青島日報／青島觀／青報網(wǎng)訊 3月23日，記者在中交一航二公司新機場連接線工地現(xiàn)場看到，樁基操作員正駕駛沖擊鉆進行鉆孔施工，承臺施工人員正在模板內(nèi)部爬上爬下進行著鋼筋綁扎工序，墩柱施工組正在進行著墩柱鋼筋綁扎，鋼筋加工手們在鋼筋加工場內(nèi)進行著鋼筋制作工序，橋梁的一個個“骨架”就在這里誕生，然后裝車集中運至現(xiàn)場進行使用。圖為吊裝加工好的鋼筋籠。（記者 傅學(xué)軍）

據(jù)了解，節(jié)后復(fù)工后，該公司優(yōu)先安排工程技術(shù)和施工人員進駐工地，科學(xué)安排好防疫和施工，確保疫情防控不誤工程建設(shè)進度，全力以赴彌補因人員不足耽誤的進度，目前各項工程有條不紊進行。圖為施工人員在綁扎鋼筋。

近日，天氣轉(zhuǎn)暖晴好，施工人員加班加點，加快節(jié)點目標(biāo)施工。經(jīng)過突擊施工，鐵路以西樁基施工基本完成，鐵路以東已經(jīng)完成總工程量的一半。新機場高速連接線（雙埠－夏莊段）是我市重點工程，西接女姑口大橋，東至青銀高速，全長約9．8km，是連接青銀高速和膠州灣高速最直接的橫向交通中樞。圖為仙山路路面開挖。

施工人員在安裝鋼筋。