????“今年1月份，我們完成焦煤期貨交割量21萬噸，創(chuàng)出全國沿海港口之最；5月份，我們的期貨交割量占到了全國沿海港口的87.5%?！闭f起焦煤期貨業(yè)務(wù)，董家口礦石碼頭有限公司總經(jīng)理曹方良難掩興奮。
????期貨交割是董家口港開拓的一項新興業(yè)務(wù)。今年以來，董家口港區(qū)的期貨交割等諸多新興業(yè)務(wù)呈現(xiàn)出一種“發(fā)展加速度”，以期貨交割為例：7個月前，董家口港被大連商品交易所指定為焦煤、礦石期貨交割庫。7個月后，這個新業(yè)務(wù)就已占據(jù)全國沿海港口總量的近九成。這樣的成長，怎能不讓人欣喜？曹方良的興奮也正源于此。
????在港口業(yè)界，青島港的裝卸主業(yè)堪稱已 “做大做強”：去年，青島港貨物吞吐量和集裝箱吞吐量雙雙位居全球第七位。新形勢下，如何推動港口“騏驥一躍”？根植于對世界港口發(fā)展模式的深刻認(rèn)知以及對自身現(xiàn)狀的全新審視，青島港對標(biāo)以物流和貿(mào)易為主要特征的第四代物流強港，在董家口這片“希望的田野”上深度耕耘。隨著保稅、期貨交割、破碎篩分、配煤配礦、洗煤等五大功能的全新注入，董家口，這個全新的港口甫一亮相便迎來萬眾矚目：截至去年年底，港區(qū)已累計建成20個泊位，建成世界上最大的礦石碼頭。運營4年來，董家口港區(qū)完成貨物吞吐量接近1億噸。年內(nèi)，董家口干散貨外貿(mào)轉(zhuǎn)口業(yè)務(wù)還將全面啟動。
????這種發(fā)展模式與速度顯然與傳統(tǒng)港口不可同日而語。“董家口港承載著青島百年港口的轉(zhuǎn)型升級夢想。”在青島港集團董家口礦石碼頭有限公司黨委書記楊風(fēng)廣看來，以前青島港的發(fā)展主要是依靠裝卸速度和數(shù)量取勝的“汗水經(jīng)濟”，而現(xiàn)在董家口港區(qū)就要轉(zhuǎn)型為靠質(zhì)量和效益取勝的 “智慧經(jīng)濟”，傳統(tǒng)的港口功能也因此被賦予諸多新角色。
????實現(xiàn)發(fā)展模式的 “騰籠換鳥”，青島港選擇了什么樣的路徑？對此，青島港集團董事長鄭明輝給出了這樣的答案：在第四代世界物流強港的自我加壓下，青島港實施了多元化的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略：即在港口裝卸生產(chǎn)“一枝獨秀”的基礎(chǔ)上，全力推進港口裝卸、現(xiàn)代物流、資本運營、郵輪經(jīng)濟和港航服務(wù)等五大板塊“百花齊放”，轉(zhuǎn)型之路藉此走得從容而穩(wěn)健。
????開辟新興金融業(yè)務(wù)。青島港搶抓金融市場快速發(fā)展的機遇，重點發(fā)展資本運營板塊，穩(wěn)健開辟債券、質(zhì)押融資等業(yè)務(wù)，把港口的資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為資本優(yōu)勢。今年1月份，中國銀監(jiān)會批準(zhǔn)青島港籌建集團財務(wù)公司，實現(xiàn)港口發(fā)展的歷史性突破，標(biāo)志著青島港強化資本運營、加快轉(zhuǎn)型升級邁出關(guān)鍵一步。當(dāng)前，青島港正在加快推進財務(wù)公司籌建，逐步打造與港口實體經(jīng)濟相匹配的金融服務(wù)功能。
????發(fā)展物流增值業(yè)務(wù)。青島港依托大堆場、大碼頭、大物流園區(qū)優(yōu)勢，加快發(fā)展保稅、期貨、倉儲、分撥等增值業(yè)務(wù)，增強多元化盈利能力。保稅業(yè)務(wù)快速啟動，董家口港區(qū)15萬平方米保稅堆場投入運營，目前庫存量已達110萬噸；老港區(qū)利用保稅貨場庫容大的優(yōu)勢，與新加坡、香港等地知名物流企業(yè)合作開展保稅業(yè)務(wù)，一季度創(chuàng)收519萬元。期貨交割業(yè)務(wù)從無到有，董家口港區(qū)今年1月份完成焦煤期貨21萬噸，刷新月度交易量全國紀(jì)錄，創(chuàng)收760多萬元。今年一季度，青島港通過開展增值服務(wù)，推動現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)利潤同比增長20％。
????做大關(guān)聯(lián)服務(wù)業(yè)務(wù)。以開發(fā)郵輪母港和整合全港關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)資源為契機，青島港加快發(fā)展關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)，打造新的效益增長點。依托老港區(qū)郵輪母港城建設(shè)，青島港與國內(nèi)外知名運營商聯(lián)手，共同培育發(fā)展郵輪旅游、免稅商品等高端業(yè)務(wù)，開拓創(chuàng)利空間。青島港整合臨港關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，對輪駁海工、供電通訊、港機制造等業(yè)務(wù)，實施規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)化、市場化運作，不僅提升服務(wù)港內(nèi)主業(yè)的水平，而且廣泛開拓港外市場，創(chuàng)造更多收入來源。
????數(shù)據(jù)顯示：今年一季度，在國內(nèi)經(jīng)濟下行壓力增大、沿海港口增速普遍放緩的形勢下，青島港迎難而上，完成貨物吞吐量1.2億噸，同比增長5%；完成集裝箱吞吐量415萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長 6%，港口利潤同比增長16%，遠(yuǎn)高于吞吐量和收入增幅，創(chuàng)近年來最高水平，綜合績效水平繼續(xù)保持全國沿海港口前列，實現(xiàn)了有效益、有質(zhì)量、可持續(xù)的增長。
