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    3號(hào)線“扒門”事件后續(xù)——同行孩子沒上車到底該怎么辦?

    2021-01-22 06:37 來源:地鐵新生活
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    近日,一則

    《別扒門!早高峰乘客一個(gè)舉動(dòng)“逼停”地鐵》

    的新聞引起了島城市民的熱議。

    市民紛紛對(duì)扒門的舉動(dòng)進(jìn)行了討論,

    也認(rèn)識(shí)到了這種危險(xiǎn)舉動(dòng)背后的

    重大安全隱患,

    更是一堂生動(dòng)的教育課。


    乘客的這種行為固然不可取,

    但如果在乘坐地鐵時(shí)

    真的發(fā)生了此類事情,

    同行的孩子或者其他親人朋友

    沒有及時(shí)上車,

    內(nèi)心肯定非常焦急,

    此時(shí),

    乘客到底該怎么辦?

    沒有及時(shí)上車,乘客到底該怎么辦?

    未能及時(shí)上車的乘客不用驚慌,可以立即尋找站臺(tái)工作人員,告知失散的具體時(shí)間、走散時(shí)的車門位置、聯(lián)系方式和同行人員體貌特征。地鐵車站會(huì)第一時(shí)間將此情況報(bào)至鄰站進(jìn)行信息傳遞,行車值班員密切關(guān)注該次列車的到達(dá)車站,幫助乘客尋找。站臺(tái)崗發(fā)現(xiàn)走散的孩子或者行動(dòng)不便的老年乘客,會(huì)指派專人陪同,及時(shí)聯(lián)系前方車站。已經(jīng)坐上車的乘客,可以在下一站就近下車后,告知站臺(tái)崗事情經(jīng)過,尋求車站幫助。image.png


    根據(jù)《青島市軌道交通乘客守則》第六條規(guī)定:車門或者屏蔽門(安全門)警示燈閃、鈴響時(shí),應(yīng)立即停止上下車。有的乘客為了讓自己或者同行者順利上車,在車門開始關(guān)閉的瞬間,用手或者其他物品阻擋車門關(guān)閉,這個(gè)動(dòng)作非常危險(xiǎn),很容易被車門夾到傷害身體。國內(nèi)某地鐵站內(nèi)曾發(fā)生驚險(xiǎn)一幕,一個(gè)女子推嬰兒車沖門,導(dǎo)致幼童腿部被夾,嬰兒車被夾變形,該次列車緊急停滯。國外地鐵也曾遭遇險(xiǎn)情,一輛嬰兒車被卡在車門外拖行一段距離,直至撞上站臺(tái)一頭的欄桿后落在軌道上……

    image.png

    乘客隨身攜帶物品被夾,用蠻力硬拉屏蔽門,導(dǎo)致車門、屏蔽門遇阻反復(fù)開關(guān)不能及時(shí)動(dòng)車,不僅危害乘客身體健康,更會(huì)影響到列車的正常運(yùn)營,耽誤整個(gè)列車人員的出行時(shí)間。如果遇到隨身物品被夾,車門防夾功能可以自動(dòng)識(shí)別厚度超過一定尺寸的物品,在車門彈開后請(qǐng)立即將被夾物品拿出,并盡量面朝車門開啟方向站立。趕時(shí)間、怕錯(cuò)過是很多搶上搶下人的心理,其實(shí)高峰時(shí)間地鐵行車密度大,行車間隔也就2-3分鐘,上不了車,等下一趟,是對(duì)自己、對(duì)他人最節(jié)省時(shí)間的方式!

    image.png此次乘客扒門事件的熱議背后,

    反映出眾多市民能認(rèn)識(shí)到其中危險(xiǎn),

    對(duì)不當(dāng)行為提出了批判。

    隨著地鐵線網(wǎng)的不斷擴(kuò)大,

    還是有部分人對(duì)這種

    新的交通方式不太熟悉,

    出現(xiàn)一些突發(fā)情況時(shí),

    應(yīng)急反應(yīng)或多或少不那么適宜。

    在地鐵車站有任何突發(fā)狀況,

    應(yīng)提高自身的安全意識(shí),

    第一時(shí)間尋求工作人員的專業(yè)幫助。

    春節(jié)即將到來,

    祝我們所有人一路平安、順利出行!

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