2號線二期明挖車站年底前結(jié)構(gòu)封頂三期7條線路90座車站進入主體施工

隨著青島地鐵三期7條線路建設(shè)有序推進，新進展不斷傳來。目前已有3座車站主體封頂，90座車站進入主體施工。

地鐵建設(shè)者正在緊張施工。青島地鐵供圖

青島地鐵2號線二期合川路站主體結(jié)構(gòu)日前順利封頂，這是繼8號線支線大沽河博物館站之后，又一座封頂?shù)牡罔F三期車站。據(jù)了解，青島地鐵5號線歡樂濱海城站主體結(jié)構(gòu)也于近日封頂，比原計劃提前約70天。與青島地鐵一期、二期工程相比，青島地鐵三期機械化掘進更具規(guī)模，預(yù)計將有112臺盾構(gòu)/TBM投入使用，機械掘進率超過95%，位于全國前列。據(jù)了解，目前已有15臺盾構(gòu)/TBM開始掘進。

2號線二期的8座車站中，除合川路站已封頂外，下王埠站完成一期頂板，世博園站（暗挖車站）正在進行主體結(jié)構(gòu)開挖，其余5座車站正在穩(wěn)步推進主體結(jié)構(gòu)施工。計劃12月底前實現(xiàn)全線所有明挖車站結(jié)構(gòu)封頂，區(qū)間工程計劃年底前實現(xiàn)6臺盾構(gòu)/TBM設(shè)備始發(fā)。

9號線一期12座車站中，海西村站基坑?xùn)|端已開挖見底并開始主體結(jié)構(gòu)澆筑，城子站、華城路站等5座車站正在進行車站主體基坑開挖，玉皇嶺站、西荊站等5座車站正在穩(wěn)步推進圍護結(jié)構(gòu)施工。計劃12月底前城子站、華城路站、長城路站、玉西區(qū)間明挖段開始主體結(jié)構(gòu)施工，玉皇嶺站、西荊站、正陽東路站、惜福鎮(zhèn)站逐步完成圍護結(jié)構(gòu)施工并步入開挖階段。

7號線二期的12座車站完成開工條件驗收（兩座車站圍護結(jié)構(gòu)施工中，兩座車站基坑開挖中，8座車站主體結(jié)構(gòu)施工中），東城站正在進行前期綠化、管遷、調(diào)流等施工。線路共16段區(qū)間，其中景環(huán)、環(huán)文區(qū)間已始發(fā)掘進。

15號線一期的19個工點已完成開工條件驗收，其中丹山南站、玉霞路站等9座車站圍護結(jié)構(gòu)施工中，富錦路站、丹山站等4座車站基坑開挖施工中，體育館站、天山二路站、天南區(qū)間明挖段等5個工點主體結(jié)構(gòu)施工中，下富區(qū)間始發(fā)井主體結(jié)構(gòu)施工已完成，進行始發(fā)洞施工。

5號線歡樂濱海城站主體結(jié)構(gòu)于近日封頂，福寧立交站拱部已貫通；區(qū)間共6臺掘進設(shè)備始發(fā)，三期首個機械掘進區(qū)間麥北區(qū)間雙線貫通。

8號線支線的大沽河博物館站已于7月下旬實現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂，是三期首個封頂車站；少海北站預(yù)計將于10月封頂；區(qū)間共5臺掘進設(shè)備始發(fā)，首個盾構(gòu)區(qū)間掘進完成40%。

6號線二期目前施工作業(yè)面已全面鋪開，16個工點全部進入主體圍護結(jié)構(gòu)施工階段，也是青島地鐵三期規(guī)劃中首條實現(xiàn)全部工點進場施工的線路。

按照計劃，到今年年底，地鐵三期7條線路（2號線二期、5號線、6號線二期、7號線二期、8號線支線、9號線一期和15號線一期）將全面進入主體結(jié)構(gòu)施工階段。

來源｜青島早報 首席 記者 魏鈮邦