好消息！平度又添一條高速路

雙向六車道途徑五個市區(qū)

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明村至董家口公路起于青島市平度市明村鎮(zhèn)以西，榮濰高速（S16）與新濰高速（S21）交叉的明村西樞紐處；途經(jīng)青島市平度市、濰坊市昌邑市、高密市、諸城市和青島市黃島區(qū)五個市區(qū)，終于青島市黃島區(qū)泊里鎮(zhèn)嶺前頭村西北，順接規(guī)劃疏港二路。

本項目主線技術標準采用雙向六車道高速公路標準，設計速度為120Km／h，路基寬度為34．5米；橋涵設計汽車荷載采用公路一I級，設計洪水頻率：特大橋為1／300，大中小橋、涵洞、路基為1／100；周戈莊互通連接線采用二級公路標準，設計速度80km／h，路基寬度為12米；百尺河互通連接線、辛興南互通連接線及董家口連接線采用一級公路標準，設計速度80km／h，路基寬度為25．5米。項目推薦方案路線全長131．105公里，投資總金額2124217萬元。

路基土石方2142萬立方米，路基排水與防護60．6萬立方米，路面工程3085．4千平方米；設大中橋8260米／44座，小橋898米／34座，涵洞265道；互通立交13處（其中樞紐互通4處），分離立交43處，通道138處，天橋35座，服務區(qū)3處，養(yǎng)護工區(qū)2處，監(jiān)控通信分中心1處，匝道收費站9座，主線收費站1處，新增占地1362．813公頃；連接線4條，周戈莊互通連接線長16．857公里，百尺河互通連接線長14．754公里，辛興南互通連接線長5．76公里，董家口連接線長1．125公里并含互通1處。永久占地1362．813公頃，建設工期36個月。

濰坊至青島段對接濟南至濰坊高速公路終點，研究起點位于營丘樞紐，途經(jīng)濰坊市安丘市、峽山區(qū)、高密市和青島市膠州市四個市區(qū)縣，止于膠州灣高速，與膠州灣高速設置Y型樞紐；連接線工程起于青泉官莊村西北側與濰日高速、濟南至濰坊中線高速公路對接形成十字交叉，途經(jīng)濰坊市昌樂縣、坊子區(qū)、峽山區(qū)和昌邑市四個市區(qū)縣，終于G20青銀高速并設置T型樞紐。

項目推薦線路總里程130．206公里，濰坊至青島段及連接線工程均采用設計速度120km／h，雙向六車道高速公路標準，路基寬度34．5m。永久占地17932畝，擬建項目投資總額207．44億元，建設工期36個月。其中，濰坊至青島段推薦方案路線全長83．187km，投資估算130．46億元。特大橋13292／2（m／座）、大橋6511／17（m／座）、中小橋1188／35（m／座）、涵洞260道、通道45道，其中膠州高架橋全長11906／1（m／座）。濰坊至青島段推薦方案共設互通立交12處（樞紐互通4處、服務互通8處），服務區(qū)1處，匝道收費站8處，養(yǎng)護工區(qū)2處，通信監(jiān)控分中心1處。濰坊至青島段推薦方案含安丘南和高密南兩條互通連接線，按照路基寬度25．5m的雙向四車道一級公路標準建設。

項目連接線工程推薦方案路線全長47．019km，投資估算76．98億元。特大橋3399／2（m／座）、大橋4593／14（m／座）、中小橋932／26（m／座）、涵洞135道、通道38道。連接線工程推薦方案共設互通立交7處（樞紐互通3處、服務互通4處），匝道收費站4處，養(yǎng)護工區(qū)1處，通信監(jiān)控分中心1處。

濰坊至青島公路及連接線項目是我省高速公路網(wǎng)規(guī)劃布局“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)重要組成部分，是濟南都市圈連接青島都市圈的重要陸路通道。

記者：任俊峰