作為拉動經濟增長的三駕馬車之一，出口對于因貿而興的青島而言，作用尤為關鍵。歷史經驗表明，出口“給力”，青島這艘經濟航船就動力十足，就能破浪前行。

今年以來，外貿面臨的挑戰(zhàn)前所未有，穩(wěn)外貿的難度前所未有。而青島外貿則實現了逆勢上揚，出口的表現絕對算得上“驚艷”。

據青島海關統計，今年前8個月，青島外貿進出口總值3790億元，比去年同期增長14．6％，增速在5個計劃單列市中排名第一，比同期全國進出口總體增速高11個百分點，比山東省進出口增速高6．8個百分點。其中，出口增長8．9％，比全國高出2．8個百分點。

青島外貿占全省比重上升至29％。權重大，加之增速高，青島對全省外貿的貢獻度不斷提升，拉動力越來越強，龍頭作用進一步彰顯。

打造“一帶一路”國際合作新平臺，加快建設山東自貿試驗區(qū)青島片區(qū)……隨著國家戰(zhàn)略紅利的持續(xù)釋放，青島外貿及整個外向型經濟將迎來前所未有的發(fā)展局面，將為青島經濟社會發(fā)展注入強大動能。

“質量型生長”不斷增強內生力

如今的國際貿易再也不是那個“拎個皮包就能賺錢”的時代了，沒有“兩把刷子”休想在國際市場站穩(wěn)腳跟。青島外貿能夠逆勢增長，靠的是質量型生長，以及由此不斷增強的內生力。

一個重要表現就是貿易結構的不斷優(yōu)化。如今，設計、成品“兩頭在外”，位于“微笑曲線”底部的加工貿易在青島已經不再“吃香”。前8個月，青島加工貿易進出口768．3億元，增幅僅為1．2％，占比從歷史高峰時期的七成左右一步步下滑至20．3％。

與此同時，更能代表“青島制造”國際競爭力與青島貿易結構優(yōu)化的一般貿易表現不俗。前8個月，青島一般貿易進出口2330．6億元，增速高達11．5％，占同期全市比重達61．5％。

這“一減一增”之間，反映的是青島外貿結構的不斷優(yōu)化，而背后更深層次的原因則是青島產業(yè)結構的不斷升級。比如，以高鐵為代表的高端機電產品出口正成為青島外貿增長的新亮點。今年前8個月，中車青島四方股份公司出口車輛104輛，同比大幅增長44．4％。

青島外貿結構的優(yōu)化還表現在貿易主體結構的優(yōu)化上。過去，在加工貿易占主導的時期，外商投資企業(yè)是外貿的絕對主力。如今，隨著一般貿易的強勢崛起，民營企業(yè)嶄露頭角，并逐步取而代之，成為青島外貿主力軍。

今年以來，青島民營企業(yè)在外貿領域的活力持續(xù)釋放，表現搶眼。前8個月，青島民營企業(yè)進出口2238．9億元，同比增長23．8％，高于整體增速9．2個百分點，占比進一步提高到59．1％，成為名副其實的絕對主力軍。

外貿就像是一個練兵場。在這里，青島民營外貿企業(yè)“船小好掉頭”的優(yōu)勢不斷彰顯，其決策扁平化，市場“響應”時間快，隨機應變能力強，在國際市場上的競爭優(yōu)勢不斷提升。他們的活躍與強勢表現，為青島外貿注入了強大動力。

國家戰(zhàn)略疊加筑起發(fā)展新高地

物流、信息流、資金流跨境流動，外貿本質上比拼的就是跨境資源配置能力。今年以來，上合示范區(qū)、自貿試驗區(qū)等國家戰(zhàn)略在青島疊加，為青島在更高層次、更高水平上配置資源，提供了重大平臺和重要契機。

9月2日，在網上下單3天后，位于上海的李女士收到了從山東自貿試驗區(qū)青島片區(qū)內青島西海岸保稅物流中心（B型）的唯品會華東保稅倉發(fā)出的包裹，包裹內是原產于日本的防曬噴霧。

今后，全國各地將有越來越多的消費者收到發(fā)自青島的進口商品。目前，青島片區(qū)利用自貿試驗區(qū)政策利好，將跨境電商保稅進口業(yè)務擴展至全部海關特殊監(jiān)管場所。

自掛牌以來，一批全國率先的試點工作在青島片區(qū)陸續(xù)實施。未來一年內，青島片區(qū)還將全面拓展保稅文化藝術品的倉儲、展示、交易等業(yè)務，設立橡膠、棉花等大宗商品現貨保稅交易市場，進一步擴大汽車平行進口試點范圍等。這些試點工作的開展，無疑將給青島外貿注入發(fā)展新動能。

在膠州灣北部，一個全新的“國字號”開放平臺——上合示范區(qū)，正高高隆起。目前，235家貿易企業(yè)在此集聚，實現進出口10．8億美元，同比增長32％，發(fā)展勢頭令人驚喜。

被賦予打造“一帶一路”國際合作新平臺的國之重任以來，青島搶抓機遇，不斷拓展與“一帶一路”沿線國家的經貿往來。今年前8個月，青島對“一帶一路”沿線國家進出口959億元，增速高達31．4％，比全市整體水平高出16．8個百分點。

國家戰(zhàn)略疊加的重大利好，讓海內外客商慕名而來，青島“貿易朋友圈”隨之不斷擴大。截至目前，青島全球貿易伙伴已經達到216個，幾乎覆蓋了世界所有經濟實體，“一帶一路”沿線市場基本納入青島貿易網絡，一個全新的貿易格局正在形成。

“陽光雨露”讓企業(yè)“快樂生長”

外向型經濟更加容易受到政策的左右。青島著力提升貿易便利化水平，為外貿企業(yè)健康成長提供急需的“陽光雨露”。

今年以來，外貿領域各項改革不斷提速，外貿企業(yè)“獲得感”不斷增強。青島積極落實調整增值稅稅率政策，降稅僅百日，1．3萬家自青島海關申報進口的企業(yè)就減免進口環(huán)節(jié)稅款高達59億元，讓外貿企業(yè)享受到真金白銀的實惠。

海關特殊監(jiān)管區(qū)是青島外貿的重要載體。但作為區(qū)域內的企業(yè)，不在國內增值稅抵扣鏈條上，無法開具增值稅專用發(fā)票，成為制約企業(yè)擴大產業(yè)規(guī)模的政策瓶頸。自今年初起，青島海關在綜合保稅區(qū)推廣增值稅一般納稅人試點政策，一舉打破了這一瓶頸。

效果立竿見影。今年前8個月，青島保稅物流進出口666億元，增速高達驚人的50．5％，占比從過去的幾乎可以“忽略不計”上升至17．6％，與加工貿易比肩。

9月11日，青島海關圍繞“發(fā)揮高地引領作用，推動綜合保稅區(qū)轉型發(fā)展”等五個方面，出臺28項服務措施，政策含金量高，創(chuàng)新性、可操作性和時效性強，給外貿發(fā)展帶來重大政策利好。

近日，青島海事局出臺十項服務舉措，基本涵蓋海事監(jiān)管服務各個領域，全力支持青島投資貿易便利，完善金融服務，提高監(jiān)管效能。

通關效率再提25％以上、代理班輪在港作業(yè)時間再降10％、“門到門”全程服務綜合成本低于客戶分段外包成本10％以上、提供貿易代理“零息服務”……今年，青島港接連推出的外貿集裝箱業(yè)務“四承諾”“八保障”、全程物流“服務十條”等，分量十足、措施有力，給外貿企業(yè)帶來實惠。

眼下，青島正發(fā)起國際航運貿易金融創(chuàng)新中心建設攻勢，通過建設貿易載體、打造平臺、引進培育主體、發(fā)展新業(yè)態(tài)、改善環(huán)境，增強貿易集聚輻射能力。打好這一攻勢，青島外貿的“面子”和“里子”都將得到更大發(fā)展，發(fā)展活力將得到進一步釋放，青島經濟社會的發(fā)展后勁將更足。

□青島日報／青島觀／青報網首席記者 沈俊霖