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    青島冠狀病毒肺炎平臺(tái)

    揭秘:青島千萬(wàn)級(jí)座駕動(dòng)能從何而來(lái)?

    2021-03-12 15:34 責(zé)任編輯:姜小舟 來(lái)源:青島地鐵
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    每天通勤乘坐千萬(wàn)級(jí)座駕,你驕傲了沒(méi)?

    很多人青睞地鐵出行,看中了它準(zhǔn)時(shí)、安全、不堵車,但實(shí)際上,地鐵還有一大優(yōu)點(diǎn)——環(huán)保。

    作為市民的千萬(wàn)級(jí)座駕,你知道它的動(dòng)力從何而來(lái)嗎?

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    燃油?混動(dòng)?插混?新能源?都不是!

    青島地鐵采用的是第三軌供電方式,即接觸軌給電客車提供直流1500V電源。那直流1500V電源是哪里來(lái)的呢?

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    青島地鐵采用35kV電源開閉所的集中式供電方式,即設(shè)置專用的電源開閉所,由城市電網(wǎng)電源向?qū)S秒娫撮_閉所供電,然后通過(guò)中壓環(huán)網(wǎng),向地鐵沿線所屬牽引變電所以及降壓變電所供電。

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    每一座牽引變電所內(nèi)設(shè)置牽引變壓器及整流器設(shè)備,交流35kV電源經(jīng)過(guò)牽引變壓器降壓至交流1180V電源,再通過(guò)整流器整流功能輸出為直流1500V電源,通過(guò)環(huán)網(wǎng)電纜輸送至接觸軌,通過(guò)集電靴引入電源為電客車供電,這就是千萬(wàn)級(jí)座駕直流1500V電源的由來(lái)。

    同樣,電客車上裝有降壓、逆變等裝置,將直流1500V電源進(jìn)行降壓、逆變等為車載照明、空調(diào)、通信等設(shè)備提供交流電源,這就是你能夠坐在冬暖夏涼的地鐵車廂里伴著明亮的燈光開開心心刷手機(jī)的根本所在。

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    “接軌夢(mèng)想,真情相伴?!辈粌H僅是一句口號(hào),而是青島地鐵對(duì)每一位乘客的承諾?!帮L(fēng)里雨里暴雪里,地鐵人在守護(hù)你。”乘客的幸福就是青島地鐵人的幸福,青島地鐵,風(fēng)雨無(wú)阻,暢達(dá)幸福。

    我要爆料 免責(zé)聲明 責(zé)任編輯:姜小舟
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