年產(chǎn)45萬輛，即墨汽車“馬力十足”

去年產(chǎn)量增長(zhǎng)15％三大龍頭車企聚力推動(dòng)整車制造，設(shè)備、車型持續(xù)迭代升級(jí)

青島汽車制造重鎮(zhèn)即墨區(qū)近日公布了該區(qū)2024年汽車產(chǎn)業(yè)成績(jī)單。分析這份成績(jī)單，一組數(shù)據(jù)亮點(diǎn)突出。

——整車產(chǎn)量突破45萬輛，增長(zhǎng)15％。即墨擁有一汽－大眾華東基地、一汽解放商用車基地、一汽解放新能源輕卡和奇瑞青島基地四大整車生產(chǎn)基地。在此之前，雖然汽車產(chǎn)量連年增長(zhǎng)，但奇瑞所占的比例一直很小。以2023年為例，即墨整車產(chǎn)量38萬輛，奇瑞只有3萬輛。2024年，奇瑞以16萬輛的整車產(chǎn)量，反超整車產(chǎn)量15萬輛的一汽－大眾和14萬輛的一汽解放，三大龍頭車企齊頭并進(jìn)。

——新能源汽車占比超過20％。作為青島市汽車產(chǎn)業(yè)最集中的區(qū)域，即墨區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模大，但新能源車一直是個(gè)短板。2021年12月，一汽解放新能源輕卡基地投產(chǎn)；2023年12月，奇瑞風(fēng)云T9混動(dòng)車型下線……2024年，一汽解放新能源車產(chǎn)量預(yù)計(jì)達(dá)1．2萬輛，奇瑞新能源車產(chǎn)量超過9萬輛。即墨區(qū)提出，2025年，整車產(chǎn)量將突破50萬輛，新能源車占比達(dá)到30％。

數(shù)據(jù)變化的背后，透露出即墨汽車產(chǎn)業(yè)格局的高質(zhì)量重塑。

奇瑞快速崛起，形成“三足鼎立”格局

提起即墨汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，奇瑞無疑是2024年最亮的那顆星——2024年上半年，整車產(chǎn)量3萬余輛，產(chǎn)值37．84億元；前三季度，整車產(chǎn)量8．9萬輛，產(chǎn)值102億元；全年整車產(chǎn)量16．5萬輛，產(chǎn)值突破180億元。

目前，奇瑞青島基地在產(chǎn)車型已達(dá)到4款，分別是奇瑞高端品牌星途“瑤光”、星途瑤光PHEV混動(dòng)版、風(fēng)云T9混動(dòng)車型及瑞虎8L燃油版，零部件核心配套企業(yè)達(dá)到16家。

奇瑞青島基地生產(chǎn)車間。

與此同時(shí)，奇瑞青島基地沖壓二期及KD生產(chǎn)車間項(xiàng)目正在全力推進(jìn)中。該項(xiàng)目計(jì)劃總投資1．35億元，建筑面積3．75萬平方米。目前，沖壓車間主體完工，KD車間已交付使用。項(xiàng)目建成后，擴(kuò)建的沖壓車間可極大提升奇瑞青島基地整車生產(chǎn)能力，滿足市場(chǎng)需求，新建的KD車間可滿足10萬件KD配件的生產(chǎn)、發(fā)運(yùn)。

隨著奇瑞青島基地的崛起，如今，即墨汽車產(chǎn)業(yè)已形成“三足鼎立”的新格局。

一汽－大眾青島工廠當(dāng)前主要生產(chǎn)全新一代寶來和奧迪A3兩款燃油車型。2024年，盡管受到新能源汽車的沖擊，但全年整車產(chǎn)量仍達(dá)到15萬輛。

“為提升一汽－大眾青島工廠的產(chǎn)能利用率，形成新增長(zhǎng)點(diǎn)，我們正全力推進(jìn)一汽－大眾探歌車型轉(zhuǎn)產(chǎn)青島和寶來車型換代項(xiàng)目。”青島汽車產(chǎn)業(yè)新城管委會(huì)副主任王希泉介紹，探歌項(xiàng)目分為探歌燃油車型項(xiàng)目和探歌HEV車型項(xiàng)目；寶來換代項(xiàng)目計(jì)劃對(duì)寶來進(jìn)行智能化改造，加長(zhǎng)車身和升級(jí)內(nèi)外飾及電子系統(tǒng)。2024年12月27日，一汽－大眾全新寶來車型換代項(xiàng)目在青島分公司正式開工，新增或改造設(shè)備約1700套。

2024年1月份，一汽解放青島公司整車生產(chǎn)超1．6萬輛，較2023年同比翻了一番多，多項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)創(chuàng)新高。這也為后續(xù)發(fā)展開了個(gè)好頭。2024年，一汽解放全年生產(chǎn)整車14萬輛，整車出口量增長(zhǎng)60％以上，10萬輛微卡項(xiàng)目落地建設(shè)。

目前，一汽解放主要產(chǎn)品為中重型牽引、自卸、載貨商用車及部分輕型卡車，覆蓋汽油、柴油、LNG、純電、混合動(dòng)力五大技術(shù)路線。

龍頭企業(yè)牽引，汽車制造加速向“新”而行

在青島提出的“10＋1”創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)體系中，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車成為突破發(fā)展的5個(gè)新興產(chǎn)業(yè)之一。

即墨提出，2025年，將集中力量打造汽車和綠色能源兩個(gè)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)發(fā)展主引擎。其中，汽車產(chǎn)業(yè)將瞄準(zhǔn)智能網(wǎng)聯(lián)和新能源發(fā)展方向，力爭(zhēng)整車產(chǎn)量突破50萬輛，新能源占比達(dá)到30％。同時(shí)，著力引進(jìn)“三電”核心配套，加快推進(jìn)新能源動(dòng)力總成、百度智能網(wǎng)聯(lián)等項(xiàng)目。

從落地青島之初，奇瑞就將新能源汽車作為主要發(fā)力方向。目前在產(chǎn)的4款車型中有兩款混動(dòng)。2024年，奇瑞青島基地生產(chǎn)新能源車9．27萬輛，占整車產(chǎn)量的50％以上。2025年，即墨將推動(dòng)奇瑞滿產(chǎn)運(yùn)行、沖壓車間竣工投用，支持智能網(wǎng)聯(lián)車型和核心部件生產(chǎn)擴(kuò)量，本地配套率達(dá)到40％以上，全年整車產(chǎn)量超過25萬輛。

在新能源車領(lǐng)域，一汽解放同樣值得期待。當(dāng)下，即墨正著力推進(jìn)一汽解放輕型車沖壓車間項(xiàng)目和一汽解放微卡項(xiàng)目。其中，一汽解放輕型車沖壓車間項(xiàng)目總投資3億元，建筑面積3．1萬平方米，目前已投產(chǎn)。該項(xiàng)目將助力打造解放品牌最大的輕卡基地、新能源商用車基地，提高輕卡車型的整車裝備能力。2023年，一汽解放生產(chǎn)新能源車約2600輛，2024年預(yù)計(jì)產(chǎn)量1．2萬輛，隨著一汽解放輕型車的產(chǎn)能提升，預(yù)計(jì)2025年至2026年，新能源車產(chǎn)量將翻一番。

一汽解放微卡項(xiàng)目將實(shí)現(xiàn)燃油與新能源車型柔性化共線生產(chǎn)，建設(shè)微型商用車基地，滿足一汽解放青島基地微卡生產(chǎn)需求。目前項(xiàng)目已完成招標(biāo)，正在準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)施工，計(jì)劃2025年7月試生產(chǎn)。

強(qiáng)化項(xiàng)目招引，厚積產(chǎn)業(yè)鏈澎湃“后勁”

項(xiàng)目是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的生命線。推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目加快建設(shè)的同時(shí)，即墨還強(qiáng)化汽車產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目的招引。

走進(jìn)位于汽車產(chǎn)業(yè)新城的一汽鍛造項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，工作人員正忙著設(shè)備安裝及調(diào)試。該項(xiàng)目由一汽集團(tuán)全資子公司一汽鍛造（吉林）有限公司投資，占地約300畝，計(jì)劃總投資55億元，建設(shè)集研發(fā)、制造、精加工、銷售于一體的新基地，引進(jìn)世界最大的熱模機(jī)械鍛壓機(jī)全自動(dòng)線和全自動(dòng)機(jī)械加工生產(chǎn)線，項(xiàng)目計(jì)劃2025年3月試生產(chǎn)。

在汽車產(chǎn)業(yè)新城，除了一汽鍛造項(xiàng)目以外，寧波可挺、浙江力邦等重點(diǎn)零部件項(xiàng)目建設(shè)也在加快推進(jìn)中?！拔覀儗?shí)施重點(diǎn)項(xiàng)目全程跟蹤保障，安排專人一線服務(wù)，提高項(xiàng)目立項(xiàng)、用地、施工及竣工驗(yàn)收等手續(xù)辦理效率，努力實(shí)現(xiàn)‘拿地即開工’，促進(jìn)項(xiàng)目盡快建成投產(chǎn)?！蓖跸Ｈ硎尽?/p>

下一步，汽車產(chǎn)業(yè)新城將發(fā)揮鏈主企業(yè)優(yōu)勢(shì)，借助奇瑞產(chǎn)能爬坡和解放微卡、探歌車型導(dǎo)入的契機(jī)，深挖項(xiàng)目信息，緊跟企業(yè)最新動(dòng)向，加大走訪力度，爭(zhēng)取更多優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目落戶，不斷提升本地汽車零部件配套率。同時(shí)，加大對(duì)蕪湖及長(zhǎng)春兩條線路產(chǎn)業(yè)鏈招商力度，重點(diǎn)對(duì)接蕪湖伯特利、博耐爾，以及一汽解放動(dòng)力總成等項(xiàng)目，全力促進(jìn)即墨區(qū)汽車零部件產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。此外，將在提升奇瑞本地配套率上下功夫，大力招引新項(xiàng)目落戶的同時(shí)，積極支持本地企業(yè)技術(shù)升級(jí)，突破品牌供應(yīng)商壁壘，將更多本地優(yōu)質(zhì)零部件企業(yè)納入奇瑞采購范圍。（青島日?qǐng)?bào)／觀海新聞?dòng)浾?王濤 文／圖）