhuǎn)型，助力完善青島市新能源產(chǎn)業(yè)鏈布局，加快新質(zhì)產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)?；l(fā)展。

依托青島西海岸新區(qū)日益成熟的產(chǎn)業(yè)配套，一個以上汽通用五菱為龍頭，更具韌性、更富創(chuàng)新活力的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群正加速崛起。而這，也為青島“到2027年新能源汽車產(chǎn)量占比超40％”目標提供著堅實底座。（青島日報／觀海新聞記者王凱見習記者 高小巖）