記者從中車四方所（中車制動）獲悉，9月16日7時35分，由中國中車為杭州第19屆亞運會量身打造的復(fù)興號亞運智能動車組擔(dān)當(dāng)G9313次列車，自杭州東站始發(fā)，駛往金華、衢州等地，自此，復(fù)興號亞運智能動車組列車正式載客運行。

亞運會期間，復(fù)興號亞運智能動車組將承擔(dān)起部分亞運城市間的亞運抵離、賽時通勤、賽事轉(zhuǎn)場等職能，為參賽選手、裁判、游客出行提供充足運力保障，同時服務(wù)浙北、浙中、浙西南、浙東南沿海等地居民出行，確保市民、旅客、運動員和裁判員在出行途中就感受到亞運氛圍和江南風(fēng)情。

中車四方所（中車制動）為復(fù)興號亞運智能動車提供了旅客信息系統(tǒng)、鉤緩系統(tǒng)、撒砂裝置、碳纖維司機臺、電氣屏柜、車下電源、開閉機構(gòu)、充電機、車載電源、單相逆變器、跨接電纜等關(guān)鍵核心系統(tǒng)和產(chǎn)品，讓列車更智能、更安全、更綠色、更環(huán)保。

旅客信息系統(tǒng)進(jìn)行了全面升級，不僅實現(xiàn)了全部屏幕高清顯示，還對車內(nèi)功能聯(lián)動控制、人機交互、車地通信、信息廣播、北斗定位等功能進(jìn)行了全面優(yōu)化，增加了分屏顯示等多種功能；鉤緩系統(tǒng)極小的連掛間隙與充足的連掛范圍使得列車運行更加安全、平穩(wěn)，在全面提升安全性的基礎(chǔ)上大幅增強信號傳輸能力；碳纖維司機臺采用新一代高強度復(fù)合材料，在保證強度和剛度的前提下整體減重30%，所用材料更環(huán)保、更耐用，可有效緩解駕駛員的視覺疲勞，提升駕駛舒適度；撒砂裝置通過改善材料，增加可變功率加熱功能，可有效防止低溫環(huán)境下砂箱內(nèi)砂子結(jié)塊和撒砂口的撒砂通道堵塞導(dǎo)致撒砂失效，且有效降低了系統(tǒng)能耗，助力列車安全綠色運行。

為保障亞運會期間列車高效平穩(wěn)運行，中車四方所（中車制動）制定了專項服務(wù)保障方案，駐華東區(qū)域售后服務(wù)保障團(tuán)隊將秉承“安全為本 用戶為上”的服務(wù)理念和“細(xì)節(jié)決定成敗”的工作信條，日夜堅守，穿梭于動車所和亞運城市軌道交通線路，第一時間響應(yīng)用戶需求，認(rèn)真細(xì)致做好列車維護(hù)檢修，及時監(jiān)測并消除故障隱患，提供周到細(xì)致的服務(wù)，為亞運會期間參賽選手、賽事工作人員以及廣大游客安全高效出行提供保障。

（大眾日報客戶端記者 張忠德 報道）