日前，由青島地鐵集團(tuán)第二建設(shè)分公司建設(shè)、中建港航局施工的青島地鐵15號(hào)線項(xiàng)目春陽(yáng)路站順利完成TRD止水帷幕與鉆孔灌注樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工，為車站后續(xù)基坑開挖施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

春陽(yáng)路站為地下兩層明挖單拱直墻框架島式車站，車站總長(zhǎng)268.3米，標(biāo)準(zhǔn)段寬20.1米，擴(kuò)大端寬24.4米，有效站臺(tái)長(zhǎng)118米，寬11米。本車站共設(shè)4個(gè)出入口及2組風(fēng)亭，1個(gè)安全出口。車站主體及附屬均采用明挖法施工，并承擔(dān)著盾構(gòu)接收、始發(fā)重要任務(wù)。

為高效率、高質(zhì)量按期完成施工任務(wù)，中建港航局青島地鐵15號(hào)線項(xiàng)目部加大人員、機(jī)械投入，科學(xué)制定施工計(jì)劃，不斷優(yōu)化交叉作業(yè)方案，將工序銜接等施工重難點(diǎn)納入到班組“小立法”，104天完成TRD止水帷幕施工，85天完成鉆孔灌注樁施工，實(shí)現(xiàn)了兩者同步作業(yè)、齊頭并進(jìn)的良好態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)2024年1月底具備基坑開挖條件。

下一步，中建港航局青島地鐵15號(hào)線項(xiàng)目部將繼續(xù)錨定“建設(shè)世界一流地鐵”目標(biāo)，充分發(fā)揮班組力量，精細(xì)組織施工管理，高效推進(jìn)站點(diǎn)基坑開挖和主體結(jié)構(gòu)施工，為青島軌道交通建設(shè)提質(zhì)增速貢獻(xiàn)中建力量。