8月26日，經青島市委、市政府同意，《青島國際航運中心建設中期規(guī)劃和2035年遠景目標》（以下簡稱《規(guī)劃》）由青島市交通運輸局正式印發(fā)。《規(guī)劃》提出“強化雙樞紐引領、提升大通道支撐、構建四大高地、布局五大片區(qū)”的高質量發(fā)展體系，擘畫了青島國際航運中心建設的宏偉藍圖。

據悉，2024年，為全面貫徹落實習近平總書記關于交通強國的重要論述和海洋強國建設的重要論述，提升青島市現代航運服務業(yè)整體發(fā)展水平，青島市頂格成立由市委書記、市長擔任“雙組長”，市政協(xié)主席擔任執(zhí)行組長的青島國際航運中心建設工作專班。為加強工作引領性和協(xié)同性，2024年9月市交通運輸局啟動《規(guī)劃》編制，作為2025年度市政府重大行政決策事項，履行了公眾參與、專家論證、社會風險評估等程序。

《規(guī)劃》錨定“強輻射、強功能、強引領”，推動青島國際航運中心高質量建設。到2028年，青島國際航運中心核心功能和框架初步形成，建成全球一流的國際門戶樞紐、東北亞領先的綜合服務中心、創(chuàng)新引領的區(qū)域發(fā)展引擎。到2035年，基本建成服務黃河流域、協(xié)同東中西部、面向亞太、聯(lián)通共建“一帶一路”國家，具有國際資源配置能力和競爭力的青島國際航運中心。

《規(guī)劃》提出“強化雙樞紐引領、提升大通道支撐、構建四大高地、布局五大片區(qū)”的高質量發(fā)展體系。

強化雙樞紐引領。完善港口功能布局，加密海向航線網絡，優(yōu)化設施供給體系，強化水上安全保障，建設輻射全球、世界一流的國際航運樞紐。加快現代化機場建設，織密特色航線網絡，打造上合自由貿易空港，建設面向日韓、聯(lián)通上合的國際航空樞紐。

提升大通道支撐。構建輻射黃河流域、聯(lián)通日韓和上合組織國家、對接共建“一帶一路”國家的國際物流大通道主軸，提升國際多式聯(lián)運服務效率，發(fā)展高效便捷的專業(yè)物流和供應鏈綜合服務。

構建四大高地。打造東北亞國際航運服務高地，建設國際船舶服務中心，促進港航物流要素集聚，推進航運金融、客運旅游文化和航空現代服務業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，提升海事法律服務能力。打造國際貿易開放合作高地，持續(xù)優(yōu)化口岸營商環(huán)境，加快推進東北亞大宗商品貿易中心、出海企業(yè)境外綜合服務平臺、特色海洋裝備交易和租賃平臺建設，提升國際貿易跨境服務。打造創(chuàng)新型臨港產業(yè)高地，優(yōu)化提升優(yōu)勢臨港產業(yè)，發(fā)展壯大新興臨港產業(yè)，超前布局未來產業(yè)。打造面向未來的港航科創(chuàng)高地，加快智慧港口、智慧空港建設，探索智慧航運發(fā)展，構建全程智慧物流，引領綠色低碳發(fā)展。

布局五大片區(qū)。根據不同區(qū)域基礎優(yōu)勢和發(fā)展特色，推動青島港航物流相關要素向重點片區(qū)集聚發(fā)展，形成“五片區(qū)集聚”的青島國際航運中心空間格局。重點建設前灣現代航運服務集聚區(qū)、上合多式聯(lián)運和臨空經濟示范區(qū)、董家口港產城融合發(fā)展先行區(qū)、郵輪經濟協(xié)同發(fā)展區(qū)、航運服務總部經濟區(qū)，形成特色突出、協(xié)同發(fā)展的五大集聚片區(qū)。

（記者 馬正拓 通訊員 王筱梅）