青島新聞網(wǎng)9月27日訊（記者 任俊峰 通訊員 許瓊 任曉寧）前不久，平度市軌道交通建設(shè)辦公室從鳳凰山加油站拆遷現(xiàn)場傳來好消息，最后一罐油料完成轉(zhuǎn)運，濰萊高鐵平度段全線66公里范圍內(nèi)隱患全部清除，工作人員正在為聯(lián)調(diào)聯(lián)試和年底通車做“沖刺”準備……平度正在上演現(xiàn)實版速度與激情。

敢于擔(dān)當，爭當“領(lǐng)跑者”

日前，記者走進平度市軌道交通建設(shè)辦公室，見到負責(zé)人劉建強，他正召集相關(guān)街道協(xié)調(diào)液化氣站和加油站剩余拆遷工作，一身白色襯衣，胸前佩戴紅色黨徽，顯得愈發(fā)筆直挺拔?！耙粫?，我和劉成蒲一塊上門再見見負責(zé)人，再聽聽他們的意見，再去做做他們的工作?！?963年生人，1982年入伍，1986年入黨，雖然已逾天命之年，但他的眼神里很有精氣神，說話的力道和篤定的神色，不減老兵那種干脆利索的勁頭。

“帶著感情、帶著責(zé)任做群眾工作，才能讓我們更有底氣?！边@是劉建強的工作準則，也是他的工作方法。談及初衷，他的話讓人肅然起敬：“組織放心地將這個戰(zhàn)場交給我們，我們就要當好扛旗人、跑好第一棒、跑出加速度，盡力展現(xiàn)領(lǐng)跑的昂揚姿態(tài)，以火熱的激情建功平度?！?/p>

在統(tǒng)籌推進沿線8個鎮(zhèn)街82個村莊征地拆遷過程中，劉建強始終把服務(wù)保障放在心上、抓在手上、落在地上，從清點評估、統(tǒng)一答疑、簽訂協(xié)議至發(fā)放補償款，各個環(huán)節(jié)、各個程序、各個點位都現(xiàn)場蹲點、一跟到底。不知不覺間，“有事，我們就找建強說”，已成為沿線村莊群眾的口頭禪。

攻堅克難，勇當“尖刀兵”

“對不起，媳婦兒。午飯過不去了……”“非常抱歉，媳婦兒。晚上也回不去了……”傅元帥躲到角落里，小聲地給妻子打著電話，生怕被同事聽到。受今年超強臺風(fēng)“巴威”影響，部分區(qū)域出現(xiàn)暴雨天氣?！霸降疥P(guān)鍵時刻，越不能有絲毫馬虎。”傅元帥主動擔(dān)起防汛指揮這份大責(zé)任并堅定地說，“建強主任到省里參加濰煙高鐵評審會，這個時候我更得擔(dān)起這份責(zé)任。”而事后大家才知道，那天對于他來說，更是人生中一個較為特殊的日子——去妻子家“送日子”。不是生而無私，只是選擇擔(dān)當。

傅元帥，在濰萊高鐵建設(shè)中沖鋒在前，一馬當先。在發(fā)現(xiàn)鐵路橫貫東西、農(nóng)田南北分布，部分沿線機耕道路將被全部阻斷的現(xiàn)實問題后，利用群眾耕作時間，走村入戶，來到田間地頭搞調(diào)研，創(chuàng)造性提出鐵路沿線一側(cè)預(yù)留3米機耕道方案，有效解決了農(nóng)民耕種的后顧之憂，成為沿線縣市效仿的藍本。

提質(zhì)增速，甘當“助攻手”

8月13日18:00，已過了下班時間，平度市軌道辦仍然一片忙碌，于向林正在加班加點整理數(shù)據(jù)，這是臨近下班時候剛接到的青島市指揮部下達的任務(wù)。“不好意思，還有幾個數(shù)需要再復(fù)核一遍。最多30分鐘，我一定把文件送過去，又耽誤您下班啦?！庇谙蛄终\懇地向局辦公室協(xié)助的同事說。很快，帶著溫度的請示就新鮮出爐：內(nèi)容全面準確，數(shù)據(jù)客觀真實，表述層次清晰，文字簡潔精煉……毫無疑問，她已經(jīng)成手了。

今年初，參加工作兩年多的于向林從平度市交通局辦公室到濰萊高鐵建設(shè)一線，負責(zé)財務(wù)管理、信訪投訴和內(nèi)業(yè)整理?！拔疫€年輕，我喜歡挑戰(zhàn)，喜歡在干事創(chuàng)業(yè)火熱的一線燃燒激情，為一線的同事松綁解壓，為平度高質(zhì)量發(fā)展貢獻自己的力量。”于向林說。

財務(wù)檔案建設(shè)標準、信訪投訴處理妥當、內(nèi)業(yè)資料整理規(guī)范……這半年來，她在實踐中摸索，在摸索中思考，在思考中前行，一步一個腳印地見證高鐵時代的到來。

正是有了像他們這樣敢于擔(dān)當、攻堅突破、精益求精的模范，平度才能如高鐵速度般加速前進。