過去幾年間，人們說起定位導航，大家首先的定位導航便一定會是GPS，對于像小編這樣的路癡來說，選擇GPS導航一下的確是很方便的事。而這些年美國的這個GPS也一直處于被壟斷地位，畢竟這款導航也算得上是“老資格”了。但是，如果現(xiàn)在你跟還在跟大家討論說這款導航是最牛掰的，但你就大錯特錯了，小編不得不說，GPS已經(jīng)落伍了！

難道還有比GPS導航更牛掰的導航？沒錯，不知道大家聽說過北斗導航系統(tǒng)沒，現(xiàn)在北斗導航系統(tǒng)才是較適合國人的定位系統(tǒng)。今天就跟大家說說關于這個北斗導航系統(tǒng)。

中國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)，英文即BeiDou Navigation Satellite System，BDS。作為我國自行研制的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)，初期更多的只是用來解決軍事需求，而現(xiàn)已獲得國際海事組織的認可，現(xiàn)在正處在建設和應用推廣的階段，該導航是由5顆靜止軌道衛(wèi)星和30顆非靜止軌道衛(wèi)星組成，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)預計將在2020年左右提供一個全球性的服務，日前我國也正著手大力推動“北斗”導航系統(tǒng)的全面發(fā)展。

那北斗導航黑科技究竟“黑”在哪呢？

先講一個從導航系統(tǒng)科學家徐穎聊及到的故事，如果有一天你像《魯賓遜漂流記》里面的主人公一樣一個人漂流在孤島上，而這時他選擇的是GPS，那他就只能知道自己在什么位置，卻無法通知別人前來救援，所以他還是只能在荒島上求生。而如果他當時用的是北斗系統(tǒng)，情況就會完全不一樣了，他既可以知道自己的位置，也能把自己所在的位置發(fā)送給方圓幾十公里、幾百公里甚至千里之外的人。

裝有北斗芯片的手機，也比GPS類似芯片的功能多，除了定位功能外，機主還可以一次編輯并發(fā)送120字信息，救援人員通過衛(wèi)星定位不僅能找到受困者，還可以了解受困者的情況。如果當一名老人摔倒，裝了北斗芯片的手機會發(fā)出異常呼喚，如果老人持續(xù)無回應，手機就會自動撥打120呼救。

除了手機運用北斗導航系統(tǒng)，在汽車行業(yè)剛是掀起了一股熱潮，通過北斗導航系統(tǒng)定位，可以針對無人駕駛汽車技術做進一步的研發(fā)，而該導航系統(tǒng)也可以對車輛周邊動態(tài)環(huán)境的動態(tài)預判和反應，當然，預判精準度必須是精確到納米和納秒級的。

這導航系統(tǒng)這么厲害，什么設備才會安裝呢？

吉利全新金剛采用8英寸觸摸屏的G-Link智能車載系統(tǒng)，不僅包含導航系統(tǒng)+影音娛樂+倒車影像+智能車聯(lián)網(wǎng)+藍牙電話等功能，還使用了GPS+北斗星雙模立體導航系統(tǒng)，使得定位更加精準，同時也能照顧到不同使用習慣的用戶。

作為A0級的全新金剛，始終用靠譜品質、智能創(chuàng)造帶給用戶越級享受，也讓85萬用戶青睞。