山東單票出口量最大新能源電池啟程,青島海事局全鏈條護航“新三樣”出海
青島日報社/觀海新聞訊 8月5日上午11時,隨著“中遠非洲”輪緩緩駛離青島前灣港101泊位,山東時代新能源科技有限公司(以下簡稱“山東時代”)131個集裝箱的鋰電池儲能電池產品順利啟程,遠銷北美。此次山東時代出口的這批“新三樣”貨物成績斐然,不僅創(chuàng)下前灣轄區(qū)單船出運單一種類“新三樣”貨物數(shù)量新紀錄,還刷新了山東單票新能源電池出口數(shù)量,更標志著中國高端儲能技術成功躋身全球供應鏈核心環(huán)節(jié),彰顯了中國新能源產業(yè)的強大實力和國際競爭力。
青島海事局以高效監(jiān)管和精準服務,為這批新能源電池出口構筑起全鏈條安全防線,助力山東“新三樣”貨物出口實現(xiàn)新跨越。
鋰電池作為危險貨物,其運輸過程蘊含著諸多風險。因鋰電池內部儲存著大量電能,在受到擠壓、碰撞、高溫、短路等異常情況時,可能引發(fā)內部短路,導致電池溫度急劇升高,進而引發(fā)燃燒甚至爆炸。此外,鋰電池在運輸過程中還可能因包裝不當、標識不清等問題,導致在裝卸、堆存環(huán)節(jié)出現(xiàn)誤操作,增加事故發(fā)生的概率。一旦在運輸船舶上發(fā)生此類事故,不僅會直接造成貨物損失,還可能因火災產生的有毒有害氣體威脅船員生命安全,甚至引發(fā)船舶沉沒等災難性后果,對海上航行安全和海洋生態(tài)環(huán)境造成嚴重破壞。
為保障此次貨物安全順利出口,青島海事局主動對接出口廠家,針對鋰電池危險貨物運輸特點,從工廠裝箱至港口堆存、船舶積載,為貨物出運提供全過程技術服務,全程確保貨物狀態(tài)可追溯、風險可管控。在裝箱環(huán)節(jié),執(zhí)法人員通過遠程指導,提前介入貨物裝箱過程,確保后續(xù)非必要不開箱。在審批環(huán)節(jié),開辟“綠色審批通道”,實施“即報即審、即審即批”,平均審批時長壓縮至2小時內,較常規(guī)流程提速80%。在危險品庫,執(zhí)法人員對箱體標志標記進行查看,對貨物的存儲環(huán)境、通風條件、溫濕度控制等設施運行狀況進行檢驗。在裝船環(huán)節(jié),執(zhí)法人員對照船舶配載計劃和港口作業(yè)情況,確保貨物按計劃積載。
山東時代是寧德時代新能源科技股份有限公司在山東設立的首個全資子公司。2022年7月,該公司與山東省政府簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,被列入山東省重大項目。作為寧德時代在北方的重要戰(zhàn)略基地,山東時代規(guī)劃160GWh總產能,專注于生產全球領先的儲能和動力電池,積極推動綠色能源與綠色制造深度融合。
在一單制、一箱制等便利化舉措的有力推動下,2025年前7個月,青島前灣轄區(qū)出口同品類新三樣貨物同比增長9.2%,新能源貨物出口呈現(xiàn)出強勁的增長勢頭。今后,青島海事局將持續(xù)探索創(chuàng)新“新三樣”貨物監(jiān)管服務模式,緊密結合企業(yè)需求,提供更加優(yōu)質、高效的服務,全力支持新能源產業(yè)發(fā)展,助力山東打造綠色低碳高質量發(fā)展新增長極,為中國新能源產業(yè)在全球市場的競爭中貢獻海事智慧和力量。(青島日報/觀海新聞記者 周建亮 通訊員 萬耿軍)