????作為全球動車組研發(fā)制造領(lǐng)先企業(yè)，中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司在移動互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用上也在業(yè)內(nèi)走在前列。目前，該公司已建成具有自主知識產(chǎn)權(quán)的 “動車組運(yùn)維移動應(yīng)用云平臺”并推廣應(yīng)用。這一移動應(yīng)用云平臺突破時間、地域的限制，可隨時隨地為軌道交通裝備產(chǎn)品的運(yùn)營維護(hù)工作提供高效的移動支持，推動企業(yè)加快從單一制造型企業(yè)向“制造+服務(wù)”型企業(yè)轉(zhuǎn)變。據(jù)不完全統(tǒng)計，該平臺正式運(yùn)營以后，每年僅在運(yùn)營維護(hù)方面節(jié)省下來的差旅費(fèi)用就達(dá)到3000萬元。
????據(jù)青島四方股份公司技術(shù)人員介紹，動車組是尖端技術(shù)的高度集成，涉及動車組總成、車體、轉(zhuǎn)向架等9大關(guān)鍵技術(shù)以及10項(xiàng)配套技術(shù)，涉及5萬余個主要零部件，傳統(tǒng)的運(yùn)營和維護(hù)方式，主要是依靠在現(xiàn)場查閱設(shè)備供應(yīng)商提供的紙質(zhì)資料，耗力、耗時、耗材，工作效率低，已經(jīng)不能滿足動車組的運(yùn)營和維護(hù)要求。針對這些問題，青島四方股份公司2012年啟動“基于裝備保障的數(shù)字化移動終端技術(shù)研究”項(xiàng)目，利用云計算、大數(shù)據(jù)處理、移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)，充分發(fā)揮移動終端的便攜性和多媒體效果好的特點(diǎn)，打造全方位、一體化的 “動車組產(chǎn)品運(yùn)維移動應(yīng)用云平臺”?！斑@一平臺主要是依托后臺龐大的企業(yè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)，以企業(yè)PDM和MRO系統(tǒng)為核心，通過收集作業(yè)現(xiàn)場信息，利用數(shù)學(xué)建模、大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)的綜合運(yùn)用，進(jìn)行數(shù)據(jù)歸集和知識輸出運(yùn)用，向各類信息的消費(fèi)者提供信息服務(wù)?！?/p>
????動車組產(chǎn)品運(yùn)維移動應(yīng)用云平臺運(yùn)行后，實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場運(yùn)維信息從終端采集到后端整理再到發(fā)布至終端利用的移動化，同時實(shí)現(xiàn)了列車運(yùn)行狀態(tài)和故障信息實(shí)時終端查詢、檢修業(yè)務(wù)統(tǒng)計信息概覽和終端與公司應(yīng)急指揮中心視頻遠(yuǎn)程協(xié)助故障排除等功能，為青島四方股份公司的動車組檢修業(yè)務(wù)提供了全方位的移動解決方案。
