青島日報/觀海新聞記者 周曉峰

本報8月13日訊 在山東港口青島港西聯(lián)公司碼頭，調(diào)研人員頂著烈烈酷暑，換上橘紅色的工裝，戴好安全帽，將跟班勞動與問題整改檢查等融為一體。這是主題教育開展以來，山東港口青島港組織領(lǐng)導(dǎo)班子和機關(guān)管理人員開展“夏練三伏”勞動調(diào)研的一幕。

勞動調(diào)研打破了機關(guān)干部長期坐辦公室的慣性，既是與廣大一線職工同勞動、同流汗、同發(fā)展，更是撲下身子查問題、找不足、定措施，讓問題在一線解決、辦法在一線形成。

西聯(lián)公司是青島港主要的件雜貨碼頭公司，紙漿、氧化鋁、工程設(shè)備等非標貨種繁多，其中紙漿進口量穩(wěn)居全國沿海港口第一位。區(qū)別于標準化的集裝箱和規(guī)?；拇笞谏⒇?，件雜貨的裝卸難度大、勞動強度高。尤其在紙漿業(yè)務(wù)方面，隨著公司中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)的持續(xù)落地，國際客戶對紙漿包裝提出了越來越高的要求。

調(diào)研組深入現(xiàn)場調(diào)查研究，發(fā)現(xiàn)紙漿船舶長時間在海上作業(yè)，紙漿外部鋼絲多有磨損，易造成紙漿散件。數(shù)百公斤重的紙漿散件需要裝卸工人一件件搬抬、成組、捆綁加固，再使用網(wǎng)狀工屬具起吊，不僅勞動強度高、工作效率低，還存在一定的風(fēng)險隱患，紙漿散件工屬具的研發(fā)刻不容緩。

“我們了解到國外有相關(guān)的設(shè)備，但造價上百萬元，而且沒有采購渠道。調(diào)研組發(fā)現(xiàn)我們的需求后，充分調(diào)配各項資源，支持我們搞自主創(chuàng)新?！鄙綎|港口青島港西聯(lián)公司固機隊隊長李中治說。

面對沒有設(shè)計圖紙、沒有同類工屬具作參考、沒有相關(guān)技術(shù)支持的困難，固機隊創(chuàng)新團隊經(jīng)過反復(fù)試驗、優(yōu)化改進，最終攻克技術(shù)難關(guān)，首創(chuàng)手持便攜式紙漿打件器，徹底解決了艙內(nèi)散件紙漿打件的難題。這種手持便攜式紙漿打件器，結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單、生產(chǎn)制作成本低、操作簡便人性化，一舉將艙內(nèi)散件紙漿打件作業(yè)效率提升了20%。

“港口的生產(chǎn)業(yè)務(wù)中心在一線，最有發(fā)言權(quán)的也在一線。作為政策制定部門，集團機關(guān)近距離、長時間地深入一線勞動調(diào)研，可以發(fā)現(xiàn)很多平時看不到的問題，有利于調(diào)整優(yōu)化工作思路，出臺一些更有針對性的措施。”山東港口青島港團委副書記蘇強說。

在主題教育開展過程中，青島港引導(dǎo)黨員領(lǐng)導(dǎo)干部堅持思考在前、謀劃在先、行動在后，精選調(diào)研課題442個，瞄準調(diào)研對象，深入調(diào)研774次，堅持“三個一線”調(diào)研方式，解決問題719項。篤行實干讓主題教育之花在港口結(jié)出“甘甜果實”，青島港上半年集裝箱板塊同比增長11.7%，新增航線15條，自動化單臺橋吊晝夜在港裝卸集裝箱量突破1100標箱，比全球同類碼頭高出19%，創(chuàng)出新紀錄。

前不久，《山東省世界級港口群建設(shè)三年行動方案（2023-2025年）》印發(fā)，在強化港口服務(wù)功能、完善綜合集疏運體系、建設(shè)國際一流的智慧港口、優(yōu)化海上航線網(wǎng)絡(luò)、探索推進政策制度創(chuàng)新等方面，對青島港建設(shè)世界一流海洋港口提出了更高要求。

據(jù)介紹，青島港黨委將不斷教育引導(dǎo)廣大黨員、干部在學(xué)思踐悟中進一步汲取推動工作、促進發(fā)展的思想偉力，鞏固擴大學(xué)習(xí)教育成果，在“構(gòu)建核心競爭優(yōu)勢”中全面發(fā)揮龍頭作用，在打造“依托港口的一流的供應(yīng)鏈綜合服務(wù)體系”過程中展現(xiàn)龍頭新風(fēng)貌、新氣象、新?lián)敗?/p>