8月18日，連接上海浦東和江蘇昆山的低空載客直升機(jī)航線正式開(kāi)通運(yùn)行，標(biāo)志著上?！K州長(zhǎng)三角區(qū)域的低空空中載客航線成功打通，兩地通勤時(shí)間壓縮到了1小時(shí)以?xún)?nèi)。這是國(guó)內(nèi)首條跨省定點(diǎn)低空載客運(yùn)輸航線，為長(zhǎng)三角區(qū)域的低空交通連接開(kāi)啟了新的篇章。

此次開(kāi)通的上海浦東至昆山雙向低空直升機(jī)載客航線長(zhǎng)約85公里，從昆山到浦東的飛行，全程不到30分鐘。算上從降落點(diǎn)到航站樓的地面接駁時(shí)間，乘客出發(fā)后最快50分鐘就能到達(dá)浦東機(jī)場(chǎng)。目前，該航線每位乘客單程定價(jià)為1600元和1800元。

打飛的 江蘇昆山至上海浦東1小時(shí)內(nèi)可達(dá)

這條連接上海浦東和江蘇昆山的低空載客直升機(jī)航線乘坐體驗(yàn)如何？

直升機(jī)抵達(dá)降落點(diǎn)飛行時(shí)間在25分鐘左右，加上地面接駁時(shí)間總時(shí)長(zhǎng)50分鐘左右。

執(zhí)飛這條低空航線的直升機(jī)單程可以乘坐3位至4位乘客，座位布置基本和汽車(chē)布局一致，直升機(jī)副駕可坐一位乘客，后座可坐三位乘客，每位還可以攜帶一個(gè)20英寸的行李箱登機(jī)。

記者從航空運(yùn)營(yíng)公司了解到，目前上海浦東至江蘇昆山雙向低空載客航線同時(shí)開(kāi)通運(yùn)行了2條航線，以應(yīng)對(duì)航空管制、惡劣天氣對(duì)飛行產(chǎn)生的影響。

起點(diǎn)終點(diǎn)接力服務(wù) “空空聯(lián)運(yùn)”更加順暢

航線開(kāi)通后，如何讓江蘇昆山航站樓和上海浦東機(jī)場(chǎng)之間的“空空聯(lián)運(yùn)”更加順暢？

為了讓乘客獲得更好的出行體驗(yàn)，昆山航站樓優(yōu)化了乘客登機(jī)前的流程，讓乘客告別起飛前漫長(zhǎng)的等待。

江蘇昆山開(kāi)發(fā)區(qū)城市航站樓運(yùn)營(yíng)管理有限公司總經(jīng)理鄒蓉：在到達(dá)航站樓后，旅客可以前往指定的低空航線柜臺(tái)進(jìn)行身份驗(yàn)證，然后在休息室里觀看安全須知和掌握安全帶使用辦法。完成安檢后，可以跟隨工作人員前往停機(jī)坪，整個(gè)過(guò)程應(yīng)該在十分鐘之內(nèi)可以完成。

為了讓兩地之間的“空空聯(lián)運(yùn)”更加順暢，乘客乘坐直升機(jī)抵達(dá)上海浦東起降點(diǎn)后，會(huì)由浦東機(jī)場(chǎng)的專(zhuān)車(chē)轉(zhuǎn)送至航站樓，并提供專(zhuān)人全流程服務(wù)。

低空航線密集開(kāi)通 “低空經(jīng)濟(jì)”加速起飛

低空載客運(yùn)輸是低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，當(dāng)前，上海、江蘇等長(zhǎng)三角地區(qū)低空載客航線密集開(kāi)通，地區(qū)“低空經(jīng)濟(jì)”正加速“起飛”。

除了新開(kāi)通的上海浦東與江蘇昆山跨區(qū)域間的低空航線，在蘇州，直飛無(wú)錫碩放機(jī)場(chǎng)、南通等地的城際低空航線也在不久前陸續(xù)開(kāi)通。

8月16日，上海發(fā)布《上海市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案（2024－2027年）》，提出將聯(lián)合長(zhǎng)三角城市建設(shè)全國(guó)首批低空省際通航城市，建成全國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)綜合示范引領(lǐng)區(qū)，加快打造具有國(guó)際影響力的“天空之城”。