從2019年12月30日0:00起,全國鐵路將實(shí)行新列車運(yùn)行圖。根據(jù)日蘭高鐵的開行情況及旅客需求,調(diào)圖后中鐵濟(jì)南局集團(tuán)公司管內(nèi)多趟列車有變化,將新增3對(duì)列車。新圖實(shí)施后,青島至包頭的一趟普速列車改直達(dá),調(diào)整后單程運(yùn)營時(shí)間壓縮至少1.5個(gè)小時(shí)。

日蘭高鐵新增3對(duì)高鐵車次

據(jù)悉,此次調(diào)圖后,11月26日開通的日蘭高鐵日曲段將接入全國鐵路網(wǎng)。日蘭高鐵年底將增加3對(duì)列車,達(dá)到共計(jì)23對(duì)。同時(shí)臨沂增加去往東北方向的直通列車。環(huán)線高鐵仍然保持為4對(duì)。此外,日照也將開通到上海的列車。

同時(shí)新圖增加了10對(duì)熱門線路上的高鐵,包括濟(jì)南西到上海虹橋、青島北到上海虹橋、濟(jì)南西到鹽城、威海到蘭州西等。濟(jì)南鐵路局管內(nèi)主要增開的是青榮城際、濟(jì)青高鐵、膠濟(jì)客專等客流需求較大線路上的高鐵動(dòng)車,日常線增加了6.5對(duì),高峰線增加了6對(duì)。

新圖改等級(jí)的列車一共是10對(duì)。K1184次列車使用了長(zhǎng)編組動(dòng)臥列車,運(yùn)營路線調(diào)整成青島北到杭州;濟(jì)南到伊寧K1136次列車改成直達(dá)列車,車次調(diào)整后單程壓縮了9個(gè)小時(shí);青島至包頭K710次列車改直達(dá)列車,調(diào)整后單程運(yùn)營時(shí)間壓縮至少1.5個(gè)小時(shí);部分經(jīng)由京九線的普速過路車,改成了動(dòng)臥車。

預(yù)計(jì)臘月十七迎客流高峰

2020年春運(yùn)較往年春運(yùn)提前11天,濟(jì)南鐵路局預(yù)計(jì)發(fā)送旅客1715萬人次,日均42.9萬人次。在2020年1月10日到1月24日15天期間,預(yù)計(jì)發(fā)送旅客590萬人次,節(jié)前高峰預(yù)計(jì)是在1月11日出現(xiàn)。節(jié)后1月25日到2月18日25天期間,客流相對(duì)平緩。

濟(jì)南鐵路局將安排臨客列車41.5對(duì),保障春運(yùn)旅客出行。直通臨客重點(diǎn)加強(qiáng)了對(duì)北京、上海、東北方向的運(yùn)力投放。

候補(bǔ)購票截止時(shí)間縮短

目前,濟(jì)南局管內(nèi)7條高鐵運(yùn)營線路、50個(gè)高鐵動(dòng)車組的?？空救块_通了電子客票業(yè)務(wù)。同時(shí)高鐵環(huán)形列車開行的22個(gè)高鐵站開通了中鐵銀通卡一卡通業(yè)務(wù),為旅客提供了更加多元化的購票服務(wù)。

1月11日～13日、17日～18日將出現(xiàn)學(xué)生的乘車高峰,濟(jì)南鐵路局預(yù)留了1月10日到3月1日的列車部分硬座和二等座席位,供學(xué)生優(yōu)先選擇。

目前已經(jīng)確定了濟(jì)南站、濟(jì)南西站、青島、煙臺(tái)、日照、臨沂、威海、菏澤的8個(gè)車站作為務(wù)工團(tuán)體購票車站,2019年12月3日起已經(jīng)開放了務(wù)工團(tuán)體票的網(wǎng)站,開始辦理省內(nèi)務(wù)工團(tuán)體票。

2020年春運(yùn)期間,濟(jì)南鐵路局開啟全部售票窗口約380個(gè),代售點(diǎn)722個(gè)窗口,實(shí)施動(dòng)態(tài)調(diào)整窗口售取改退功能,延長(zhǎng)售票時(shí)間,最大限度減少旅客排隊(duì)購票時(shí)間。按照國鐵集團(tuán)統(tǒng)一部署,對(duì)互聯(lián)網(wǎng)購票候補(bǔ)購票服務(wù)擴(kuò)大到所有列車,縮短候補(bǔ)購票截止時(shí)間。白天開行時(shí)間在0點(diǎn)到12:59的列車,截止時(shí)間不晚于開車前一天的23點(diǎn),開車時(shí)間在13:00至23:59分的列車,不晚于當(dāng)天開車前的6小時(shí)。