吉利汽車的崛起創(chuàng)造了業(yè)界矚目的“吉利速度”：從成功收購豪華品牌沃爾沃到實(shí)施“精品車戰(zhàn)略”；從收購馬來西亞寶騰汽車到逐步完善海外布局；從聯(lián)合沃爾沃推出歐系輕奢高端品牌領(lǐng)克到實(shí)現(xiàn)SUV、轎車“雙輪驅(qū)動(dòng)”均衡發(fā)展；從零起步到成為短時(shí)間內(nèi)年銷量突破100萬的中國品牌車企。

11月15日，吉利汽車對外宣布，2017年銷量已突破100萬輛，且自1997年成立至今累計(jì)銷量達(dá)到596萬輛。在全國乘用車市場迎來微增長的當(dāng)下，吉利汽車躋身“百萬輛俱樂部”，提前一個(gè)半月時(shí)間完成年初“百萬輛”的年度銷售目標(biāo)，距離年中重新調(diào)高至110萬輛的全年銷量目標(biāo)，也僅是一步之遙，這一成績無論對合資品牌還是中國品牌而言都堪稱亮眼。

轎車、SUV“雙輪驅(qū)動(dòng)”“3.0代精品車”助推銷量攀升

從今年前三季度乘用車的增長來看，SUV是唯一的增長動(dòng)力。1-10月，SUV累計(jì)銷量達(dá)781.26萬輛，同比增長17%。從目前各個(gè)中國汽車品牌的市場表現(xiàn)來看，SUV的火熱創(chuàng)造了很多機(jī)會，不少廠商也抓住了這個(gè)機(jī)會。但對于“轎車”這個(gè)基石來說，恐怕很多廠商都已經(jīng)忽視了，而吉利正是極少數(shù)“兩手抓，兩手都能硬”的廠商之一。

吉利的SUV產(chǎn)品近幾年的表現(xiàn)不再多言，博越、帝豪GS、遠(yuǎn)景SUV等產(chǎn)品的市場熱度居高不下，小型SUV市場也正在逐步打開。今年1-10月，吉利SUV總銷量461651輛，占比吉利整體銷量的48.48%。而吉利的轎車產(chǎn)品也呈現(xiàn)出一種“市場全覆蓋、款款皆爆款”的發(fā)展態(tài)勢，新博瑞、新帝豪、新遠(yuǎn)景、帝豪GL這幾款車在各自的細(xì)分市場中均占據(jù)前幾名的位置，綜合銷量與吉利SUV產(chǎn)品的銷量占比接近五五開。這表明吉利汽車在抓住SUV市場紅利的同時(shí)，并沒有放棄轎車市場。

以剛剛過去的10月為例，10月份吉利汽車共售出新車125,118輛，同比增長30%，再創(chuàng)歷史新高。今年1-10月累計(jì)銷量突破952,226輛，同比增長72%，已完成110萬全年銷量目標(biāo)的87%。具體車型方面，博越、新帝豪、帝豪GS、帝豪GL、新遠(yuǎn)景、遠(yuǎn)景SUV六款車銷量持續(xù)過萬輛，均在細(xì)分市場中處于領(lǐng)先地位，其中博越、新帝豪持續(xù)突破2萬輛，尤其是博越銷量突破3萬輛，達(dá)30,138輛，同比大漲80%，刷新上市以來單月最佳成績；年內(nèi)上市的遠(yuǎn)景X1、遠(yuǎn)景X3兩款小型SUV也開始上量，分別達(dá)到3,061輛、7,007輛，10月份銷量合計(jì)已超1萬輛，成為吉利銷量的新增長點(diǎn)。至此，博越、帝豪GS等5款SUV的銷量達(dá)67,483輛，占整體銷量比達(dá)54%，吉利汽車轎車與SUV“雙輪驅(qū)動(dòng)”的發(fā)展戰(zhàn)略愈發(fā)穩(wěn)健。

自吉利汽車推出“3.0精品車戰(zhàn)略”之后，旗下新車型的綜合實(shí)力大為增強(qiáng)，尤其是在智能互聯(lián)方面進(jìn)行了提升。今年，無論是新帝豪百萬款、新博瑞等改款轎車車型的上市，還是全新推出的遠(yuǎn)景X1、遠(yuǎn)景X3兩款小型SUV，吉利汽車均采用了4G網(wǎng)絡(luò)、高德導(dǎo)航、訊飛3.0智能語音系統(tǒng)、百萬海量音樂庫及喜馬拉雅網(wǎng)絡(luò)電臺等，為用戶提供多元化車載娛樂和智能人機(jī)交互體驗(yàn)。尤其是遠(yuǎn)景X1、遠(yuǎn)景X3的上市，不僅使吉利的SUV產(chǎn)品線得到拓寬、填補(bǔ)了吉利汽車在小型SUV市場的空白，也使“遠(yuǎn)景家族”初具雛形，與帝豪家族、博字輩車型共同形成了吉利的三大產(chǎn)品矩陣。

全面跨入3.0發(fā)展階段構(gòu)建以“用戶為核心”的百萬輛體系

吉利都是早在幾年甚至10年前便已開始謀劃布局，而現(xiàn)在的成績不過是多年深耕的結(jié)果。自去年累計(jì)銷量突破76萬輛，同比增長50%之后，吉利汽車徹底打開了高增長的“閥門”，一發(fā)而不可收，而且多次實(shí)現(xiàn)逆市高增長。而在這背后，是吉利汽車“以用戶為核心”，從產(chǎn)品研發(fā)到產(chǎn)品制造、營銷、傳播的方方面面，構(gòu)建百萬輛體系。因?yàn)橹挥畜w系的力量，才能打造出一款又一款“爆款”車型，才能實(shí)現(xiàn)銷量的持續(xù)攀升。

2017年，吉利汽車逐步打造與3.0產(chǎn)品相匹配的3.0渠道、3.0營銷、3.0服務(wù)，而這些3.0的核心是“以用戶為核心”，以此讓用戶收獲更愉悅、超值、令人感動(dòng)的服務(wù)體驗(yàn)。同時(shí)也在加快建設(shè)新基地的速度，比如寶雞基地投產(chǎn)，臨?；氐臄U(kuò)產(chǎn)改造以及晉中基地的投產(chǎn)都有助于產(chǎn)能問題的解決。正視與合資品牌的差距，并以合資品牌為標(biāo)準(zhǔn)，在產(chǎn)品、渠道、服務(wù)等方面進(jìn)行升級和完善。

渠道方面，吉利嚴(yán)格遵守“合理布局、優(yōu)勝劣汰、總量平衡、注重生態(tài)”的原則，加強(qiáng)渠道能力和水平的能力提升。代表吉利目前最高標(biāo)準(zhǔn)的“S級”4S店在2016年開始陸續(xù)投入運(yùn)營，這些店在軟硬件，以及服務(wù)水平方面都實(shí)現(xiàn)了與合資品牌看齊。根據(jù)規(guī)劃，吉利將在2020年形成1750家經(jīng)銷商規(guī)模，截止目前，吉利在全國的經(jīng)銷商總數(shù)已經(jīng)達(dá)到850家。

在售后服務(wù)上，吉利汽車已獲得了客戶的認(rèn)可。由J.D.Power發(fā)布的2017中國汽車售后服務(wù)滿意度研究顯示，吉利汽車以735分的成績遠(yuǎn)超主流車市場平均703分的得分，名列中國汽車品牌第一名、主流車細(xì)分市場第四名，在主流車細(xì)分市場前十名中，也僅有吉利汽車一個(gè)中國汽車品牌上榜。

而在營銷層面，吉利開展了包括博越100°C溫差挑戰(zhàn)，帝豪向上馬拉松2017公開賽、2017吉利杯“超級聯(lián)賽”等一系列體驗(yàn)式營銷活動(dòng)，并結(jié)合產(chǎn)品的消費(fèi)受眾特點(diǎn)，用簡單明了、喜聞樂見的方式，開展了多元化、差異化的創(chuàng)新營銷，引起了業(yè)內(nèi)的高度關(guān)注；同時(shí)，將渠道建設(shè)、服務(wù)和口碑做好，讓購買吉利產(chǎn)品的用戶感受到全新產(chǎn)品的魅力,并通過用戶購買接觸面的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)將口碑傳遞出去，博得了年輕消費(fèi)者的追捧。

把握未來汽車發(fā)展脈搏  iNTEC人性化智駕科技增添發(fā)展動(dòng)力

銷量的穩(wěn)步增長、車型的升級換代、新品的頻繁推出，乃至百萬輛體系的構(gòu)建，都源自吉利汽車的深厚技術(shù)積累和對核心技術(shù)的掌握。今年5月10日首個(gè)中國品牌日當(dāng)天，吉利汽車在寧波杭州灣研發(fā)中心啟用儀式上發(fā)布了iNTEC人性化智駕科技”技術(shù)品牌，勾勒出吉利汽車聚焦智能科技的未來技術(shù)發(fā)展藍(lán)圖；同時(shí)投資超62億元杭州灣研發(fā)中心的全面啟用也標(biāo)志著吉利研發(fā)進(jìn)入了新篇章，全球化的多點(diǎn)布局的研發(fā)體系已蔚然成型。

“iNTEC人性化智駕科技”是融合全球智能科技而構(gòu)建的汽車駕乘技術(shù)解決方案，其中，“iN”代表智能(Intelligent)、融合（Integration）以及潮流趨勢（IN Trend），“TEC”代表著科技（Technology）?！癷NTEC人性化智駕科技”包含了“高效動(dòng)力技術(shù)G-Power”、“人本安全技術(shù)G-Safety”、“智能駕駛技術(shù)G-Pilot”、“健康生態(tài)技術(shù)G-Blue”、“智慧互聯(lián)車行技術(shù)G-Netlink”等汽車產(chǎn)業(yè)的核心技術(shù)模塊。

全面啟用的吉利汽車（杭州灣）研發(fā)中心占地415畝，總建筑面積34萬平方米，是吉利汽車研究院總部和研發(fā)大本營。該研發(fā)中心汲取了全球資源和技術(shù)，按照國際一流的標(biāo)準(zhǔn)打造。吉利汽車技術(shù)研發(fā)的戰(zhàn)略指向，彰顯出吉利汽車技術(shù)創(chuàng)新的硬實(shí)力和自信。

在構(gòu)建百萬輛銷量體系的關(guān)鍵之年，吉利汽車已然跨過百萬輛的門檻，體現(xiàn)了吉利汽車在銷量成績、車型升級、技術(shù)路線和產(chǎn)品布局上都多次成為關(guān)注焦點(diǎn)，成為中國汽車品牌強(qiáng)勢崛起的核心驅(qū)動(dòng)力。接下來，吉利汽車也將以“百萬輛俱樂部”成員的身份，在未來產(chǎn)品定價(jià)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品配置上為中國品牌增添更強(qiáng)大的話語權(quán)，并漸漸成為影響中國汽車市場進(jìn)程的引領(lǐng)者之一。