青島新聞網(wǎng)3月17日訊（記者 李倍）3月16日，青島市自然資源和規(guī)劃局發(fā)布市北區(qū)3處人行天橋規(guī)劃公示。根據(jù)規(guī)劃內(nèi)容顯示，3處人行天橋分別位于環(huán)灣路歡樂濱海城片區(qū)和勁松五路實驗二中片區(qū)，其中歡樂濱海城片區(qū)2處，勁松五路片區(qū)1處。

規(guī)劃公示后，青島新聞網(wǎng)記者按圖索驥，對3處人行天橋的具體建設(shè)地點及周邊環(huán)境進行了實地探訪，發(fā)現(xiàn)這3處人行天橋確為周邊居民安全出行的“必需品”。

環(huán)灣路2處人行天橋均臨近公交車站 這兩個小區(qū)最受益

瑞海景園小區(qū)實拍。

16日下午2時許，記者前往環(huán)灣路歡樂濱海城片區(qū)，根據(jù)此次規(guī)劃，這里將建設(shè)2處人行天橋，分別位于瑞海景園小區(qū)附近和保利香檳國際小區(qū)附近。根據(jù)瑞海景園小區(qū)值班門衛(wèi)介紹，前幾日確有相關(guān)部門通知此處要架設(shè)人行天橋，具體位置就在瑞海景園小區(qū)東2門對面區(qū)域，緊鄰G3和D2公交車站瑞海景園站。

瑞海景園小區(qū)附近人行天橋?qū)⒓茉O(shè)于該公交車站附近。

根據(jù)規(guī)劃，該處人行天橋?qū)M跨環(huán)灣路，呈工字型布置，跨度約44．5米，主梁凈寬度4米，梯道凈寬度2．5米，橋下凈空控制在6米，南側(cè)梯道位于綠化帶，不占用人行道寬度；北側(cè)梯道位于人行道，占用一部分人行道寬度，人行道改遷至北側(cè)綠化帶內(nèi)。

隨后記者采訪到小區(qū)居民王先生，他表示，小區(qū)內(nèi)居民對于人行天橋的需求度很高，部分業(yè)主在環(huán)灣路對面區(qū)域還有房產(chǎn)，平時想要過環(huán)灣路只能駕車經(jīng)瑞昌路立交橋繞行，很是不便?！坝辛颂鞓蚓涂梢宰呗愤^去了，能省不少事兒?！蓖跸壬f。

隨后，記者來到保利香檳國際小區(qū)附近，這里將架設(shè)的人行天橋位于環(huán)灣路與鎮(zhèn)平路路口，橫跨環(huán)灣路，呈Z字型布置，跨度約48．2米，主梁凈寬度4米，梯道凈寬度2．5米，橋下凈空控制在6米，兩側(cè)梯道布置在綠化帶內(nèi)。

保利香檳國際小區(qū)東門實拍。

“聽好多鄰居說這里要建人行天橋，這對歡樂濱海城來說是好事兒，相當于把這一片和主城‘打通了’。”小區(qū)業(yè)主李先生告訴記者，歡樂濱海城由于地理位置原因，被一條環(huán)灣路與主城隔開，平時只有瑞昌路立交橋一個進出口與主城區(qū)相連，進出都要“兜大圈”，對居民來說非常不便。

根據(jù)規(guī)劃區(qū)位圖，保利香檳國際小區(qū)人行天橋?qū)⒓茉O(shè)于公交車站附近。

根據(jù)人行天橋區(qū)位圖顯示，保利香檳國際附近的人行天橋位置應(yīng)該在G3公交車站香檳國際站附近，正對保利香檳國際東門，距離瑞海景園附近的人行天橋項目距離約為1．5公里左右，兩座天橋建成后將進一步方便居民出行。

橫穿環(huán)灣路常出事 人行天橋成居民安全出行“必需品”

實拍環(huán)灣路，來往車輛車速很快。

“這片兒修建人行天橋也更安全?！睔g樂濱海城片區(qū)居民這樣告訴記者，環(huán)灣路作為城市主干道，設(shè)計時速為80km／h，在環(huán)灣路一側(cè)記者發(fā)現(xiàn)，由于正值下午時分，車流量雖不大但車速很快，且路上常有貨車通行，加之環(huán)灣路道路紅線總寬為41．5米，如果橫穿馬路后果不堪設(shè)想。

但實際上為圖“方便省事”，經(jīng)常會有人在環(huán)灣路上橫穿馬路。記者在采訪中就看到，兩位戴著安全帽的工人趁車流量較少的間隙橫穿環(huán)灣路。而據(jù)附近居民表示，橫穿馬路的情況每天都有，之前也發(fā)生過交通事故，所以急需架設(shè)橫跨環(huán)灣路的人行天橋。

勁松五路“急需”人行天橋 附近有小區(qū)還有學校

隨后，記者驅(qū)車來到勁松五路實驗二中附近，這里也將架設(shè)一座人行天橋。根據(jù)規(guī)劃，該座天橋位于銀川東路和勁松五路路口實驗二中附近，橫跨勁松五路，西側(cè)為湖光山色小區(qū)，東側(cè)為魯信長春花園小區(qū)。天橋呈工字型布置，跨度約47．7米，主梁凈寬度4米，梯道凈寬度2．5米，橋下凈空控制在5．5米，兩側(cè)梯道布置在綠化帶內(nèi)。

勁松五路人行天橋建設(shè)地點實拍。

據(jù)了解，勁松五路為雙向6車道，道路中間設(shè)有隔離花壇，因該片區(qū)為成熟居住區(qū)，且附近有學校，因此早前就有居民反映因沒有設(shè)置人行道導致通行不便。在勁松五路記者看到，道路中間的隔離花壇設(shè)有4處間隙，供居民穿行馬路使用，但由于過往車速較快車流量較大，因此會有極大的安全隱患。

隔離帶中供居民“橫穿馬路”的通道。

隨后記者嘗試從兩頭的路口繞行，以湖光山色小區(qū)東門為起點，行走至銀川東路斑馬線需耗時2－3分鐘；等紅綠燈后再繞行回到湖光山色小區(qū)東門對面位置，需再耗時5分鐘左右，因此為了節(jié)約時間，不少居民選擇橫穿馬路。

“這里有學校，上下學的點學生走起來非常不安全?！弊≡诟浇男煜壬嬖V記者，多年前就有居民反映此處應(yīng)該規(guī)劃人行橫道，如今要建人行天橋是好事，但也應(yīng)充分考慮到腿腳不方便的老年人。