中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年，我國汽車產(chǎn)銷量首次雙超1500萬輛，均同比實現(xiàn)兩位數(shù)增長，汽車產(chǎn)業(yè)活力持續(xù)釋放。

日前，作為青島市汽車產(chǎn)業(yè)最集中的區(qū)域，青島汽車產(chǎn)業(yè)新城也發(fā)布了2025年上半年成績單：整車產(chǎn)值368．77億元，同比增長8．5％；產(chǎn)量18．24萬輛，其中新能源汽車產(chǎn)量2．79萬輛，同比增長6．46％。

分析這份成績單，亮點突出：

——奇瑞“領(lǐng)跑”三大整車。今年上半年，奇瑞產(chǎn)量4．22萬輛，產(chǎn)值63．33億元，同比增長67．36％。增速明顯高于一汽解放和一汽－大眾，處于持續(xù)“領(lǐng)跑”狀態(tài)。

——新能源車增勢明顯。相比于去年同期的2．62萬輛，今年1至6月份，新能源汽車產(chǎn)量同比增長6．46％。其中，奇瑞和一汽解放兩大車企新能源車產(chǎn)量（奇瑞2．18萬輛，一汽解放0．61萬輛）均高于去年同期（奇瑞2．09萬輛，一汽解放0．53萬輛）。

一汽－大眾新車型項目完成生產(chǎn)線改造，一汽智能鍛造及精密制造項目試生產(chǎn)，奇瑞沖壓二期項目投入使用……下半年，隨著一汽－大眾新車型的投產(chǎn)和一汽解放微卡的下線，即墨汽車產(chǎn)業(yè)正向著“整車產(chǎn)量50萬輛，新能源車占比30％”的年度目標(biāo)快步挺進。

01

奇瑞“領(lǐng)跑”

2024年，即墨汽車整車產(chǎn)量突破45萬輛，奇瑞以16萬輛的整車產(chǎn)量首次反超一汽－大眾和一汽解放，成為備受矚目的“后起之秀”。2025年，奇瑞持續(xù)保持“領(lǐng)跑”姿態(tài)——上半年整車產(chǎn)量4．22萬輛，產(chǎn)值63．33億元，同比增長67．36％。

近日，奇瑞沖壓二期項目完成設(shè)備安裝調(diào)試，正式投入使用。

奇瑞青島基地投產(chǎn)以來，一直處于產(chǎn)量爬坡中。奇瑞沖壓二期項目投產(chǎn)后，可極大提升奇瑞青島基地整車生產(chǎn)能力，持續(xù)吸引上游零部件企業(yè)集聚。除此之外，即墨區(qū)正積極跟進奇瑞二期等項目，爭取項目早日落戶。

奇瑞KD件生產(chǎn)車間及沖壓二期項目

除了奇瑞，一汽解放同樣成績喜人。2025年上半年，一汽解放生產(chǎn)整車7．22萬輛，實現(xiàn)產(chǎn)值238．49億元，同比增長9．22％。

值得一提的是，一汽解放青島基地生產(chǎn)的JH6升級版新車上市。與傳統(tǒng)JH6相比，新JH6通過智能化、輕量化、節(jié)能化等技術(shù)創(chuàng)新，實現(xiàn)了產(chǎn)品的全面升級。

盡管受新能源汽車的沖擊，一汽－大眾的整車產(chǎn)量有所下降，但作為落戶即墨較早的“老牌”車企，一汽－大眾值得期待。

5月21日上午，一汽－大眾華東基地第150萬臺整車下線。為提升一汽－大眾青島工廠的產(chǎn)能利用率，基地全力推進新車型改造項目。目前新車型改造項目已完工，屆時將成為一汽－大眾新的增長點。

在項目招引方面，即墨充分發(fā)揮奇瑞、一汽解放、一汽－大眾等“鏈主”企業(yè)龍頭帶動作用，注重以商招商、精準(zhǔn)招商，赴長春、蕪湖、上海等地區(qū)對接洽談項目，持續(xù)開展汽車產(chǎn)業(yè)延鏈、補鏈、強鏈工作。

截至目前，新引進潤生機械、裕利重工、創(chuàng)融信達(dá)、威孚力達(dá)等4個項目（其中為解放配套的項目2個，為奇瑞配套的項目1個，現(xiàn)有企業(yè)擴大生產(chǎn)規(guī)模1個），另有近20個項目在談。

02

向“新”而行

當(dāng)前，奇瑞、一汽解放均有新能源車型在產(chǎn)。2025年，即墨區(qū)力爭整車產(chǎn)量突破50萬輛，新能源汽車占比達(dá)到30％。

從落地青島之初，奇瑞就將新能源汽車作為主要發(fā)力方向。2024年，即墨新能源汽車占比首次超過20％。其中，奇瑞生產(chǎn)新能源汽車9．2萬輛，占全市新能源汽車總產(chǎn)量的一半以上，成為青島新能源汽車的“主力軍”。

2025年，奇瑞持續(xù)將新能源汽車作為發(fā)展重點，1—6月份生產(chǎn)新能源汽車2．18萬輛，增長4．4％，占總產(chǎn)量的51．6％。

在持續(xù)擴大產(chǎn)量的基礎(chǔ)上，奇瑞青島基地計劃拓展KD出口業(yè)務(wù)。目前KD生產(chǎn)車間已投入使用，可滿足10萬件KD配件的生產(chǎn)、發(fā)運。今年以來，奇瑞新能源汽車出口8100輛，占比37．1％。

奇瑞整車停車場

一汽解放青島基地自2021年便發(fā)力新能源板塊。2021年12月，一汽解放新能源輕卡基地投產(chǎn)，2023年生產(chǎn)新能源車型約2600輛，2024年產(chǎn)量達(dá)到1．2萬輛，車型涵蓋中重卡、輕卡。今年上半年，一汽解放生產(chǎn)新能源車0．61萬輛，高于去年同期的0．53萬輛。

為提升新能源車型占比，一汽解放青島基地圍繞純電、混動兩大技術(shù)路線，加速完善產(chǎn)品布局，推進重點項目建設(shè)。目前，一汽解放輕型車沖壓車間項目已經(jīng)投產(chǎn)，在該項目的助力下，預(yù)計今年一汽解放新能源車產(chǎn)量將翻一番。

相較于奇瑞和一汽解放，目前一汽－大眾華東基地是即墨區(qū)唯一沒有新能源車型生產(chǎn)的整車企業(yè)。

在第150萬臺整車下線儀式現(xiàn)場，一汽－大眾汽車有限公司技術(shù)副總經(jīng)理顧昀斌博士曾表示，從2026年開始，一汽－大眾將陸續(xù)投產(chǎn)11款由大眾集團為中國專屬打造的新車型，包括10款新能源車型。這些新車型能否落戶即墨，答案尚待揭曉。

03

項目支撐

“奇瑞的‘領(lǐng)跑’效應(yīng)，也代表了汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向?！鼻鄭u市新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會副會長汪衛(wèi)東表示。

從全國來看，今年上半年，我國汽車產(chǎn)銷量分別為1562．1萬輛和1565．3萬輛。其中，新能源汽車產(chǎn)銷量分別為696．8萬輛和693．7萬輛，同比分別增長41．4％和40．3％，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的44．3％。

青島市工信局的數(shù)據(jù)顯示：今年1—6月，全市累計生產(chǎn)整車產(chǎn)量46．5萬輛，同比增長37．8％；實現(xiàn)產(chǎn)值504．8億元，同比增長21．5％。

其中，新能源汽車18．8萬輛，同比增長490％，實現(xiàn)產(chǎn)值132．7億元，同比增長162．8％。新能源汽車持續(xù)走強是今年以來青島汽車產(chǎn)業(yè)跑出加速度的“關(guān)鍵變量”。

數(shù)據(jù)的背后，離不開項目的支撐。今年以來，我市汽車產(chǎn)業(yè)加快向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型發(fā)展——

上汽通用五菱青島分公司新平臺項目建成投產(chǎn)，五菱宏光mini EV和五菱之光兩款車型產(chǎn)銷量持續(xù)攀升；

北汽制造產(chǎn)品體系多元化帶動增量效果顯著，銳勝王牌MPV、全新212越野車、極石01等車型市場占有率穩(wěn)步提升；

……

在青島提出的“10＋1”重點產(chǎn)業(yè)方向中，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車成為突破發(fā)展的5個新興產(chǎn)業(yè)之一。即墨區(qū)也提出，2025年將瞄準(zhǔn)智能網(wǎng)聯(lián)和新能源發(fā)展方向。

一汽－大眾新車型換代項目、一汽解放微型商用車項目、奇瑞KD件生產(chǎn)車間建設(shè)項目、共富汽車配套零部件產(chǎn)業(yè)園項目……

奇瑞生產(chǎn)線

2025年，即墨區(qū)8個智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車項目入選市級重點項目。這些項目既涉及整車制造，又有汽車零部件研發(fā)和生產(chǎn)。

正在建設(shè)中的一汽解放微型商用車項目改造原海隆汽車城工廠現(xiàn)有廠房，購置升級設(shè)備，規(guī)劃年產(chǎn)微型卡車10萬臺，燃油和新能源車型可以實現(xiàn)共線生產(chǎn)。目前，項目各項工作正按計劃高效推進，計劃今年10月底啟動試生產(chǎn)。

一汽－大眾新車型換代項目對原車型進行智能化改造，加長車身和升級內(nèi)外飾及電子系統(tǒng)。項目改造涉及全部41條線體，其中3條新建線體，改造量之大、范圍之廣在全新車型項目中數(shù)一數(shù)二。新車型計劃2025年年底前上市。

在汪衛(wèi)東看來，即墨應(yīng)依托既有的整車制造優(yōu)勢，持續(xù)深化與整車企業(yè)集團合作，推進傳統(tǒng)車企向智能網(wǎng)聯(lián)新能源方向跨越，加快高度智能化的新能源汽車轉(zhuǎn)型。

（記者 王濤 制作 宋尉嘉）