????3月17日下午4時(shí)，青鋼集團(tuán)第一高速線(xiàn)材廠生產(chǎn)的最后一卷線(xiàn)材打捆完成，標(biāo)志著我市第一個(gè)高速線(xiàn)材廠圓滿(mǎn)完成20多年的歷史使命，正式退出青鋼生產(chǎn)運(yùn)行序列。
????第一高速線(xiàn)材廠主體設(shè)備是上世紀(jì)80年代末從英國(guó)曼徹斯特鋼廠引進(jìn)的二手設(shè)備，于1990年7月1日建成投產(chǎn)，到今年2月份，已累計(jì)生產(chǎn)鋼材829.37萬(wàn)噸，為青鋼發(fā)展作出了重大貢獻(xiàn)。
????點(diǎn)評(píng)：這是一個(gè)值得永遠(yuǎn)留存的瞬間。
????20年前，還是填補(bǔ)空白的高技術(shù)，20年后，卻成為需要淘汰的落后產(chǎn)能。技術(shù)的進(jìn)步，就這樣快得出人意料；競(jìng)爭(zhēng)的剛性，就這樣強(qiáng)硬得近乎殘酷。
????企業(yè)也正是在不斷的自我顛覆中，尋獲新的動(dòng)力。老廠落幕的同時(shí)，我們看到新青鋼搬遷升級(jí)的大幕已然徐徐開(kāi)啟。
